എന്റർപ്രൈസ് ഉപയോഗം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ ഉപഭോക്തൃ ഡ്രോണുകൾ കൂടുതൽ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നേരിടുന്നതിന്റെ കാരണം

കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ഒരു ഡ്രോൺ വാങ്ങുന്നത് എളുപ്പവും സൗജന്യവുമായി തോന്നി. നിങ്ങൾക്ക് ഒന്ന് ഓർഡർ ചെയ്യാനും ചാർജ് ചെയ്യാനും ഒരു പാർക്കിലേക്കോ ബീച്ചിലേക്കോ പോകാനും കഴിയും. പലർക്കും, വീഡിയോ ഷൂട്ട് ചെയ്യാനും ഫോട്ടോകൾ എടുക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ പറക്കൽ കഴിവുകൾ പരീക്ഷിക്കാനുമുള്ള ഒരു രസകരമായ മാർഗമായിരുന്നു അത്. ആ തുറന്ന അന്തരീക്ഷം ഇപ്പോൾ സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്. പല പ്രദേശങ്ങളിലും, പുതിയ നിയമങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ആളുകൾ പറക്കുന്ന രീതിയെ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾ അവരുടെ ഡ്രോൺ ലിസ്റ്റ് ചെയ്യണം, ഒരു ടെസ്റ്റ് പാസാകണം, ഒരു ഐഡി ടാഗ് ചേർക്കണം, കൂടാതെ ക്രാഫ്റ്റ് കാഴ്ചയിൽ സൂക്ഷിക്കണം. ചില മേഖലകൾ ഇപ്പോൾ പരിധിക്ക് പുറത്താണ്. എയർ ഹബ്ബുകൾ, സിറ്റി കോറുകൾ, വലിയ ഇവന്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് സമീപം, ഫ്ലൈറ്റ് നിരോധനങ്ങൾ കർശനമാണ്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഷിഫ്റ്റ്?

ഒരു കാരണം അപകടസാധ്യതയാണ്. വിൽപ്പന വർദ്ധിച്ചതോടെ ഉപയോഗത്തിലെ കുറവും വർദ്ധിച്ചു. ജെറ്റ് പാതകൾക്ക് സമീപം ഡ്രോണുകൾ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ചിലത് വീടുകൾക്കും മുറ്റങ്ങൾക്കും മുകളിലൂടെ പറന്നിട്ടുണ്ട്, ഇത് ചാരപ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന ഭയത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ജയിൽ യാർഡുകളിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ ഇടാൻ ചിലത് ഉപയോഗിച്ചു. ഈ മോശം ഉപയോഗം സംഭവിക്കുമ്പോഴെല്ലാം, ഡ്രോൺ ഉപയോഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിയമങ്ങൾ കർശനമാക്കേണ്ട ആവശ്യമുണ്ടായിരുന്നു.

ഡ്രോൺ കണ്ടതിന്റെ പേരിൽ വിമാനത്താവളത്തിലെ വിമാന സർവീസുകൾ നിർത്തിവയ്ക്കേണ്ടി വന്ന സംഭവങ്ങൾ നമ്മൾ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രവൃത്തി വിമാനക്കമ്പനിക്ക് ധാരാളം പണം നഷ്ടപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, നിരവധി ജീവൻ അപകടത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യും. നിയമനിർമ്മാതാക്കൾ നടപടിയെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെടുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കേണ്ടതില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് പല പ്രദേശങ്ങളിലും ഡ്രോൺ ഉപയോഗം ഇപ്പോൾ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരുന്നത്.

ഭൂമിയിൽ നിന്ന് അപകട സാധ്യതയും ഉണ്ട്. വീഴുന്ന ഒരു ഡ്രോൺ ഒരു കുട്ടിയെ അപകടത്തിലാക്കാം, ഒരു കാറിൽ ഇടിച്ചേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ആൾക്കൂട്ടത്തിൽ പരിഭ്രാന്തി പരത്താം. കൂടുതൽ മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടുകയും ആളുകൾ വിനോദത്തിനായി പറക്കുന്നത് തുടരുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അപകട സാധ്യത വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

പിന്നെ, തീർച്ചയായും, വിശ്വാസത്തിന്റെ പ്രശ്നമുണ്ട്. വീടിനടുത്തുള്ള ആകാശത്ത് ഒരു ക്യാമറ എന്ന ആശയം പലർക്കും ഇഷ്ടമല്ല. മിക്ക ഉപയോക്താക്കളും സുരക്ഷിതരാണെങ്കിൽ പോലും, സംശയം പൊതുജനങ്ങളുടെ മാനസികാവസ്ഥയെ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ഭയം വളരുമ്പോൾ, നിയമങ്ങൾ പിന്തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

അതുകൊണ്ട് തന്നെ, ഡ്രോൺ പറത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഗാർഹിക ഉപയോക്താക്കൾ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ പരിശോധനകൾ നേരിടുന്നു. ഇപ്പോൾ വളരെയധികം പരിമിതികളുണ്ട്, പലരും ഡ്രോൺ പറത്താൻ ബുദ്ധിമുട്ട് അനുഭവിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ഒരുകാലത്ത് ഒരു കളിപ്പാട്ടം പോലെ തോന്നിയിരുന്ന ഒന്ന് ഇപ്പോൾ നയവും നിയന്ത്രണവും കൊണ്ട് രൂപപ്പെടുത്തിയ ഒരു സ്ഥലത്താണ് ഇരിക്കുന്നത്.

കമ്പനികൾക്ക് വളരാൻ ഇടം നൽകുന്നു

രസകരമായ ലഘുലേഖകൾ കർശനമായ തടസ്സങ്ങൾ നേരിടുമ്പോൾ, കമ്പനികൾ പുതിയ വഴികൾ തുറക്കുന്നത് കാണുന്നു. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ ഇത് അന്യായമായി തോന്നിയേക്കാം. എന്തിനാണ് ഒരു ഗ്രൂപ്പിനെ നിയന്ത്രിക്കുകയും മറ്റേ ഗ്രൂപ്പിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നത്? പ്രധാന കാര്യം ഉപയോഗത്തിലും മൂല്യത്തിലുമാണ്.

സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് ഡ്രോണുകൾ കളിപ്പാട്ടങ്ങളല്ല. അവ ഉപകരണങ്ങളാണ്. കൃഷിയിടങ്ങളിൽ, ഡ്രോണുകൾ വിളകൾ സ്കാൻ ചെയ്യുകയും വരണ്ട മണ്ണ് കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. നിർമ്മാണ ജോലികളിൽ, അവ സൈറ്റിലെ വളർച്ച ട്രാക്ക് ചെയ്യുകയും തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. പവർ ഗ്രിഡുകളിൽ, അവർ ലൈനുകളും ടവറുകളും പരിശോധിക്കുന്നു. ഫിലിം നിർമ്മാണത്തിലും വാർത്തകളിലും, ഒരു ഹെലികോപ്റ്ററിൽ ഒരു സംഘം ഒരിക്കൽ ഷൂട്ട് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ അവർക്ക് ഷോട്ടുകൾ ലഭിക്കും - ഇത് വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാണ്.

ഈ ഉപയോഗങ്ങൾ സമയവും പണവും ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു സ്ഥാപനത്തിന് ഒരു തൊഴിലാളിയെ അയയ്ക്കുന്നതിനുപകരം, ഉയരമുള്ള ഒരു സ്റ്റാക്കിലേക്കോ പരുക്കൻ സ്ഥലത്തേക്കോ ഒരു ഡ്രോൺ അയയ്ക്കാൻ കഴിയും. അത് നാശനഷ്ടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ വ്യക്തമായ നേട്ടം കാരണം, കമ്പനികൾക്ക് അധിക അവകാശങ്ങൾ നൽകാൻ നയ സംഘങ്ങൾ കൂടുതൽ തുറന്നിരിക്കുന്നു. രാത്രി പറക്കലിനോ ദീർഘദൂര ഉപയോഗത്തിനോ കമ്പനികൾക്ക് പെർമിറ്റുകൾ തേടാം. എന്നിരുന്നാലും, അവർ കർശനമായ സുരക്ഷാ കോഡുകൾ പാലിക്കണം, എന്നാൽ ഒരിക്കൽ അവർ അങ്ങനെ ചെയ്താൽ, ഗാർഹിക ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കഴിയാത്ത വിധത്തിൽ അവർക്ക് പറക്കാൻ കഴിയും.

കമ്പനികൾക്ക് വ്യക്തമായ ടീമുകളും പദ്ധതികളും ഉണ്ടായിരിക്കും. അവർ ജീവനക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുകയും ഓരോ വിമാനത്തിന്റെയും വിവരങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുകയും റിസ്ക് പരിരക്ഷ വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ, വ്യക്തമായ കുറ്റപ്പെടുത്തൽ ശൃംഖലയുണ്ട്. ഇത് നിയമ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് അവരെ വിശ്വസിക്കാൻ എളുപ്പമാക്കുന്നു. ചില വിപണികളിൽ, ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ മെയിൽ ഡ്രോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മെഡിക്കൽ സഹായത്തിനായി പോലും സ്ഥാപനങ്ങൾ ഡ്രോൺ ഉപയോഗം പരീക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്. അത് കാഴ്ചപ്പാടിലെ മാറ്റത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വ്യാപാരം, സഹായം, വളർച്ച എന്നിവയുടെ ഭാഗമായി ഡ്രോണുകളെ ഇപ്പോൾ കാണുന്നു.

ഈ വിടവ് അപകടസാധ്യതയെയും നേട്ടത്തെയും കുറിച്ചാണ്

കാതലായ ഈ വിഭജനം അപകടസാധ്യതയെയും നേട്ടത്തെയും കുറിച്ചുള്ളതാണ്. ഗാർഹിക ഉപയോക്താക്കൾ വിനോദത്തിനായി പറക്കുമ്പോൾ, കമ്പനികൾ ജോലിക്കായി പറക്കുന്നു, അത് പല സന്ദർഭങ്ങളിലും ഗുണകരമാണ്. അത്തരം ടീമുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അവർ നേട്ടത്തിനൊപ്പം അപകടസാധ്യതയും തൂക്കിനോക്കുന്നു - അവരുടെ ആസ്വാദനത്തെക്കുറിച്ച് മാത്രം ശ്രദ്ധിക്കുന്ന ഒരു ശരാശരി ഉപയോക്താവല്ല.

ഒരു ഫാമിൽ ഭക്ഷണം വളർത്താൻ സഹായിക്കുന്നതോ നഷ്ടപ്പെട്ട കാൽനടയാത്രക്കാരനെ കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുന്നതോ ആയ ഒരു ഡ്രോണിന് വ്യക്തമായ മൂല്യമുണ്ട്. ഒരു യാത്ര ചിത്രീകരിക്കുന്ന ഒരു ഡ്രോണിന് നയ ചർച്ചകളിൽ പ്രാധാന്യം കുറവാണ്. ഒരു അധികാര വിടവും ഉണ്ട്. വലിയ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് നയ യോഗങ്ങളിൽ ഇടമുണ്ട്. അവർക്ക് ഡാറ്റ പങ്കിടാനും, പരിശോധനകൾക്ക് ഫണ്ട് നൽകാനും, സ്കെയിലിൽ സുരക്ഷിതമായ ഉപയോഗം കാണിക്കാനും കഴിയും. ഗാർഹിക ഉപയോക്താക്കൾ വിശാലരും വിഭജിക്കപ്പെട്ടവരുമാണ്, ഈ ഉപയോഗത്തെ നയിക്കുന്ന നിയമങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് അവർക്ക് ഒരു ശബ്ദവുമില്ല.

അതിനർത്ഥം വീട്ടിലേക്കുള്ള യാത്രക്കാർ മോശക്കാരോ അശ്രദ്ധരോ ആണെന്നല്ല. മിക്കവരും സുരക്ഷിതമായ പറക്കലിനെക്കുറിച്ചാണ് ചിന്തിക്കുന്നത്, നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. എന്നാൽ നിയമങ്ങൾ പലപ്പോഴും മികച്ച പ്രവൃത്തികളിലൂടെയല്ല, മറിച്ച് ഏറ്റവും മോശം പ്രവൃത്തികളിലൂടെയാണ് രൂപപ്പെടുന്നത്. ഡ്രോണുകൾ ദൈനംദിന വ്യാപാരത്തിന്റെ ഭാഗമായിരിക്കുന്ന ഒരു ഘട്ടത്തിലാണ് നമ്മൾ ഇപ്പോൾ. അവ പോലീസിനെ സഹായിക്കുന്നു, തീപിടുത്തത്തിന്റെ വ്യാപനം മാപ്പ് ചെയ്യാൻ അഗ്നിശമന സേനയെ സഹായിക്കുന്നു, റെയിൽ ലൈനുകൾ സ്കാൻ ചെയ്യുന്നു, കൊടുങ്കാറ്റ് നാശനഷ്ടങ്ങൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഈ റോൾ വളരുന്നതിനനുസരിച്ച് നിയമങ്ങളും വളരും.

ഗാർഹിക ഉപയോക്താക്കൾ പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടി വന്നേക്കാം. സ്വകാര്യ ഡ്രോണുകൾ ഫ്ലൈറ്റ് പാർക്കുകളിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തണം അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രോണിനെ ഫ്ലൈ നിരോധിത മേഖലകളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്ന സ്മാർട്ട് ലോക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ചിലർ ഈ മാറ്റങ്ങളെ സുരക്ഷയ്ക്കുള്ള ന്യായമായ ഇടപാടായി കാണുമ്പോൾ, മറ്റുള്ളവർ ഇത് സ്വതന്ത്ര പറക്കലിന്റെ അവസാനമായി കാണുന്നു.

വ്യക്തമായ കാര്യം ഇതാണ്: ഡ്രോണുകൾ ഒരു ഹ്രസ്വകാല പ്രവണതയല്ല. വരും വർഷങ്ങളിൽ കൃഷി, നിർമ്മാണം, സഹായം, മാധ്യമ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ അവ വലിയ പങ്ക് വഹിക്കും. എന്നാൽ ആകാശത്തേക്ക് വിശാലമായ പ്രവേശനം ആർക്കാണ് ലഭിക്കുക എന്നത് ആ പറക്കൽ എത്രത്തോളം വിശാലമായ നന്മയ്ക്ക് സഹായിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.

ഇപ്പോൾ, നിങ്ങൾ വിനോദത്തിനായി പറക്കുകയാണെങ്കിൽ, കർശനമായ നിരീക്ഷണം പ്രതീക്ഷിക്കുക. നിങ്ങൾ ജോലിക്കായി പറക്കുകയാണെങ്കിൽ, പുതിയ പാതകൾ വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക. ആകാശം ഇപ്പോഴും തുറന്നിരിക്കുന്നു. അപകടസാധ്യത, മൂല്യം, നിയന്ത്രണം എന്നിവയുടെ പുതിയ രേഖകൾ അതിനെ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

ഉറവിടം ഗിചിനിയ

നിരാകരണം: മുകളിൽ പ്രതിപാദിച്ചിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ Alibaba.com-ൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി gizchina.com നൽകിയതാണ്. വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരവും വിശ്വാസ്യതയും സംബന്ധിച്ച് Alibaba.com യാതൊരു പ്രാതിനിധ്യവും വാറന്റിയും നൽകുന്നില്ല. ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ പകർപ്പവകാശ ലംഘനങ്ങൾക്കുള്ള ഏതൊരു ബാധ്യതയും Alibaba.com വ്യക്തമായി നിരാകരിക്കുന്നു.