GM Defense, eine Tochtergesellschaft von General Motors, stellt kommerzielle batterieelektrische Technologie zur Unterstützung des Pulsed Power and Energy Laboratory (PPEL) der University of Texas in Arlington (UTA) und der Naval Surface Warfare Center Philadelphia Division (NSWCPD) bereit.
Das Projekt „Evaluation of Electric Vehicle Batteries to Enable Directed Energy“ (EEVBEDE) wird vom Operational Energy Innovation Office des US-Verteidigungsministeriums (DoD) über dessen Operational Energy Capability Improvement Fund (OECIF) finanziert. UTA PPEL wird die Technologie evaluieren, um die aktuellen Fähigkeiten kommerzieller Autobatterien unter dynamischen Entlade- und Ladebedingungen zu verstehen. Die Evaluierung der Technologie durch das Team wird dazu beitragen, Wege und Optionen für die Speicherung von im Inland erzeugter Energie für den zukünftigen Einsatz in militärischen Plattformen zu finden.
GM Defense nutzt GMs Ultium-Plattform-Antriebsarchitektur zur Evaluierung und Erprobung. Die Ultium-Plattform bietet Leistung, Reichweite und Skalierbarkeit, die jede bisherige GM-Hybrid- oder Elektrofahrzeugtechnologie mit erweiterter Reichweite übertrifft.
Die modulare und skalierbare Ultium-Plattform kann verschiedene chemische Zusammensetzungen und Zellformfaktoren verwenden und ist somit an sich ändernde Anforderungen und neue Technologien anpassbar, sobald diese verfügbar werden. Die im Rahmen dieses neuen Projekts geleistete Arbeit wird Einblicke in die Leistung und Designüberlegungen liefern, wenn Batterien in dynamischeren Hochleistungsbetriebsarten eingesetzt werden, als dies bei typischeren Anwendungen der Fall wäre.
Die Unterstützung des OECIF spielt eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung neuer Strom- und Energietechnologien, die dem Verteidigungsministerium fortschrittliche Kapazitäten verleihen und dazu beitragen, dass Strom und Energie nicht zu limitierenden Faktoren werden.
GM Defense hatte zuvor seine Teilnahme am JABS-Projekt (Jumpstart for Advanced Battery Standardization) der Defense Innovation Unit angekündigt. Ähnlich wie EEVBEDE ist JABS darauf ausgelegt, Hochspannungsbatteriesysteme zu bewerten und zu testen, um kommerzielle Technologien zu optimieren.
GM Defense lieferte für das Projekt einen Prototyp eines Batteriesystems auf Basis der Ultium-Plattform von GM. Im Rahmen desselben Vertrags demonstrierte GM Defense seine Einsatzfähigkeit durch die Integration eines Hochspannungsbatteriepakets in ein leichtes taktisches Nutzfahrzeug. Wichtige Erkenntnisse aus JABS werden dazu beitragen, die Integrationsanforderungen zukünftiger batterieelektrischer Verteidigungslösungen zu ermitteln.
Quelle aus Green Car Kongress
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