Avec l'avènement de la technologie, la conduite devient plus intelligente et plus sûre que jamais. Mais un domaine qui peut encore faire trébucher même les conducteurs les plus expérimentés est leur point aveugle. Selon les statistiques de la National Highway Safety Administration, plus de 800,000 accidents surviennent chaque année aux États-Unis en raison des angles morts.
Les angles morts sont des zones qui ne peuvent pas être vues lorsque le conducteur regarde en utilisant uniquement les rétroviseurs. Ils sont causés par le montant A, qui est le montant entre le pare-brise et la vitre latérale, ainsi que par toute obstruction dans le champ de vision du conducteur. Et s'il existait un moyen d'éliminer les angles morts ?
Eh bien, nous avons une bonne nouvelle : c'est le cas ! Et ça s'appelle Système de détection d'angle mort (BSD). Mais qu'est-ce qu'un système BSD ? Comment ça marche? Quels sont les différents types disponibles ? Et quelles caractéristiques les acheteurs doivent-ils rechercher lorsqu'ils choisissent des modèles compatibles ? Continuez à lire cet article pour trouver des réponses à toutes ces questions.
Table des matières
Qu'est-ce qu'un système BSD ?
Pourquoi est-il important d'avoir un système BSD dans les véhicules ?
Deux principaux types de systèmes BSD que vous devez connaître
5 choses à rechercher dans un système de détection d'angle mort
Systèmes BSD pour une expérience de conduite sans souci
Qu'est-ce qu'un système BSD ?
Un système de détection d'angle mort, ou BSD en abrégé, est une technologie automobile qui utilise des capteurs et des détecteurs pour surveiller les voies de circulation adjacentes, et un processeur pour interpréter les informations reçues des capteurs. Le système alerte ensuite le conducteur des dangers potentiels en fournissant des alarmes visuelles, sonores et même haptiques. Cela permet aux conducteurs de rester conscients de leur environnement et d'éviter les accidents.
L'objectif principal d'un système BSD est d'aider les conducteurs à éviter de heurter d'autres voitures lors d'un changement de voie. Il détecte véhicules s'approche d'un côté ou de l'autre du véhicule et alerte le conducteur avant d'effectuer une manœuvre de changement de voie.
Au-delà des angles morts, ces systèmes électroniques peuvent être particulièrement utiles lors de la conduite de nuit ou sur des routes où la visibilité est limitée en raison de conditions météorologiques telles que la pluie ou la neige.
Pourquoi est-il important d'avoir un système BSD dans les véhicules ?
Le nombre de véhicules adoptant des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) L'augmentation est à un rythme rapide à mesure que les conducteurs réalisent l'importance de ces technologies pour éviter les collisions. En plus d'aider à assurer la sécurité des conducteurs, les systèmes de détection d'angle mort peuvent également faciliter la conduite. Voici quelques-uns de leurs avantages sur la route :
Réduction des risques d'accidents
De nombreux conducteurs ne vérifient pas leurs angles morts avant de changer de voie, ce qui peut entraîner de graves accidents. C'est là qu'un système de détection d'angle mort est pratique - il alerte les conducteurs des voitures qui s'approchent de leur côté ou de l'arrière.
Cela aide les conducteurs à éviter les accidents et assure la sécurité de tous sur la route. L'Institut d'assurance pour la sécurité routière (IIHS) a constaté que les systèmes BSD peuvent réduire jusqu'à 23 % les accidents liés aux changements de conduite avec blessures.
Temps de réponse amélioré
Une étude sur comportement des conducteurs dans des situations d'urgence simulées ont constaté que le temps de réponse est supérieur à une demi-seconde pour la plupart des conducteurs. De plus, la majeure partie de l'attention des conducteurs est concentrée sur la vue visuelle avant, ce qui peut entraîner des temps de réaction plus lents lors du changement de voie ou de la fusion sur une autoroute.
Le cerveau humain a beaucoup de mal à traiter ce qui se passe dans le vision périphérique, c'est pourquoi la majeure partie de notre attention est concentrée sur la vue visuelle de face. UNE système BSD anti-collision radar est une solution efficace à ce problème, car il peut alerter les conducteurs lorsqu'un véhicule ou d'autres objets s'approchent de leurs angles morts de 3 mètres, ce qui leur donne suffisamment de temps pour éviter une collision.
Sensibilisation accrue du conducteur
Un système BSD augmente le champ de vision, ce qui permet aux conducteurs de rester plus facilement conscients de ce qui se passe autour d'eux. Cette technologie est particulièrement utile pour les gros véhicules, où la visibilité du conducteur peut être limitée et les angles morts plus grands.
Par exemple, le Système BSD pour camion est alimenté par la dernière technologie d'IA et utilise une imagerie circadienne claire pour détecter les véhicules, les piétons et les cyclistes. Cette sensibilisation accrue aide à prévenir les accidents et à réduire le stress des conducteurs qui pourraient autrement se sentir anxieux à l'idée de conduire dans des espaces restreints ou autour d'objets volumineux.
Tranquilité d'esprit
Il n'y a rien de pire que d'être coincé dans la circulation avec un camion plein de stress. Et cela peut arriver à tous ceux qui parcourent de longues distances. Avec ces aides électroniques à la marche arrière installées dans le véhicule, le conducteur et les passagers se sentiront plus en sécurité sur la route en sachant qu'ils disposent d'une couche supplémentaire de protection contre les dangers inattendus ou les changements de ligne soudains sur la route.
Deux principaux types de systèmes BSD que vous devez connaître
Les systèmes de détection d'angle mort peuvent être installés en usine sur les véhicules neufs ou être ajoutés en tant que fonction de rechange. Regardons la différence entre ces deux types.
Systèmes BSD installés en usine
En ce qui concerne les systèmes de détection d'angle mort, les modèles installés en usine sont les plus courants. Les constructeurs automobiles comme Honda, BMW et Toyota les installent en tant que fonctionnalité intégrée dans la plupart des nouveaux véhicules, en particulier les voitures de luxe, et ils sont personnalisés pour des modèles spécifiques afin d'assurer un ajustement et une fonction appropriés.
Malheureusement, ces systèmes installés en usine sont difficiles à remplacer s'ils se cassent ou cessent de fonctionner correctement. Et comme ils sont intégrés au véhicule, ils sont beaucoup plus chers à réparer.
Systèmes BSD de rechange
Tous les véhicules ne sont pas équipés de systèmes BSD intégrés, certaines voitures obligent leur propriétaire à installer une telle électronique automatique pour améliorer la sécurité sur la route. Les systèmes de détection d'angle mort du marché secondaire sont non seulement moins chers, mais ils peuvent également être installés sur presque tous les véhicules, même les modèles plus anciens qui n'étaient pas équipés à l'origine d'un système d'assistance à la conduite.
Les systèmes BSD du marché secondaire sont conçus pour être quasi universels, de sorte qu'ils peuvent facilement être installés sur la plupart des marques et modèles de véhicules. De plus, ils se présentent sous forme de kit, ce qui les rend faciles à installer même par le mécanicien le moins expérimenté.
5 choses à rechercher dans un système de détection d'angle mort
Obtenir le bon système de détection d'angle mort peut faire la différence entre un voyage en toute sécurité et un accident. Un bon système d'aide à la conduite doit être précis, fiable et facile à installer. Mais quelles caractéristiques les acheteurs doivent-ils rechercher dans un système de détection d'angle mort ? Cette section explique aux acheteurs professionnels tout ce qu'ils doivent savoir sur ces appareils électroniques automobiles.
Précision et plage de détection
Lors de la sélection d'un système de détection d'angle mort, il est important de vérifier la précision et la portée de détection des capteurs. La précision fait référence à la précision avec laquelle les capteurs détectent des véhicules et/ou des objets, tandis que la plage de détection fait référence à la distance du véhicule à laquelle ils peuvent détecter des objets avant de déclencher les indicateurs d'avertissement.
Les capteurs sont les yeux de tout système BSD, ils doivent donc pouvoir voir le plus possible autour du véhicule. Ils peuvent utiliser les technologies radar, sonar ou LiDAR. Le radar utilise des ondes électromagnétiques, le sonar transmet des ondes sonores et la technologie LiDAR utilise des impulsions lumineuses ou des faisceaux laser.
La plage de détection dépend fortement du type de capteur utilisé. Les capteurs radar fonctionnent à une portée plus longue que les capteurs sonar ou lidar, bien qu'ils nécessitent plus de temps pour renvoyer des données concernant la distance de l'objet.
Un bon exemple est le système BSD à ultrasons, qui utilise des capteurs sonar et radar pour détecter les objets qui se trouvent dans un rayon de 5 mètres. Chaque fois qu'un objet est détecté, l'alarme sonore retentit et l'affichage LED s'allume pour que le conducteur sache ce qui se passe.
Position et type d'indicateurs
Lors du choix d'un système BSD, les conducteurs veulent être sûrs que le système dispose d'indicateurs faciles à voir, à entendre et à sentir.
Indicateurs LED
Les indicateurs LED sont le moyen le plus intuitif d'alerter les conducteurs des dangers potentiels et des véhicules venant en sens inverse. L'emplacement doit permettre au conducteur de voir facilement l'indicateur depuis sa position assise. Si l'indicateur est sur le côté du véhicule, par exemple, il doit être placé à un endroit où le conducteur peut le voir sans avoir à trop tourner la tête.
Certains modèles sont également équipés d'un indicateur de « délai de collision » qui indique au conducteur combien de secondes avant qu'une voiture en approche n'entre sur la route ou ne heurte son véhicule s'il n'agit pas. Par exemple, le Système BSD à ondes millimétriques 77 GHz peut afficher la distance entre le véhicule et l'objet dont il s'approche, ce qui permet de juger beaucoup plus facilement à quelle vitesse le conducteur doit ralentir ou changer de voie.
Indicateurs sonores
Les alarmes sonores utilisent des ondes sonores pour alerter les conducteurs qu'un autre véhicule s'approche d'eux. Cela peut être fait par un bip ou un carillon fort, ou cela peut même être une voix disant au conducteur de changer de voie. La durée et le volume du bruit varient en fonction de la proximité du véhicule.
Indicateurs haptiques
Les alarmes haptiques utilisent une série de vibrations pour alerter les conducteurs de la présence de véhicules à proximité. La vibration est généralement située au niveau de la vitre latérale ou du montant de la porte, et elle se produit lorsqu'un véhicule se trouve dans l'angle mort. Lorsque les conducteurs sentent la vibration, cela leur rappelle de vérifier par-dessus leurs épaules avant de changer de voie.
Alerte de circulation transversale arrière
Certains BSD, comme le Système de surveillance radar micro-ondes 77 GHz, incluent une fonction appelée alerte de circulation transversale arrière (RCTA). Cette fonction de sécurité peut réduire les collisions en marche arrière du parking, qui constituent 20% des accidents de voiture selon le Conseil national de sécurité.
Le RCTA utilise des capteurs radar d'angle situés sur les côtés du pare-chocs arrière du véhicule pour détecter les véhicules, les motos et les piétons lorsqu'ils sortent d'une place de stationnement.
Freinage et évitement des collisions
Les systèmes BSD les plus efficaces ne se contentent pas de détecter les autres véhicules, ils doivent aider les conducteurs à éviter les accidents en prenant automatiquement le contrôle des systèmes de direction et de freinage. Si une collision possible est détectée, alors systèmes de détection anti-collision activera le système de freinage et bloquera la roue pour empêcher le conducteur de prendre des virages erronés et fatals.
Lorsque le système d'évitement de collision est activé, cela peut être déconcertant pour les conducteurs qui n'ont pas l'habitude de voir leur véhicule pris en charge par la technologie ! C'est pourquoi ces technologies électroniques permettent aux conducteurs d'annuler manuellement cette fonction en appuyant sur la pédale de frein.
Installation facile
Le processus d'installation peut être simple ou compliqué, selon le modèle. Par exemple, le Système BSD 24 GHz a ses composants pré-installés et n'a besoin que d'un minimum de câblage pour les connecter au système électrique du véhicule. D'autres nécessitent des processus d'installation plus approfondis avec l'aide d'un mécanicien professionnel.
Les systèmes BSD faciles à installer doivent être livrés avec un kit d'installation, qui comprend toutes les pièces nécessaires à l'installation. Ils doivent également avoir un manuel d'instructions qui fournit des instructions détaillées, étape par étape, sur la façon d'installer le système. Un excellent système BSD nécessitera une installation minimale et sera opérationnel en un rien de temps.
Systèmes BSD pour une expérience de conduite sans souci
Les systèmes de détection d'angle mort sont importants pour avoir une expérience de conduite sans souci. Ils peuvent aider les conducteurs à éviter les accidents ou les collisions avec changement de voie.
Les systèmes BSD sont également bénéfiques pour s'assurer que les conducteurs ne manquent pas les piétons, les cyclistes ou d'autres dangers dans leurs angles morts. Vérifier plus de systèmes BSD et d'autres appareils électroniques automobiles de fournisseurs les mieux notés et vérifiés et rendez le prochain trajet plus sûr !
