Incoterms
Les Incoterms® sont des termes commerciaux développés par la Chambre de commerce internationale (ICC) pour spécifier les détails des contrats commerciaux pour la livraison de fret mondial.
Les Incoterms® sont des termes commerciaux développés par la Chambre de commerce internationale (ICC) pour spécifier les détails des contrats commerciaux pour la livraison de fret mondial.
Le port payé jusqu'à (CPT) est un incoterm qui fait référence à la livraison des marchandises aux frais du vendeur à un transporteur ou à toute personne désignée par le vendeur.
Le transport et l'assurance payés jusqu'à (CIP) sont un incoterm dans lequel le vendeur couvre les frais de transport et d'assurance jusqu'à l'emplacement d'une partie désignée.
Une facture commerciale est un document précisant le montant et la quantité des marchandises envoyées à des fins de déclaration en douane ainsi qu'une liste de colisage.
L'importateur officiel (IOR) est une personne ou une entité chargée de remplir les documents et d'effectuer les paiements aux douanes.
Un exportateur officiel (EOR) est responsable de la préparation correcte de la documentation pour se conformer aux spécifications d'exportation requises.
Le chargement complet du conteneur (FCL) est un terme pour le fret maritime lorsque l'expéditeur expédie une cargaison qui occupe entièrement un conteneur.
Less than Container Load (LCL) est une petite expédition qui n'est pas suffisante pour le chargement complet du conteneur (FCL), mais qui est combinée avec d'autres expéditions LCL dans un conteneur.
La partie notifiée est la personne qui figure sur un connaissement ou une lettre de transport aérien et qui sera informée lorsqu'un envoi atteindra sa destination.
Un connaissement principal (MBL) est un titre de document qui sert de récépissé de transfert délivré aux compagnies maritimes par leur transporteur.
Le destinataire est le destinataire des marchandises transportées auquel la propriété de la marchandise sera attribuée une fois celle-ci dédouanée à destination.
Livré sur place (DAP) est un incoterm dans lequel le vendeur assume tous les risques jusqu'au point de déchargement à une destination convenue.
Delivered at Place Unloaded (DPU) est un incoterm qui oblige le vendeur à livrer les marchandises à un endroit spécifique après leur déchargement.
EXW (Ex Works) est un incoterm selon lequel l'acheteur récupère les marchandises à l'endroit désigné par le vendeur et supporte tous les frais et risques jusqu'à la destination.
Free Alongside Ship (FAS) est un incoterm dans lequel le vendeur livre la cargaison, dédouane l'exportation et la place le long d'un navire dans un port désigné.