A Tesla entrou em pânico e reduziu drasticamente os preços da Cybertruck ontem, após as vendas despencarem. O novo modelo mais barato agora custa US$ 59,990, enquanto a Cyberbeast topo de linha teve seu preço reduzido em US$ 15,000, chegando a US$ 99,990. Isso demonstra um ato de desespero.
Pontos chave:
- A Tesla lança a Cybertruck com tração integral e dois motores por US$ 59,990, substituindo o modelo com tração traseira que foi descontinuado.
- O preço do Cyberbeast foi reduzido em US$ 15,000, passando de US$ 114,990 para US$ 99,990, revertendo o aumento previsto para agosto de 2025.
- As vendas da Cybertruck atingiram 20,000 unidades anualmente, contra a meta inicial de Musk de 250,000 unidades.
- O modelo de entrada não inclui suspensão a ar, sistema de som premium, bancos ventilados e tela sensível ao toque traseira.
- As vendas da Tesla nos EUA caíram pelo quarto mês consecutivo, com uma queda de 17% em relação ao ano anterior em janeiro.
A versão econômica que ninguém pediu.
No dia 19 de fevereiro, a Tesla lançou a Cybertruck com tração integral e dois motores por US$ 59,990. Isso equivale a aproximadamente ¥ 415,000 para quem acompanha a conversão de yuans. Essa versão substitui a de tração traseira, que a Tesla discretamente descontinuou por falta de compradores.
A autonomia estimada pela EPA é de 325 milhas, cerca de 523 quilômetros. O veículo vem com porta traseira elétrica, cobertura elétrica da caçamba, sistema PowerShare com duas tomadas de 120V e uma de 240V, direção eletrônica, direção nas quatro rodas e amortecedores adaptativos.
Agora compare isso com a versão com tração nas quatro rodas de US$ 79,990, que fica logo acima. A picape mais barata perde muita coisa. A capacidade de reboque cai para 7,500 libras. A suspensão a ar desaparece completamente. A tela sensível ao toque traseira sumiu. Os bancos ventilados foram removidos. O sistema de som premium foi eliminado. Os trilhos de carga em formato de L também desapareceram.
São muitos recursos ausentes para uma diferença de preço de US$ 20,000. Se os compradores realmente se importam com isso depende do uso que farão da caminhonete, mas, honestamente, ela parece bem básica.
Cyberbeast também ficou desesperado
O Cyberbeast custava US$ 114,990 até ontem de manhã. Agora está por US$ 99,990 — exatamente o mesmo preço que tinha antes da Tesla aumentar os preços em agosto passado. Cerca de ¥ 692,000 convertidos.
Aparentemente, a Tesla removeu o "Pacote Luxo" que vinha incluído no Cyberbeast durante o aumento de preços em agosto. Esse pacote incluía o software de direção autônoma completa e créditos de recarga gratuitos. Tudo isso desapareceu.
As vendas estão absolutamente terríveis.
Os números trimestrais giram em torno de 5,000 unidades. Anualizando, chegamos a aproximadamente 20,000 Cybertrucks por ano. Musk prometeu originalmente 250,000 unidades por ano. Eles estão atingindo 8% da meta. Oito por cento.
As vendas caíram quase pela metade em 2025 em comparação com 2024. Vários recalls ocorreram devido a problemas de qualidade. A Ford e a Chevrolet agora vendem picapes elétricas que competem diretamente com elas. Os compradores tradicionais de caminhonetes parecem completamente desinteressados.
As vendas totais da Tesla nos EUA caíram por quatro meses consecutivos até janeiro de 2026. A queda anual foi de cerca de 17%. Isso inclui tudo o que a Tesla vende na América, não apenas a Cybertruck, e tudo está apresentando uma forte tendência de queda.
Por que ninguém está comprando
Os protótipos da Cybertruck geraram uma enorme expectativa inicialmente. Supostamente, as pré-encomendas ultrapassaram um milhão. No entanto, converter reservas em compras reais foi um fracasso retumbante.
O design provavelmente prejudica as vendas. Algumas pessoas realmente adoram aquele visual angular de aço inoxidável. A maioria dos compradores tradicionais de picapes aparentemente o detesta. Ninguém que procura uma Ram 1500 ou F-150 quer algo que pareça um projeto de arte poligonal.
Problemas de qualidade destruíram a credibilidade logo no início. Compradores dispostos a desembolsar centenas de milhares de dólares esperam confiabilidade sólida. Os primeiros modelos da Cybertruck entregaram o oposto, com recalls constantes.
Cortar os preços dessa forma prova que a Tesla sabe que cometeu um grande erro. Se o preço de US$ 59,990 realmente vai impulsionar as vendas das caminhonetes ou apenas acabar com as margens de lucro sem aumentar o volume de vendas, descobriremos em breve. Os dados de vendas dos próximos trimestres revelarão a verdadeira história sobre se essa medida desesperada funcionou ou não.
Retirado de Gizchina
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