Las ventas de coches eléctricos siguieron creciendo en Europa este año, a excepción de Alemania, según un nuevo análisis de la ONG medioambiental Transport & Environment (T&E). Las ventas de vehículos eléctricos de batería en el resto de la UE (excluida Alemania) aumentaron un 9.4% de media en el primer semestre del año, en comparación con el mismo período de 2023. En toda la UE, incluida Alemania, el número de BEV vendidos creció un sólo el 1.3%.
La abrupta eliminación de los subsidios a la compra contribuyó a una disminución del 16.4% en las ventas de BEV en Alemania en el primer semestre de 2024. Un entorno regulatorio estable y de apoyo es clave para evitar el estancamiento y bloquear la inversión, dijo T&E.
T&E pidió a los legisladores alemanes que sigan la política belga sobre vehículos de empresa, que establece tasas de depreciación atractivas para los vehículos eléctricos y elimina progresivamente la depreciación de los motores de combustión. Como resultado, las ventas de BEV en Bélgica aumentaron un 48% en el primer semestre del año.
En la primera mitad de 2024, las ventas de vehículos eléctricos crecieron en mercados con entornos regulatorios favorables:
- En Francia, que tiene un plan de arrendamiento social para proporcionar coches eléctricos baratos a hogares de bajos ingresos, las ventas de BEV aumentaron un 14.9% en el primer semestre de 1;
- En Italia, las ventas de BEV aumentaron un 7.0% en el primer semestre del año, con un pico de ventas en junio de 2024, cuando se lanzaron nuevos incentivos para vehículos eléctricos;
- En Bélgica, el segmento de vehículos de empresa impulsó el mercado de BEV con un aumento del 47.8% en el primer semestre del año; y
- En el Reino Unido, el mandato ZEV ha impulsado el mercado de BEV, con un aumento de las ventas del 9.2 % en el primer semestre de 1.
Si bien el número de ventas de BEV en la UE se mantuvo estable, la participación promedio de BEV disminuyó ligeramente hasta el 12.5% (desde el 12.9% en el primer semestre de 1), según el análisis. Sin embargo, en el resto de la UE (excluida Alemania), la cuota de mercado de BEV aumentó hasta el 2023% en el primer semestre de 12.5 (desde el 1% en el primer semestre de 2024).
Fuente de Congreso de coches ecológicos
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