Было чуть больше трёх часов ночи на проспекте Тяньфу, одной из длинных и тихих магистралей Чэнду, когда Xiaomi SU7 Ultra выехал из своей полосы и врезался в разделительную полосу. Несколько проезжавших мимо водителей сначала заметили свечение — оранжевое, затем переходящее в пламя. Кто-то резко затормозил. Через несколько мгновений электроседан загорелся.
Последовали несколько отчаянных минут, которые пользователи сети до сих пор пытаются осмыслить. На кадрах с места происшествия видно, как незнакомцы выходят из машин, некоторые всё ещё в тапочках, пытаясь добраться до кабины. Слышно, как кто-то кричит, требуя огнетушитель. Другой мужчина пытается ударить локтем, затем подошвой ботинка по боковому окну. Ничего не помогает. Стекло держится, словно нетронуто.
Ключевые моменты
- Скоростное столкновение с участием Xiaomi SU7 Ultra в Чэнду вызвало споры.
- Прохожие не смогли разбить стекло электромобиля, попытки спасения провалились.
- Официального заявления от местных властей и Xiaomi Auto пока нет.
- Похожая фатальная авария с Xiaomi SU7 произошла ранее в этом году.
- Китай пересматривает новые стандарты безопасности для доступа к дверям автомобилей.
Пламя распространяется быстрее, чем кто-либо ожидает. Один из прохожих направляет огнетушитель на водительское сиденье, но жар отбрасывает всех назад. Неясно, сколько человек было внутри. В какой-то момент кто-то кричит: «Дверь, попробуй дверь!» Но в дыму никто не может подойти достаточно близко.
Очень быстро кадры с момента спасения сменяются кадрами беспомощности. Люди стоят в нескольких шагах, не зная, что делать. Некоторые комментарии в интернете предполагают, что двери, возможно, автоматически заблокировались при ударе, но подтверждения этому нет. Ни власти Чэнду, ни Xiaomi не опубликовали официальных объяснений. Пока нет.
К тому времени, как рассвет коснулся неба, акции Xiaomi уже начали падать — более чем на шесть процентов. Рынки реагируют быстро, даже когда факты ещё неясны. И это не первый случай трагедии с электромобилями компании. В марте ещё одна авария на трассе SU7 унесла жизни трёх молодых студентов университета на автостраде. Этот случай также вызвал больше вопросов, чем ответов.
Время этого нового инцидента особенно тревожно. В настоящее время Китай завершает разработку обновлений стандартов безопасности транспортных средств, включая предложения, касающиеся дверных ручек и аварийного доступа. Обсуждение уже не академическое; оно болезненно актуально. Если прохожие не могут попасть в горящую машину, какой смысл в армированном стекле?
В этих видео царит гнетущая тишина — та, что рождается из усилий, а не из безразличия. Люди старались. Аппаратура не поддавалась.
Пока официальные лица не выскажутся, спекуляции будут продолжаться. Что это было: скорость? Сбой системы? Ошибка проектирования? Где-то в этих последних секундах, которые невозможно пропустить, кроется настоящий вопрос: как в эпоху герметичной системы безопасности проникнуть внутрь, когда нужно кого-то вытащить?
Источник из Gizchina
Отказ от ответственности: Вышеуказанная информация предоставлена gizchina.com независимо от Alibaba.com. Alibaba.com не делает никаких заявлений и не предоставляет гарантий относительно качества и надежности продавца и его товаров. Alibaba.com прямо отказывается от какой-либо ответственности за нарушения авторских прав на контент.
