कल बिक्री में भारी गिरावट के बाद टेस्ला घबरा गई और उसने साइबरट्रक की कीमतों में भारी कटौती कर दी। नए सस्ते मॉडल की कीमत 59,990 डॉलर है, जबकि सबसे महंगे साइबरबीस्ट मॉडल की कीमत में 15,000 डॉलर की कटौती की गई है और अब यह 99,990 डॉलर में बिक रहा है। यह साफ तौर पर हताशा का संकेत है।
प्रमुख बिंदु:
- टेस्ला ने बंद किए गए रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल की जगह 59,990 डॉलर की कीमत वाला डुअल-मोटर AWD साइबरट्रक लॉन्च किया है।
- साइबरबीस्ट की कीमत में 15,000 डॉलर की भारी गिरावट आई है, जो अगस्त 2025 में हुई वृद्धि को उलटते हुए 114,990 डॉलर से घटकर 99,990 डॉलर हो गई है।
- साइबरट्रक की बिक्री सालाना 20,000 यूनिट तक पहुंच गई, जबकि मस्क का मूल लक्ष्य 250,000 यूनिट था।
- एंट्री मॉडल में एयर सस्पेंशन, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, वेंटिलेटेड सीटें और रियर टचस्क्रीन जैसी सुविधाएं नहीं हैं।
- जनवरी में टेस्ला की अमेरिकी बिक्री में लगातार चौथे महीने गिरावट दर्ज की गई, जिसमें पिछले वर्ष की तुलना में 17% की गिरावट आई।
बजट संस्करण जिसकी किसी ने मांग नहीं की थी
19 फरवरी को डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव साइबरट्रक 59,990 डॉलर में लॉन्च हुआ। युआन में इसकी कीमत लगभग 415,000 येन है। यह रियर-व्हील-ड्राइव वर्जन की जगह लेगा जिसे टेस्ला ने चुपचाप बंद कर दिया था क्योंकि इसे कोई खरीद नहीं रहा था।
EPA के अनुमान के अनुसार इसकी रेंज 325 मील, यानी लगभग 523 किलोमीटर है। इसमें आपको आगे की तरफ पावर लिफ्टगेट, पावर बेड कवर, दो 120V आउटलेट और एक 240V आउटलेट के साथ पावरशेयर, स्टीयर-बाय-वायर, फोर-व्हील स्टीयरिंग और एडैप्टिव डैम्पिंग कॉइल्स मिलती हैं।
अब इसकी तुलना ठीक ऊपर मौजूद 79,990 डॉलर की ऑल-व्हील-ड्राइव ट्रक से करें। सस्ती ट्रक में कई चीज़ें गायब हैं। खींचने की क्षमता घटकर 7,500 पाउंड रह जाती है। एयर सस्पेंशन पूरी तरह से गायब है। पीछे की टचस्क्रीन नहीं है। वेंटिलेटेड सीटें हटा दी गई हैं। प्रीमियम ऑडियो सिस्टम भी हटा दिया गया है। वे एल-आकार के कार्गो ट्रैक भी गायब हैं।
20,000 डॉलर के अंतर के लिए इतनी सारी सुविधाओं का न होना निराशाजनक है। खरीदारों को इसकी परवाह है या नहीं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि वे ट्रक का उपयोग किस लिए करेंगे, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो यह काफी सादा लगता है।
साइबरबीस्ट भी हताश हो गया
कल सुबह तक साइबरबीस्ट की कीमत 114,990 डॉलर थी। अब यह 99,990 डॉलर हो गई है—ठीक उसी कीमत पर जो टेस्ला द्वारा पिछले अगस्त में कीमतें बढ़ाने से पहले थी। लगभग 692,000 येन के बराबर।
ऐसा लगता है कि टेस्ला ने अगस्त में कीमतों में बढ़ोतरी के दौरान साइबरबीस्ट के साथ दिए जाने वाले "लक्स पैकेज" को बंद कर दिया था। इस पैकेज में फुल सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ्टवेयर और मुफ्त चार्जिंग क्रेडिट शामिल थे। अब ये सब खत्म हो चुका है।
बिक्री बेहद खराब है।
तिमाही बिक्री लगभग 5,000 यूनिट के आसपास रहती है। अगर इसे वार्षिक आधार पर देखें तो लगभग 20,000 साइबरट्रक प्रति वर्ष बिकते हैं। मस्क ने शुरुआत में प्रति वर्ष 250,000 यूनिट बेचने का वादा किया था। वे अपने लक्ष्य का केवल 8% ही हासिल कर पाए हैं। 8%।
2024 की तुलना में 2025 में बिक्री लगभग आधी हो गई। गुणवत्ता संबंधी गड़बड़ियों के कारण कई वाहनों को वापस मंगाया गया। फोर्ड और शेवरले दोनों अब इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक बेच रहे हैं जो सीधे तौर पर उन्हें टक्कर दे रहे हैं। पारंपरिक ट्रक खरीदारों की इनमें बिल्कुल भी दिलचस्पी नहीं दिखती।
जनवरी 2026 तक लगातार चार महीनों तक टेस्ला के अमेरिकी बिक्री आंकड़ों में गिरावट दर्ज की गई। साल-दर-साल गिरावट लगभग 17% रही। इसमें अमेरिका में टेस्ला द्वारा बेचे जाने वाले सभी उत्पाद शामिल हैं, न कि केवल साइबरट्रक, और सभी की बिक्री में भारी गिरावट आई है।
कोई इसे क्यों नहीं खरीद रहा है?
साइबरट्रक के प्रोटोटाइप ने शुरुआत में जबरदस्त प्रचार किया। बताया जाता है कि प्री-ऑर्डर की संख्या दस लाख से भी ऊपर पहुंच गई थी। हालांकि, बुकिंग को वास्तविक खरीदारी में बदलना बुरी तरह विफल रहा।
डिजाइन की वजह से शायद बिक्री पर बुरा असर पड़ता है। कुछ लोगों को स्टेनलेस स्टील का यह कोणीय लुक वाकई पसंद आता है। लेकिन ज्यादातर पारंपरिक पिकअप ट्रक खरीदने वालों को यह पसंद नहीं आता। राम 1500 या एफ-150 खरीदने वाला कोई भी व्यक्ति ऐसी चीज नहीं चाहेगा जो किसी बहुभुज कलाकृति जैसी दिखती हो।
गुणवत्ता संबंधी समस्याओं ने शुरू में ही विश्वसनीयता को नष्ट कर दिया। लाखों डॉलर खर्च करने वाले खरीदार ठोस विश्वसनीयता की उम्मीद करते हैं। शुरुआती साइबरट्रक इसके विपरीत साबित हुए, जिनमें लगातार रिकॉल की समस्या आती रही।
इतनी भारी कीमत में कटौती से टेस्ला को पता चल गया है कि उन्होंने बहुत बड़ी गलती की है। क्या 59,990 डॉलर की कीमत से ट्रक बिकेंगे या फिर बिक्री में कोई बढ़ोतरी किए बिना मुनाफे में भारी गिरावट आएगी—यह तो जल्द ही पता चल जाएगा। अगले कुछ तिमाहियों के बिक्री आंकड़े ही असली कहानी बयां करेंगे कि यह हताशा भरा कदम कारगर साबित हुआ या नहीं।
स्रोत द्वारा Gizchina
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