Actualización del mercado de carga marítima
China-América del Norte
- Cambios de tarifa: Las tarifas al contado de los contenedores experimentaron un aumento repentino en las últimas dos semanas (aunque aún más bajas que en el mismo período del año pasado) según lo registrado por múltiples índices, con los transportistas implementando aumentos generales de tarifas en las líneas transpacíficas. Los envíos a la costa este también han visto aumentos en las tarifas, aunque a un ritmo mucho más bajo en comparación con la costa oeste. Se espera que otra ola de GRI golpee a los transportistas el 1 de mayo, pero podría decirse que los aumentos recientes son transitorios.
- Cambios en el mercado: Los transportistas marítimos parecen persistentes en mantener un límite en la capacidad y continúan navegando en blanco. Maersk y MSC, entre otros, han anunciado más salidas canceladas para mayo. La demanda se está recuperando según datos del puerto de Los Ángeles. La combinación de picos en las tasas a corto plazo y el ajuste de la capacidad probablemente impulsará a más BCO a negociar nuevos contratos anuales a partir de mayo.
China-Europa
- Tasas de cambios: Las tarifas en las líneas de China a Europa rondaron el nivel de las semanas anteriores, pero se espera que las tarifas al contado aumenten en las próximas semanas.
- Cambios en el mercado: Algunos transportistas están retrasando la cotización de los envíos de mayo debido a los aumentos generales de tarifas anticipados. Si bien hay una desaceleración en las exportaciones de China, se informa que sus depósitos de contenedores están funcionando al 90% de su utilización.
Actualización del mercado de carga aérea/express
Tarifa de operador global
- Tasas de cambios: Las tarifas de flete aéreo de Asia a América del Norte y de Asia a Europa se mantienen estables, y aún presentan una disminución significativa en comparación con las del pasado mes de abril. Se espera que se mantengan alrededor del mismo nivel en las próximas 2 semanas.
Asia-América del Norte
- Cambios en el mercado: En las 4 semanas hasta el 23 de abril, el tiempo de transporte desde la consolidación de la carga hasta la entrega final en el carril Trans Pacific East Bound aumentó ligeramente (alrededor de medio día). Los transportistas no están comprometiendo sus capacidades en el punto bajo actual del mercado.
Asia-Europa
- Cambios de mercado: La puntualidad en el carril en dirección oeste del Lejano Oriente apenas cambió en las últimas semanas. El mercado parece estar recuperándose y se encuentra menos volatilidad en las principales puertas de enlace.
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