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Cómo el aumento del precio del combustible está frustrando a las empresas y los consumidores del Reino Unido

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Los precios del combustible en el Reino Unido comenzaron a subir
 tras el levantamiento de las medidas de confinamiento por la COVID-19 en abril de 2021. Los precios medios de surtidor por litro fueron de 125.48 peniques en abril de 2021, según el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial (BEIS). Los precios aumentaron en los meses siguientes a medida que se reabrió la economía y se recuperó la demanda de combustibles fósiles.

Para la mayoría de los automovilistas del Reino Unido, la euforia de las medidas de bloqueo suavizadas se eliminó rápidamente por el aumento de los costos de funcionamiento de los automóviles. En marzo de 2022, los precios de la gasolina sin plomo se dispararon hasta los 165.37 peniques, desde los 147.77 peniques del mes anterior, debido a la invasión rusa de Ucrania. Rusia es el tercero más grande productor de crudo en el mundo y las sanciones occidentales dieron como resultado una reducción efectiva en la oferta global, elevando los precios.

Consumidores exprimidos

El recorte de 5 peniques del gobierno del Reino Unido en el impuesto sobre el combustible a partir del 23 de marzo de 2022 tuvo poco o ningún efecto en los precios de las gasolineras. Persiste la preocupación de que las refinerías y los mayoristas no transmitan los ahorros. En julio de 2022, se inició una investigación de la Autoridad de Competencia y Mercados sobre la estructura de precios del sector. También en julio de 2022, los precios de la gasolina sin plomo alcanzaron los 190.63 peniques por litro.

Precios de surtidores de gasolina sin plomo

Un aumento diario de 2 peniques por litro en junio de 2022 fue el mayor en 17 años.

Para los hogares del Reino Unido que ya se están recuperando de los costos más altos de alimentos y energía, pagar más en la bomba redujo aún más los presupuestos domésticos. El índice de precios al consumidor (IPC) del Reino Unido aumentó un 9.4 % durante el año hasta junio de 2022, frente al 9.1 % de mayo de 2022, el crecimiento más rápido en 40 años. Los combustibles para motores y los alimentos fueron los que más contribuyeron al aumento de precios.

Índice de precios al consumidor, incluido el costo de la vivienda (CPIH)

El costo de llenar un automóvil familiar promedio superó las £ 100 en junio de 2022, según el RAC.

Forecourt Eye, que funciona con gasolineras en el Reino Unido, informó que los clientes están cada vez más frustrados, con un aumento interanual del 61 % en los incidentes de conducción durante los seis meses hasta junio de 2022.

Para evitar mayores costos de funcionamiento del vehículo, los automovilistas del Reino Unido tienen:

  • Reducción del uso del vehículo
  • Optó por el transporte público
  • Optó por los alquileres

Los automovilistas del Reino Unido en regiones donde el transporte público está menos desarrollado se han visto particularmente afectados por el aumento de los costos del combustible. Go Ahead, una de las firmas más grandes del Industria de operaciones de autobuses y tranvías, ha registrado un importante repunte de la demanda.

negocios desplumados

Las empresas continúan soportando la carga de los precios más altos en 2022, lo que reduce los márgenes de beneficio y altera los presupuestos planificados previamente. Una gran proporción de empresas no puede transferir la mayor parte de los aumentos de costos a medida que disminuye el gasto de los consumidores debido a las presiones inflacionarias.

En abril de 2022, las restricciones sobre el uso de diésel con reembolso, también conocido como diésel rojo, aumentaron los costos para muchas industrias agrícolas y de servicios viales. El diésel rojo, que se tiñe de rojo para que sea más fácil de identificar, se beneficia de una carga fiscal reducida y es probable que las restricciones a su uso debido a objetivos medioambientales lleven a las empresas a pagar hasta 50 peniques más por litro de diésel blanco. En el Industria de Recogida de Residuos No Peligrosos, el fuerte aumento en los costos de combustible ha reducido los márgenes de beneficio. Las empresas que operan en la industria generalmente absorben los caprichos de los costos a corto plazo debido a la naturaleza de los contratos a largo plazo de las autoridades locales.

Las empresas de residuos, construcción y agricultura que utilizan diésel blanco se han visto afectadas por aumentos de costos desde abril de 2022. La naturaleza de los contratos a largo plazo del sector público significa que la recolección y otros servicios de residuos deben continuar incluso si los costos operativos se disparan.

Alivio al por mayor

El 18 de julio de 2022, la AA anunció que los precios de la gasolina habían caído desde los máximos históricos de meses anteriores. Los precios medios de la gasolina cayeron de 191.53 peniques por litro a 188.76 peniques por litro en julio de 2022, para alivio de millones de automovilistas del Reino Unido. Esto se debe a la caída de los precios en el Industria mayorista de combustibles, debido a los temores de recesión en Estados Unidos, que han lastrado la demanda de combustible.

Impulso de política

Las políticas e incentivos del gobierno del Reino Unido han fomentado fabricantes de vehículos eléctricos para anunciar nuevos modelos. Es probable que el aumento de los precios del combustible acelere la demanda de vehículos eléctricos enchufables y de batería. Fabricantes de vehículos de motor del Reino Unido han aumentado la producción de estos vehículos para satisfacer la creciente demanda nacional y extranjera.

Durante los seis meses hasta junio de 2022, los vehículos eléctricos y eléctricos enchufables representaron el 32.2% de las matriculaciones de automóviles nuevos en el Reino Unido, frente al 22.5% durante el mismo período en 2021, según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores.

Matriculaciones de coches nuevos (junio de 2022)

Para los hogares y las empresas del Reino Unido, se espera que los precios del combustible se mantengan altos a corto plazo, con vientos en contra globales que limitan la producción y elevan los precios globales a medida que continúa la guerra entre Rusia y Ucrania. Las estaciones de servicio operan con márgenes de ganancia reducidos y su renuencia a transmitir las caídas en los precios al por mayor significará que las familias y las empresas continuarán pagando más en la bomba.

Fuente de mundo ibis

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