تصور کنید امروز به یک سفر بروید و این گزینه را داشته باشید که بین پریدن در یک لیموزین VIP، که منحصراً برای نیازها و برنامه‌های زمانی خاص طراحی شده است، یکی را انتخاب کنید، از سوی دیگر، به یک تور گروهی بپیوندید که در آن اتوبوس تور با سایر مسافران مشترک است و چندین توقف دارد تا علایق همه مسافران را برآورده کند.
اغلب اوقات، اگر هزینه یک عامل باشد یا اگر تفاوت قیمت بین دو گزینه بسیار قابل توجه باشد، مردم ممکن است به سراغ گزینه ارزان تر گروهی بروند. در مواقع دیگر، به دلیل موقعیت‌های خاص یا نیاز به حفظ حریم خصوصی، مردم ممکن است به جای آن خدمات لیموزین را انتخاب کنند. به طور مشابه، روش‌های حمل بار کامل (FTL) و کمتر از بار کامیون (LTL) با سناریوهای فوق بسیار قابل مقایسه هستند، که در آن روش FTL شبیه به استخدام یک لیموزین VIP است، در حالی که مدل LTL شبیه به پیوستن به یک تور گروهی است.
برای به دست آوردن درک کامل از چیستی FTL و LTL، تفاوت های بین FTL و LTL و نحوه انتخاب بین آنها برای دستیابی به کارایی حمل، برای بررسی مقایسه های دقیق و بینش های عملی به خواندن ادامه دهید.
فهرست مندرجات
حمل و نقل کامل کامیون (FTL).
حمل و نقل کمتر از بار کامیون (LTL).
FTL در مقابل LTL
نحوه انتخاب بین FTL و LTL
به حداکثر رساندن کارایی حمل و نقل
حمل و نقل کامل کامیون (FTL).
مدل حمل بار کامل (FTL) که گاهی اوقات به سادگی به عنوان بار کامیون (TL) نیز شناخته می شود، مستلزم استفاده انحصاری از کل کامیون برای یک محموله است، بدون تلفیق یا اختلاط با سایر محموله ها. "کل کامیون" در اینجا به طور معمول به نیمه کامیون ها اشاره دارد که دارای یک محدودیت وزن ناخالص کل حدود 80,000 پوند، با احتساب وزن کل وسیله نقلیه، به جای کامیون مستقیم یا کامیون جعبه ای استاندارد بسیار کوچکتر.
برای درک اینکه یک FTL چقدر بار می تواند حمل کند، اجازه دهید ابتدا اندازه متوسط یک کامیون نیمه را در نظر بگیریم. به طور متوسط، الف نیمه کامیون در آمریکا تقریباً 72 فوت طول (شامل تراکتور و تریلر) و ارتفاع و عرض به ترتیب 13.5 فوت و 8.5 فوت است. این باعث می شود که ظرفیت بار یک نیمه کامیون بتواند به راحتی یک کانتینر 40 فوتی یا دو کانتینر 20 فوتی را بدون هیچ مشکلی در خود جای دهد. مجموع ظرفیت وزنی محموله برای یک نیمه کامیون حدود نیمی از حد وزن ناخالص کل است که حدود 45,000 پوند وزن محموله است.
مهمترین مزیت مدل حمل و نقل FTL از نظر سرعت آن است. این در واقع مستقیماً با انحصار آن مرتبط است، به طوری که تنها یک محموله در یک زمان حمل و تحویل می شود و از این رو یک مسیر مستقیم با برنامه و زمان تحویل بسیار قابل کنترل و قابل پیش بینی تر را تضمین می کند.
علاوه بر این، این واقعیت که FTL مستقیماً به یک مقصد تحویل می‌شود، حداقل فرآیندهای بارگیری و تخلیه را نشان می‌دهد، با حمل و نقل بسیار کاهش یافته که در نهایت می‌تواند به به حداقل رساندن خطر آسیب یا سرقت در طول سفر کمک کند، و FTL را از نظر ایمنی به گزینه‌ای مطمئن‌تر تبدیل کند.
به طور خلاصه، با توجه به استفاده انحصاری آن برای یک محموله، FTL می تواند به ویژه برای انواع محموله های بزرگ و فوری ایده آل باشد. با این وجود، تمام این مزایا باعث می شود FTL معمولاً قیمت بالاتری داشته باشد. در نتیجه، برای بارهای کوچکتر یا کسانی که قادر به استفاده کامل از فضای موجود کامیون نیستند، می تواند بسیار مقرون به صرفه باشد.
حمل و نقل کمتر از بار کامیون (LTL).
همانطور که از نام آن پیداست، حالت حمل و نقل کمتر از بار کامیون (LTL) چندین محموله کوچکتر از فرستنده های مختلف را در یک کامیون واحد ترکیب می کند. این مدل حمل و نقل در معرض توقف یا جابجایی های متعدد است و معمولاً با محموله های کوچکی با وزن بین 100 پوند و تا 15,000 پوند.
قابل توجه ترین مزیت LTL از نظر مقرون به صرفه بودن و عملی بودن آن است، زیرا حمل کنندگان فقط باید هزینه فضایی را که بار آنها اشغال می کند بپردازند. در مجموع، حمل‌کننده‌ها هزینه‌های ارسال محموله‌های کوچکتر را که برای تحویل بسته‌ها در همان کامیون نامناسب هستند، تقسیم می‌کنند. مقرون به صرفه بودن آن هنگام حمل محموله های کوچکتر غیر فوری به اوج می رسد، زیرا مدل LTL برای تحویل چندین محموله زمان می برد.
یکی دیگر از مزایای قابل توجه مدل LTL انعطاف پذیری آن در ارائه خدمات اضافی مانند وانت داخل یا مسکونی، که راحتی را در مقایسه با وانت استاندارد کناری یا اسکله می‌افزاید. در همین حال، با استفاده از بالابر هیدرولیک، اضافی سرویس درب آسانسور کمک بارگیری و تخلیه را ارائه می دهد - یک سرویس بسیار مفید برای مقاصد بدون دسترسی به اسکله مانند مناطق مسکونی یا غیر تجاری. بسته به نیاز ارائه دهنده و مشتری، خدمات تخصصی بیشتری برای حالت حمل و نقل LTL نیز موجود است.
با این حال، علیرغم این مزایا، محموله های LTL به دلیل توقف های متعدد مورد نیاز برای محموله های مختلف، اغلب زمان حمل و نقل طولانی تری دارند. این به طور بالقوه می تواند باعث فرآیندهای حمل و نقل بیشتر شود و خطر آسیب را افزایش دهد.
FTL در مقابل LTL
تفاوت هزینه / کارایی هزینه
بیشترین تفاوت بین روش های حمل و نقل FTL و LTL از نظر هزینه است. به طور کلی، FTL به عنوان یک راه حل بسیار مقرون به صرفه برای محموله های بزرگ عمل می کند که به اندازه کافی قابل توجه هستند تا کل کامیون را پر کنند، در حالی که مدل LTL به دلیل ماهیت اشتراک فضا با سایر فرستنده ها به عنوان یک گزینه مقرون به صرفه تر برای بارهای کوچکتر عمل می کند. به عبارت دیگر، هر کدام بسته به اندازه حمل و نقل، مزایای هزینه ای را ارائه می دهند.
سرعت و زمان تحویل
یکی دیگر از تفاوت های واضح بین مدل های حمل و نقل FTL و LTL در راستای سرعت و زمان تحویل آنها است. به طور کلی، FTL بسیار سریعتر است زیرا معمولاً مسیر مستقیم و بدون توقف اضافی را شامل می شود. در مقابل، LTL به طور کلی کندتر است و به دلیل نیازهای مختلف تحویل فرستنده، مسیرهای متغیر تری دارد.
مدیریت ریسک و حمل و نقل
FTL و LTL همچنین در زمینه مدیریت ریسک و فرآیندهای حمل و نقل متفاوت هستند. در بیشتر موارد، LTL مستلزم جابجایی بیشتر و خطر بالقوه بالاتر آسیب است، زیرا به دلیل توقف های متعدد تحویل و اشتراک گذاری فضا، ناگزیر در معرض بارگیری و تخلیه مکرر قرار می گیرد، که ممکن است نیاز به ترتیب مجدد بار داشته باشد. اگرچه این لزوماً به این معنی نیست که اکثر بارهای LTL در شرایط آسیب دیده وارد می شوند، حمل و نقل اضافی مطمئناً اهمیت بسته بندی مناسب را برای به حداقل رساندن خطرات مرتبط برجسته می کند. برعکس، محموله‌های FTL بسیار ایمن‌تر هستند و خطر آسیب کمتری دارند، زیرا معمولاً به دلیل ماهیت تحویل مستقیم، حمل و نقل یا بارگیری/تخلیه اضافی را تجربه نمی‌کنند.
انعطاف پذیری و تدارکات
در نهایت، از دیدگاه انعطاف پذیری خدمات و بهره وری لجستیک، LTL برتری قابل توجهی را نسبت به FTL ارائه می دهد. فرستنده‌ها می‌توانند محموله‌های کوچک‌تری را بدون انتظار برای پر کردن کل کامیون برای استفاده از خدمات FTL ارسال کنند. از آنجایی که LTL معمولاً زمان بیشتری می برد و برای کالاهای غیر فوری استفاده می شود، ارائه دهندگان LTL اغلب در ارائه خدمات اضافی و متناسب با آن سازگارتر هستند. FTL، در مقابل، با مسیرهای مستقیم و تمرکز حمل و نقل واحد، سرعت را اولویت بندی می کند، هندلینگ را کاهش می دهد و زمان حمل و نقل را برای کارایی عملیاتی به حداقل می رساند، در حالی که به طور دقیق به جدول زمانی برنامه ریزی شده پایبند است. همچنین، با توجه به مقیاس عملیات FTL، محموله‌ها معمولاً از یک اسکله تجاری به اسکله تجاری دیگر منتقل می‌شوند، که باعث می‌شود خدمات حمل و نقل ویژه مانند تحویل دستکش سفید یا دروازه آسانسور کمتر مرتبط باشد.
نحوه انتخاب بین FTL و LTL
اندازه و وزن محموله
انتخاب بین FTL و LTL مطمئناً در مورد اندازه و وزن واقعی محموله مورد نظر ساده ترین است. بدیهی است زیرا هزینه LTL اغلب بر اساس وزن یا پالت است، که به معنای محاسبه بر اساس سطح پوند یا فضای خاص است. به عنوان مثال، یک محموله ممکن است اغلب در حالت LTL هزینه بیشتری داشته باشد، زمانی که تا پالت‌ها یا سطوح وزنی خاص باشد، و گاهی اوقات می‌تواند بسیار گران‌تر از قیمت‌های کامل FTL باشد! و البته، اگر یک محموله به اندازه کافی بزرگ باشد که بیشتر کامیون را پر کند، اندازه محموله خود دلیل موجهی برای انتخاب FTL به LTL است.
شکنندگی و امنیت محموله
اندازه حمل و نقل و وزن کل به کنار، توجه بعدی ویژگی های کالا است. رویه کلی این است که در صورت وجود محموله های شکننده یا با ارزش، یک فرستنده باید همیشه FTL را انتخاب کند، زیرا این محموله ها بهتر است در یک مسیر واحد و مستقیم با حداقل جابجایی نگهداری شوند تا از ایمنی و کاهش خطرات غیرضروری اطمینان حاصل شود.
سرعت تحویل در نظر گرفته شده
جدا از اندازه و ویژگی های حمل و نقل، سرعت یکی دیگر از موارد مهم در هر تصمیم حمل و نقل است. کالاهای حساس به زمان، با اولویت بالا و فاسد شدنی‌ها به دلیل ظرفیت تحویل سریع و کارآمد، تقریباً مطمئناً باید ترتیبات FTL را انتخاب کنند. از سوی دیگر، حالت LTL برای چنین محموله‌هایی ایده‌آل نیست، زیرا معمولاً به دلیل ارسال بیشتر، زمان حمل و نقل طولانی‌تری را می‌طلبد.
ملاحظات هزینه
در نهایت، مانند هر تصمیم تجاری دیگری، هزینه یابی عامل مهمی در تصمیم گیری بین LTL و FTL است. در حالی که LTL به طور کلی ارزان‌تر از FTL است، اما زمانی که محموله‌ها از آستانه وزنی خاصی فراتر می‌روند، همیشه اینطور نیست، زیرا LTL بسته به عوامل مختلف وزن/واحد فضا شارژ می‌شود. چالش برانگیزترین سناریو زمانی است که اندازه محموله برای LTL کمی خیلی بزرگ و برای FTL خیلی کوچک به نظر می رسد. در چنین شرایطی، به سه عامل قبلی مراجعه کنید و گزینه ای را انتخاب کنید که کلی ترین معیار را داشته باشد تا تصمیم نهایی را بگیرید.
به حداکثر رساندن کارایی حمل و نقل
مدل حمل و نقل FTL به استفاده اختصاصی از یک کامیون نیمه کامیون تنها برای یک محموله اشاره دارد، که از تحویل ایمن سریع، مستقیم و با کاهش حمل و نقل معمولاً با هزینه بالاتر اطمینان حاصل می کند. از سوی دیگر، حمل و نقل LTL شامل ادغام محموله های مختلف کوچکتر در یک کامیون است که هزینه مقرون به صرفه تری را ارائه می دهد اما به دلیل جابجایی ها و توقف های متعدد، زمان حمل و نقل طولانی تری دارد. با این حال، محموله‌های LTL اغلب با انعطاف‌پذیری بیشتری از نظر خدمات اضافی برای خدمات تحویل و تحویل آسان‌تر همراه هستند.
FTL و LTL در هزینه، سرعت تحویل، خطرات احتمالی، فرآیندهای حمل و نقل و همچنین انعطاف پذیری در ترتیبات لجستیکی متفاوت هستند. تصمیم گیری بین انتخاب FTL یا LTL به عواملی مانند اندازه و وزن محموله، سرعت مطلوب تحویل، شکنندگی محموله و الزامات امنیتی و همچنین ملاحظات هزینه بستگی دارد. با در نظر گرفتن کامل، فرستنده‌ها می‌توانند کارایی حمل و نقل را با استفاده از نقاط قوت هر دو حالت حمل و نقل به حداکثر برسانند.
بازدید Alibaba.com می خواند به طور منظم برای کشف ایده های نوآورانه ای که می توانند سرمایه گذاری های تجاری پیشگامانه را تسریع کنند.
