Для удобства и удовлетворения клиента большинство компаний по прокату автомобилей обеспечивают подготовку автомобиля для клиента, гарантируя, что автомобиль заправлен, обслужен и доступен в указанном месте выдачи. При таком соглашении компании по прокату автомобилей ограничивают свою ответственность точкой выдачи, как только клиент уезжает.
В мире Международные торговые термины (Инкотермс)Условия поставки FCA (франко-перевозчик) Инкотермс действуют аналогичным образом, поскольку обязанности продавца заканчиваются с момента доставки товара в указанное место и готовности к передаче перевозчику.
Продолжайте читать, чтобы узнать определение FCA, основные обязанности и финансовые обязательства как продавца, так и покупателя в соответствии с FCA, а также влияние FCA на общий процесс доставки и принятия решений при выборе FCA в качестве покупателя.
Содержание
Понимание FCA Инкотермс
Основные обязанности и финансовые обязательства
Влияние FCA на доставку и выбор FCA в качестве покупателя
Свобода в контроле логистики
Понимание FCA Инкотермс
FCA, или Free Carrier, — это правило Incoterm, которое возлагает на продавца ответственность за доставку товара в указанное покупателем место, либо в помещения продавца, либо в другое указанное место. Продавец также несет ответственность за выполнение всех требований по экспортной очистке. Если указанное место находится в помещениях продавца, риск переходит к покупателю, как только товар будет загружен на перевозчика, выбранного покупателем. Однако, если товар должен быть доставлен в другое место, риск может быть передан покупателю, когда товар будет готов к погрузке на перевозчик, или он может быть передан, когда он будет доставлен любому другому указанному покупателем получателю.
FCA применяется ко всем видам транспорта, что упрощает логистические операции покупателя, поскольку продавец несет ответственность за подготовку товара к международной перевозке, а также за выполнение задач по таможенному оформлению экспорта. Затем покупатели берут на себя оставшиеся задачи по соответствующему управлению процессом импорта.
В целом, с точки зрения распределения ключевой ответственности, FCA является одним из умеренно сбалансированных правил Инкотермс, которые четко разграничивают экспортные и импортные роли между продавцом и покупателем. Также важно отметить, что FCA в Инкотермс 2020 включает значительное процессуальное обновление по сравнению с версией 2010 года из-за добавления коносаментов с бортовой пометкой, что будет подробно рассмотрено далее в разделе, посвященном влиянию FCA на судоходство.
Основные обязанности и финансовые обязательства
Ответственность и финансовые обязательства продавца
Самая важная и фундаментальная обязанность продавцов по FCA — гарантировать, что товары прошли таможенную очистку для экспорта и доставлены в указанное покупателями место. Фактически, указанное место доставки здесь должно быть указано вплоть до точной точки доставки в пределах указанного места, чтобы предотвратить любые споры о точной точке передачи рисков и стоимости.
Все пошлины и формальности, связанные с таможенным оформлением экспорта, включая документацию и информацию, необходимые для оказания помощи покупателям в организации транспортировки и страхования, также должны быть обработаны продавцами для поддержки бесперебойной координации логистики до указанного места. Продавец также должен нести ответственность за упаковку и маркировку товаров для обеспечения безопасности продукции на протяжении всего пути, независимо от способов и условий транспортировки.
В соответствии с этими обязанностями финансовые обязательства продавца по FCA покрывают все расходы, связанные с экспортной очисткой, упаковкой, транспортировкой и любыми сопутствующими пошлинами и налогами до указанного места. Короче говоря, бремя расходов продавцов по FCA Incoterm включает все расходы на обработку и логистику, такие как предоставление подтверждения доставки покупателю до указанного места, а также любые другие расходы, необходимые для выполнения указанных требований покупателя.
Ответственность и финансовые обязательства покупателя
Хотя условия FCA Incoterm считаются умеренно сбалансированными с точки зрения ключевых обязанностей и финансовых обязательств между продавцом и покупателем, основные условия перевозки, включая сопутствующие расходы и импортные формальности, возникающие в процессе таможенной очистки, чтобы гарантировать законный ввоз товаров в страну назначения, относятся к сфере ответственности покупателя.
Другими словами, покупатели также должны взять на себя все обязанности и проверки, связанные с импортом, чтобы обеспечить полное соответствие правилам страны назначения. Покупатели должны организовать основную перевозку и последующую транспортировку, а также управлять связанными с этим рисками. В дополнение ко всему этому, покупатель также должен принять доказательство, предоставленное продавцом о статусе доставки товара до указанного пункта доставки.
В соответствии с этими обязательствами покупатели должны нести ответственность за все расходы на транспортировку после доставки товара в указанный пункт доставки. Они включают в себя основные транспортные расходы, терминальные сборы, сборы за погрузку, а также все финансовые обязательства после перевозки. По сути, покупатель должен покрыть все расходы на транспортировку товара от пункта доставки до конечного пункта назначения, включая соответствующие формальности, связанные с импортом и транзитом, такие как таможенное оформление, импортные лицензии (если требуются), а также импортные налоги и пошлины.
В случае возникновения дополнительных расходов в связи с обращением покупателя за помощью к продавцу в получении определенной необходимой документации для процесса доставки или в связи с тем, что покупатель не назначил перевозчика, покупатель также обязан возместить соответствующие расходы продавцу или покрыть эти дополнительные расходы соответствующим образом.
Влияние FCA на доставку и выбор FCA в качестве покупателя
Влияние FCA на судоходство
При обсуждении влияния FCA на судоходство можно проанализировать его последствия с точки зрения продавца или покупателя. Наиболее существенным влиянием правила FCA Incoterms 2020 для продавцов является наличие факультативного механизма, который позволяет покупателю поручить своему перевозчику выдать продавцу коносамент с бортовой пометкой, что не было доступно в предыдущей версии Incoterms 2010.
Чтобы оценить значимость этого нового опционального механизма для продавцов, важно понимать цель коносамента с бортовой пометкой и его связь с договорными или банковскими требованиями, такими как аккредитив. Также известный как бортовой коносамент, коносамент с бортовой пометкой часто необходим для выполнения требований аккредитива. Для того чтобы аккредитив работал как форма гарантии платежа, выданная банком покупателя продавцу, продавец должен представить бортовой коносамент в качестве доказательства того, что товары были погружены на судно.
До внедрения этого опционального механизма выдача бортового коносамента по FCA могла быть довольно сложной задачей. Согласно стандартному правилу FCA, поставки считаются завершенными еще до погрузки товара на судно, если он передан покупателю или перевозчику покупателя.
В соответствии с новым опциональным механизмом теперь, на основе инструкций покупателя, перевозчик может выдать бортовой коносамент продавцу после того, как товар загружен на судно. Однако стоит отметить, что этот опциональный механизм все еще может представлять некоторые трудности для продавца с точки зрения дат, поскольку дата доставки на суше и дата погрузки на борт обязательно будут отличаться.
Наконец, поскольку покупатели могут выбирать различные виды транспорта в соответствии с правилом FCA, они также имеют больший контроль над выбором своих предпочтительных перевозчиков и поставщиков логистических услуг с момента доставки. Потенциальные споры между продавцами и покупателями также могут быть значительно сокращены в соответствии с FCA, поскольку правила предусматривают четкие точки передачи риска как между продавцами, так и между покупателями.
Выбор FCA в качестве покупателя
Несмотря на то, что основные обязанности продавцов и покупателей могут быть не совсем ясны из названия — Франко-перевозчик (FCA), — по сути, это Инкотермс, который предоставляет покупателям значительную свободу в выборе перевозчиков и методов транспортировки, что делает его идеальным вариантом для покупателей, стремящихся к большему контролю над логистикой.
Это также означает, что покупатели могут свободно настраивать свои транспортные соглашения в соответствии со своими потребностями, будь то для основной перевозки или всех последующих договоренностей о доставке. Благодаря всем этим гибким возможностям покупатели также имеют более высокий потенциал для снижения общих расходов на доставку за счет более выгодных условий перевозки, поскольку они контролируют большую часть логистического пути.
Кроме того, поскольку покупатели несут ответственность за таможенную очистку импорта по условиям FCA, покупатели, знакомые с процедурами импорта, могут сосредоточиться на таможенной очистке импорта, а не беспокоиться о каких-либо сложностях, связанных с экспортом, тем самым получая лучший операционный и риск-контроль на протяжении всего процесса доставки.
В конечном счете, при выборе правила Инкотермс, доступных перевозчиков и вариантов фрахта, эффективность операционного контроля, а также общие затраты и риски должны быть среди основных соображений для покупателей. С этой точки зрения FCA Incoterms служат стратегическим выбором, который предлагает покупателям гибкость, поскольку покупатели свободны выбирать и управлять своим собственным перевозчиком и процессом доставки, сохраняя при этом контроль над большей частью транспортной логистики в рамках FCA.
Свобода в контроле логистики
В рамках FCA продавцы полностью отвечают за процесс экспортной очистки и должны гарантировать, что товары будут доставлены в определенную точку доставки, согласованную с покупателями, включая все связанные с этим экспортные налоги, пошлины и все сопутствующие расходы. С другой стороны, на покупателей возлагается ответственность и расходы на всю последующую доставку после того, как товары были приняты в указанном месте, включая все связанные с импортом и транзитом задачи и сборы по очистке, а также импортные налоги и пошлины. В целом, покупатели могут извлечь выгоду из FCA с точки зрения гибкости в выборе предпочтительных видов транспорта, перевозчиков и поставщиков логистических услуг.
Получите больше экспертных знаний в области логистики и идей по выбору поставщиков для оптового бизнеса на сайте Alibaba.com читает. Регулярные визиты в Alibaba.com читает предоставлять содержательную информацию о тенденциях рынка и вдохновлять на инновационные идеи, способствующие росту любого бизнеса.
