В наши дни электромобили неуклонно набирают популярность, и, учитывая план правительства запретить продажу бензиновых автомобилей к 2035 году, сейчас самое время узнать о штепсельных вилках для зарядки электромобилей.
К 823.75 году мировой рынок электромобилей, вероятно, достигнет 2030 млрд долларов США, а совокупный годовой темп роста (CAGR) составит 18.2% в период с 2021 по 2030 год.
Этот рост объясняется тем, что многие люди знают об экологических последствиях автомобилей с бензиновым двигателем. Электромобили также экономически эффективны и имеют более высокую отдачу от инвестиций, чем стандартные автомобили с бензиновым двигателем.
Итак, заряжаете ли вы свой автомобиль дома, на работе или в общественном порту, вам нужна розетка, которая соответствует розетке вашего автомобиля. Кроме того, кабель, соединяющий порт зарядки с вашим электромобилем, должен иметь правильные штекеры на обоих концах.
В этой статье будут рассмотрены различные типы вилок для зарядки электромобилей, их совместимость с зарядными сетями и важность изучения вариантов зарядки перед покупкой электромобиля.
Содержание
Типы вилок для зарядки электромобилей
Совместимость с сетью зарядки
Адаптеры и совместимость
Заключение
Типы вилок для зарядки электромобилей
Существуют различные типы зарядных штекеров, а именно переменный ток (AC), позволяющий заряжать до 43 кВт, и постоянный ток (DC), позволяющий осуществлять быструю зарядку до 350 кВт.
Скорость зарядки также зависит от зарядной станции, кабеля и бортового зарядного устройства. Вот различные типы вилок для зарядки электромобилей.
Тип 1 (САЭ Дж1772)
Тип 1 (SAE J1772) является самым распространенным зарядным устройством для электромобилей в Северной Америке. Он был представлен в 2001 году и имел мощность всего 6.6 кВт. Однако в 2008 году конструктор изготовил новую вилку мощностью до 19.2 кВт. Дизайн стандартный для всех американских электрические транспортные средства. Вилки типа 1 совместимы с зарядными станциями уровня 1 и уровня 2.
Тип 1 в основном используется в Америке и Азии; однако европейские электромобили также имеют эту зарядную вилку, особенно старые или гибридные модели. Поскольку водители электромобилей обычно несут свои собственные кабели, у них не будет проблем с зарядкой на любой станции переменного тока, а с типом 1 один час зарядки при мощности 7 кВт составляет в среднем не менее 25 миль.
Тип 2 (IEC 62196 или Mennekes)
Вилка типа 2 более распространена в Европе и Азии. Это трехфазная вилка мощностью до 43 кВт в автомобилях с 2018 года.
Ассоциация Тип 2 (МЭК 62196) представляет собой круглый штекер с запорным механизмом для обеспечения надежного соединения. Кроме того, эта вилка совместима с зарядными станциями уровней 1, 2 и 3. Основным преимуществом этой вилки является то, что производители электромобилей могут сделать автомобиль таким же образом и только настроить зарядную вилку в зависимости от рынка, на котором они будут продавать автомобиль.
Mennekes также поддерживает пассивные адаптеры. Более того, Tesla Model S и X на европейском рынке имеют вилки Type 2, хотя и немного видоизмененные. Они также могут использовать эту вилку для нагнетателя Tesla при использовании зарядного устройства постоянного тока.
Введите 3
Эта вилка для зарядки электромобилей в основном используется во Франции и аналогична вилке типа 2.
CHAdeMO
CHAdeMO — это оригинальная вилка постоянного тока из Японии. Тем не менее, они существуют с 2010 года, но менее популярны, чем другие варианты. Тем не менее, с апреля 8 г. по май 2021 г. произошло увеличение как минимум на 2022%, составив 48500 зарядных порта Мировой.
Зарядные вилки CHAdeMO распространены в Японии и Китае, и большинство производителей электромобилей в Европе отказываются от них. В 2018 году ассоциация CHAdEMO представила версию своей вилки, которая позволяет заряжать до 400 кВт. Они также работают с Китаем над производством сверхбыстрого зарядного устройства мощностью до 900 кВт.
Нагнетатель Tesla
Нагнетатель Тесла — это EV зарядка вилка, используемая в автомобилях Tesla. Только автомобили Tesla могут использовать зарядные штекеры Tesla Supercharger. Однако у них есть адаптеры для других вилок, поэтому в их автомобилях можно использовать вилку типа 1 или CHAdeMO.
Комбинированная система зарядки (CCS)
Комбинированная система зарядки — это решение для быстрой зарядки постоянным током. Это оригинальный тип 1 или тип 2 с двумя дополнительными контактами внизу. Два контакта внизу помогают заряжать, а верхняя часть предназначена для связи и заземления.
Они могут выдерживать мощность до 350 кВт и в настоящее время являются самыми популярными соединителями постоянного тока. Однако CCS несовместим с зарядными станциями CHAdeMO, поскольку они используют разные протоколы связи, и требуются специальные адаптеры, которых нет в наличии.
Зарядные вилки CCS более распространены в Европе и Северной Америке и совместимы с зарядными станциями уровня 1, уровня 2 и уровня 3.
Совместимость с сетью зарядки
При покупке электромобиля важно обеспечить совместимость с общественными зарядными сетями. В разных зарядных сетях используются разные типы вилок, но не на всех зарядных станциях есть все типы вилок.
Поэтому важно изучить варианты зарядки, доступные в вашем регионе, прежде чем покупать электромобиль, чтобы получить его, совместимый с сетями зарядки, которые вы планируете использовать.
Дальние путешествия
Если вы планируете путешествовать на электромобиле на большие расстояния, важно изучить варианты зарядки на вашем маршруте. В некоторых регионах могут быть ограниченные варианты зарядки, в то время как в других могут быть только определенные типы зарядных штекеров.
Это ограничит возможность зарядки электромобиля и может потребовать адаптеров или альтернативных методов зарядки.
Более того, на запас хода вашего электромобиля в дальних поездках влияет множество факторов, в том числе: скорость, грузоподъемность и погода. Например, запас хода электромобиля значительно меньше в холодных погодных условиях и при перевозке грузов. Кроме того, при движении на высоких скоростях, особенно по шоссе, уменьшается запас хода, и аккумулятор автомобиля приходится заряжать чаще.
Адаптеры и совместимость
Для некоторых типов вилок доступны адаптеры, что позволяет владельцам электромобилей использовать зарядные станции с типами вилок, несовместимыми с их транспортными средствами. Однако, адаптеры могут ограничивать скорость зарядки, и производитель электромобиля может их не рекомендовать.
Заключение
Выбор правильного типа штекера для зарядки электромобиля является важным фактором при покупке электромобиля. Кроме того, покупатели должны изучить варианты зарядки в своем районе и совместимость с общественными сетями зарядки.
Также имейте в виду, что если вы планируете путешествовать на электромобиле на большие расстояния, важно изучить варианты зарядки по маршруту. Принимая во внимание эти факторы, вы можете быть уверены, что процесс зарядки электромобиля будет удобным и беззаботным. Все типы зарядных штекеров доступны на Alibaba.com.
