I dati di Adamas Intelligence mostrano che un totale complessivo di 408,214 tonnellate di carbonato di litio equivalente (LCE) sono state distribuite sulle strade di tutto il mondo lo scorso anno nelle batterie di tutti i veicoli elettrici passeggeri appena venduti messi insieme, con un aumento del 40% rispetto al 2022.
L’Europa e le Americhe rappresentano il 40% del totale globale, con una distribuzione in aumento complessivamente del 38% su base annua fino a 163,423 tonnellate nel 2023.
Nei tre continenti, Tesla ha conquistato il primo posto con 44,757 tonnellate di LCE distribuite nella sua gamma di modelli S,3,X e Y, quasi quanto le cinque marche successive messe insieme e un aumento del 34% rispetto al 2022.
Volkswagen è arrivata seconda nelle Americhe e in Europa, distribuendo 11,750 tonnellate di LCE nel 2023, in crescita del 39% su base annua.
Il terzo e il quarto maggiore consumatore di litio nel 2023 sono stati Mercedes e BMW. Mercedes ha distribuito 10,051 tonnellate, con un aumento del 53% rispetto al 2022, mentre la distribuzione LCE di BMW è aumentata del 54% a 10,016 tonnellate.
A completare la top 5 c’è Volvo, con il marchio svedese, di proprietà della cinese Geely dal 2010, che ha immesso 1,168 tonnellate di LCE sulle strade di tutta Europa e delle Americhe nei suoi veicoli elettrici venduti lo scorso anno, con un’espansione del 36% rispetto al 2022.
L’impiego del litio è notevolmente concentrato, con i primi 5 che distribuiscono un totale di 86,543 tonnellate di LCE, che rappresentano il 53% del consumo complessivo di litio nelle regioni nel 2023, ha affermato Adamas.
Secondo Adamas, la quantità di litio contenuta nel pacco batterie medio di un veicolo elettrico è aumentata dell’11% su base annua in Europa e del 2% nelle Americhe.
Con una media di 23.0 kg di LCE per veicolo passeggeri nelle Americhe e di 20.7 kg in Europa, i carichi di litio in entrambe le regioni superano ora l’LCE utilizzato nel veicolo elettrico medio venduto nella regione dell’Asia del Pacifico poiché gli ibridi plug-in aumentano di popolarità in quest’ultima. .
Nel 2023, il PHEV medio venduto a livello globale aveva un pacco da 21.0 kWh, che rappresenta un notevole aumento del 22% rispetto all’anno precedente, mostrano i dati di Adamas.
Fonte da Congresso Green Car
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