Hypermotive Ltd. a dévoilé le X-M1, une plateforme de production d'énergie à base de piles à combustible à hydrogène adaptée aux applications marines. Développé en collaboration avec Honda et soutenu par la technologie SYSTEM-X d'Hypermotive, le X-M1 est un système d'alimentation à pile à combustible à hydrogène évolutif et modulaire qui rend la transition vers une énergie propre plus accessible et réalisable pour les opérateurs maritimes.
Le X-M1 est conçu pour apporter une énergie durable et des performances fiables à une variété de navires neufs et existants, y compris les navires de croisière, les ferries, les bateaux de travail, les yachts à moteur et plus encore.
Conçu par Hypermotive et propulsé par Honda, cette collaboration marque la première démonstration de faisabilité du dernier système de pile à combustible à hydrogène de Honda en Europe. Ce système compact mais puissant a été conçu pour offrir durabilité et polyvalence dans une variété d'utilisations, notamment les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV), les véhicules utilitaires, les engins de chantier et les générateurs d'énergie stationnaires.
Conçu pour résister aux conditions exigeantes et imprévisibles des opérations maritimes, le X-M1 d'Hypermotive est prêt à être adopté sur des navires d'une large gamme de tâches et de tonnages.
Son approche polyvalente s’intègre parfaitement aux composants existants des navires, et sa conception modulaire promet une plus grande flexibilité pour ceux qui sont nouveaux dans la transition vers l’hydrogène, avec des options simples d’installation, de maintenance et de mise à niveau.
Le X-M1 fonctionne sur une plate-forme sécurisée pour garantir la conformité en matière de cybersécurité, avec une technologie avancée qui surveille la sécurité, réduit les risques et optimise l'efficacité et la durée de vie du système tout en maintenant une fourniture constante de la puissance de sortie requise.
Le X-M1 est construit sur la technologie SYSTEM-X d'Hypermotive, une combinaison de produits matériels et logiciels qui accélèrent la mise en œuvre de systèmes d'alimentation en hydrogène optimisés utilisant des piles à combustible, un stockage de gaz comprimé et la connectivité de ces systèmes d'alimentation à leurs applications et au cloud.
Le X-M1 est actuellement en cours de développement, avec pour objectif de le commercialiser dans un avenir proche grâce à un processus d'ingénierie conjoint avec Honda. Des essais de preuve de concept (PoC) sont prévus pour 2025.
La transition vers la solution hydrogène X-M1 nécessite l’installation du système sur le navire, avec une évaluation personnalisée pour permettre la fonctionnalité croisée avec les systèmes et l’ingénierie existants.
Source à partir de Congrès des voitures vertes
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