N55 ከጀርመን አውቶሞርተር ቢኤምደብሊው (BMW) በጣም ጥሩ ከሚስተካከሉ ሞተሮች አንዱ እንደሆነ በሰፊው ይታሰባል። BMW ይህን ሞተር ከ2009 እስከ 2019 ገንብቶ ሞተሩን በአብዛኛዎቹ የ BMW ምርት መስመሮች ተጠቅሟል፣ 3 Series፣ 4 Series እና 5 Series sedans።
ይህ የ N55 ሞተር አስተማማኝ ነው? በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የ N55 ሞተርን እንመለከታለን እና ስለ ሞተሩ አስተማማኝነት አንዳንድ ጉዳዮችን እንነጋገራለን.
ዝርዝር ሁኔታ
BMW N55 ሞተር አጠቃላይ እይታ
ከ BMW N5 ሞተር ጋር 55 በጣም የተለመዱ ጉዳዮች
1. የቫልቭ ሽፋን እና የዘይት ማጣሪያ የቤቶች ጋኬት ይፈስሳል
2. Turbocharger wastegate rattle
3. የኤሌክትሪክ የውሃ ፓምፕ ውድቀት
4. ከፍተኛ-ግፊት የነዳጅ ፓምፕ (HPFP) ጉዳዮች
5. የቧንቧ መሰንጠቅን መሙላት
መደምደሚያ
BMW N55 ሞተር አጠቃላይ እይታ
BMW N55 አፈጻጸምን፣ ኢኮኖሚን እና ቆራጥ ቴክኖሎጂን የሚያጣምር በተርቦ ቻርጅ የተደረገ የመስመር-ስድስት ሲሊንደር ሞተር ነው። የ N55 ተተኪ ሆኖ በ 2009 የተጀመረው N54 የ BMW የመጀመሪያው የማምረት ሞተር ነው ነጠላ መንትያ ጥቅልል ተርቦቻርጀር.
ዲዛይኑ የቱርቦ አፈጻጸምን ያሳድጋል፣ መዘግየቱን በመቀነስ እና የተሻሻለ ኃይልን በመላው የሪቪ ክልል ውስጥ ያስገኛል። በተጨማሪም፣ N55 እንዲሁም የ BMW's Valvetronic valve timing፣ double-VANOS cam timing እና ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌን ለአፈጻጸም እና ለነዳጅ ቅልጥፍና ይጠቀማል።
N55 ሞተር ሁለገብ ነው ተብሎ የሚታሰበው እና F30 335i እና F32 435i sedans፣ E90/E92 335i coupes እና F10 535i የቅንጦት መኪናን ጨምሮ በተለያዩ የቢኤምደብሊው ሞዴሎች ታይቷል።
እንዲሁም እንደ X3 xDrive35i፣ X4 xDrive35i እና X5 xDrive35i ያሉ የታመቁ የስፖርት ኮርፖሬሽኖችን ኃይል ይሰጣል። ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ሕዝብ፣ በመኪና አድናቂዎች የተወደደውን በM135i፣ M235i፣ እና በአንደኛው ትውልድ ኤም 2 ውስጥ እንኳን ቱርቦቻርድ ሞተርን ያገኛል።
ከ BMW N5 ሞተር ጋር 55 በጣም የተለመዱ ጉዳዮች
ምንም እንኳን ከቀዳሚው የበለጠ አስተማማኝ ተብሎ ቢታሰብም ጥቂቶቹ አሉ። ከ BMW N55 ሞተር ጋር ያሉ ጉድለቶች አሽከርካሪዎች ሊያውቁት ይገባል. ከዚህ በታች አምስቱን በጣም ተደጋጋሚ ችግሮችን በዝርዝር እናቀርባለን።
1. የቫልቭ ሽፋን እና የዘይት ማጣሪያ የቤቶች ጋኬት ይፈስሳል
የ ቫልቭ ሽፋን gasket ና ዘይት ማጣሪያ የቤት gasket ወደ BMW N55 ሞተር ሲመጣ በጣም ከተለመዱት የጥገና ችግሮች መካከል ናቸው ። እነዚህ ማሸጊያዎች የተለያዩ ክፍሎችን ለመዝጋት እና ሞተሩን ሊጎዱ በሚችሉ ቦታዎች ላይ ዘይት እንዳይገባ ለመከላከል ያገለግላሉ. ነገር ግን ከኤንጂኑ ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ጫና አንጻር እነዚህ ጋሻዎች በጊዜ ሂደት ለመዳከም የተጋለጡ ናቸው።
የቫልቭ ሽፋን ጋኬት በቫልቭ ሽፋን እና በሲሊንደሩ ራስ መካከል ተቀምጧል, የሞተሩን የላይኛው ክፍል ይጠብቃል. ከጊዜ በኋላ ጋኬቱ ሊዳከም እና ሊሰነጠቅ እና ዘይት ሊያፈስ ይችላል። የቫልቭ ሽፋን ጋኬት እየፈሰሰ መሆኑን የሚያሳዩ ምልክቶች የሚቃጠለውን ዘይት ሽታ፣ ዘይት ወደ ሙቅ የጭስ ማውጫ ማውጫው ላይ መውጣቱ፣ በቫልቭ ሽፋን ጥግ ላይ የሚታየው ዘይት ወይም በራሱ ሞተሩ ላይ ያለው ዘይት ይገኙበታል። ያልተጠገነ፣ መፍሰሱ የተሳሳቱ እሳቶችን ወይም እንደ ማቀጣጠያ ጥቅል ያሉ በዙሪያው ባሉ ክፍሎች ላይ ጉዳትን ጨምሮ ተጨማሪ ችግሮችን ይፈጥራል።
ጉዳዩ በተጨማሪም የዘይት ማጣሪያ ቤቱን እና እገዳውን የሚዘጋውን የዘይት ማጣሪያ መያዣን ይነካል ። ይህ ጋኬት ሲሰበር፣ ዘይት እንደ መሰል ክፍሎች ውስጥ ሊገባ ይችላል። መሙያ ወይም ቀበቶ. ይህ ወደ ኤሌክትሪክ ችግሮች ወይም ተጨማሪ የመንዳት ችግሮች ሊያስከትል ይችላል.
እዚህ ያሉ ፍንጣቂዎች በማጣሪያው ቤት ላይ በዘይት መቀባት እና ቀስ በቀስ በዘይት መጥፋት ይታወቃሉ እናም ሞተሩ እንዲሰራ መጠገን አለበት። የቫልቭ ሽፋን ጋኬት እና የዘይት ማጣሪያ መኖሪያ ጋኬት ለመተካት በጣም ቀላል ናቸው፣ ምንም እንኳን በአዲሱ gasket ጥሩ ማኅተም ለማግኘት የተጣጣመ ንጣፎችን ማጽዳት የሚጠይቅ ቢሆንም።
2. Turbocharger wastegate rattle
ከቱርቦቻርገር ባክቴክ የሚወጣ ጩኸት ከ BMW N55 ሞተር ጋር በጣም ከተለመዱት ችግሮች አንዱ ነው፣ ይህም በአንድ መንታ ጥቅልል ቱርቦ ለሁለቱም አፈጻጸም እና ቅልጥፍና ነው።
የቆሻሻ መጣያ, ወደ ጭስ ማውጫ ይልካል ቱቦርጅር, በመጨረሻ ሊዳከም ይችላል, በዚህም ምክንያት የብረታ ብረት መንቀጥቀጥ. ብዙውን ጊዜ ቱርቦ ጠንክሮ በማይሰራበት ጊዜ ወይም በዝቅተኛ RPMs ላይ በጣም ግልፅ ነው።
የቆሻሻ መጣያ መንቀጥቀጥ በአጠቃላይ በቆሻሻ መግቢያ በር ወይም ትስስር ምክንያት ይከሰታል። አንቀሳቃሹ የቆሻሻ ጌም ፍላፕን ያስቀምጣል, እና መቻቻል በእድሜ ወይም በአጠቃቀም ሲቀንስ, መከለያው መንቀጥቀጥ ይጀምራል. በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ፣ እንዲህ ያለው ልብስ በቆሻሻ ጓድ ውስጥ እንዲፈስ እና የግፊት ግፊት እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል። ይህ ደካማ የሞተር አፈጻጸም, የፍጥነት ፍጥነት መቀነስ እና የከፋ የነዳጅ ኢኮኖሚን ያስከትላል.
ያልተስተካከሉ የቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ቱርቦቻርተሩን እና ሌሎች የሞተር ክፍሎችን የበለጠ ጫና ሊያሳድሩ ይችላሉ, ይህም ከፍተኛ ጥገናን ያስከትላል. ለችርቻሮ ነጋዴዎች እና ለጥገና ባለሙያዎች ቀደም ብሎ ማወቅ ቁልፍ ነው። አልፎ አልፎ፣ ችግሩ ለጊዜው የሚፈታው ማንቀሳቀሻውን በማስተካከል ነው፣ ነገር ግን በተደጋጋሚ የቱርቦቻርገር ሲስተም ወይም ቆሻሻ መጣያ መተካት አለበት ፡፡
3. የኤሌክትሪክ የውሃ ፓምፕ ውድቀት
N55 አንድን ያካትታል የኤሌክትሪክ የውሃ ፓምፕ የላቀ የማቀዝቀዝ ቅልጥፍና እና ትክክለኛነት. ነገር ግን ይህ ክፍል ከ 60,000 እስከ 80,000 ማይል በኋላ ሊያልቅ ይችላል እና አሽከርካሪዎች ችላ ከተባሉ በመንገድ ዳር ላይ እንዲቆዩ ሊያደርግ ይችላል.
የሞተር ሙቀት መጨመር፣ ዳሽቦርድ የማስጠንቀቂያ መብራቶች፣ የሚረጭ ማቀዝቀዣ እና ደካማ የማቀዝቀዝ ስርዓት አፈጻጸም ሁሉም የውሃ ፓምፕ የሚፈስ ምልክቶች ናቸው። አሽከርካሪዎች ከኤንጅኑ ወሽመጥ የሚመጡ እንግዳ ድምፆች ወይም በሙቀት አስተዳደር ምክንያት ድንገተኛ የኃይል መቆራረጥ ሊያጋጥማቸው ይችላል።
የውሃ ፓምፑ ሞተሩ እንዲሠራ ለማድረግ ወሳኝ አካል እንደመሆኑ መጠን የዚህን ጉዳይ መመርመር እና መተካት አስፈላጊ ነው.
4. ከፍተኛ-ግፊት የነዳጅ ፓምፕ (HPFP) ጉዳዮች
ከ BMW N55 ሞተር ጋር ያሉ ችግሮች ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ (HPFP)፣ በሞተሩ ቀጥተኛ መርፌ ስርዓት በሚፈለገው ከፍተኛ ግፊት ላይ ነዳጅ የሚያቀርበው፣ እንዲሁ በደንብ የተዘገበ ነው።
የ HPFP ሲንኮታኮት, የነዳጅ ፍሰት ትክክለኛነት ላይ ጣልቃ ሊገባ ይችላል, ይህም አፈፃፀሙን ይጎዳል. የተለመዱ የHPFP የተሰበረ ምልክቶች የመነሻ ችግርን፣ ረዘም ላለ ጊዜ መኮማተር፣ ጫጫታ ስራ መፍታት፣ ማቆም፣ የሊምፕ ሁነታን ማንቃት እና በፍጥነት ጊዜ የሚታይ የኃይል ማጣት ያካትታሉ።
BMW በፓምፕ ቴክኖሎጂ እና በአመራረት ላይ በማሻሻያ እነዚህን ስጋቶች ለመፍታት ከፍተኛ ለውጦችን ቢያደርግም፣በተለይ በአሮጌ ሞዴሎች አሁንም ሊሳካ ይችላል። የነዳጅ መበከል፣ የውስጥ አካላት መበላሸት እና መቅደድ፣ ወይም የተሳሳተ የነዳጅ ስርዓት ኤሌክትሮኒክስ ሁሉም ወደ HPFP ውድቀት ሊያመራ ይችላል.
የተበላሸ HPFP ማስተካከል ቀላል፣ ርካሽ ጥገና አይደለም፣ ስለዚህ የምርመራ እና የመከላከያ እርምጃዎች አስፈላጊ ናቸው። ሜካኒኮች እንደ የስህተት ኮድ (ለምሳሌ P142E ወይም P0087) ወይም የተሳሳተ የነዳጅ ግፊት ንባቦችን የመሳሰሉ ቀደምት የ HPFP ስህተቶችን ለመለየት ኃይለኛ ምርመራዎችን ሊጠቀሙ ይችላሉ።
5. የቧንቧ መሰንጠቅን መሙላት
BMW N55 ፕላስቲክ የቧንቧ መሙላት ከኢንተር ማቀዝቀዣው ወደ መቀበያ ማከፋፈያው ይሄዳል፣ ነገር ግን ለከፍተኛ ሙቀት ሲጋለጥ እና በተርቦ ቻርጅ ዙሪያ ግፊት ሊሰነጠቅ ይችላል። ያ ውሎ አድሮ ክፍሉ እንዲዋጋ እና በመጨረሻም መሰንጠቅን ያስከትላል፣ ይህም ወደ ፍሳሾችን ይመራዋል፣ ይህም ማለት ሃይል ቀንሷል፣ ደካማ የስሮትል ምላሽ እና ሌላው ቀርቶ የተሳሳቱ እሳቶች ማለት ነው።
የፕላስቲክ ቻርጅ ቧንቧን በጠንካራ የድህረ ገበያ አልሙኒየም ወይም የሲሊኮን አካል መተካት ጥሩ ሀሳብ ነው. ሙቀትን የመቋቋም ችሎታ ያላቸው እና የበለጠ ረጅም ጊዜ የሚቆዩ, ለስላሳዎች እምብዛም የማይጋለጡ እና የአየር ዝውውርን ይጨምራሉ. በተጨማሪም፣ የአፈፃፀም ክፍያ ቧንቧዎች መስራት አለበት, ይህም የአየር ፍሰት እንዲጨምር, ሞተሩን ቀልጣፋ እና ለባለቤቶች አስተማማኝ አሠራር እንዲሰጥ ያደርጋል.
መደምደሚያ
ቢኤምደብሊው N55 ሞተር ኃይለኛ የውጤታማነት እና የአፈፃፀም ጥምረት አለው ነገር ግን ከችግሮች ድርሻ ውጭ አይደለም። የዘይት ፍንጣቂዎች፣ የኤሌትሪክ የውሃ ፓምፕ ብልሽቶች፣ የ HPFP ብልሽቶች፣ የቻርጅ ቧንቧ ፍንጣቂዎች እና ተርቦቻርገር ተረፈ ጌት ራትል አስተማማኝነትን ከሚጎዱ እና ልዩ ጥንቃቄ ከሚሹ ችግሮች ጥቂቶቹ ናቸው።
እነዚህን ችግሮች ለመፍታት ንግዶች ደንበኞቻቸው ቢኤምደብሊው ኤንጂን ወደነበረበት ለመመለስ እና ለመስራት አስፈላጊ የሆኑትን ክፍሎች ማግኘት እንዲችሉ ትክክለኛ የመኪና መለዋወጫዎችን ማከማቸት አለባቸው።
