Nidec Corporation est l'un des plus grands fabricants mondiaux de moteurs électriques. En plus de travailler sur des systèmes d'entraînement de moteurs de traction pour véhicules électriques intégrant des moteurs électriques, des onduleurs et des boîtes de vitesses, l'entreprise est également active dans le domaine des dispositifs d'équipement tels que les presses à poinçonner et les boîtes de vitesses. Son activité embarquée est également une activité clé. Au cours des deux dernières années, Nidec a fait de nombreux pas dans le secteur de la fabrication de machines-outils, tentant de développer son "empire" de la machine-outil grâce à une stratégie d'acquisition.
Récemment, Nidec Corporation a annoncé son intention d'acquérir la société italienne de machines-outils PAMA, en dépensant 15 milliards de yens japonais (environ 108 millions de dollars) pour acquérir toutes les actions de PAMA. C'est la première fois que Nidec lance une fusion et acquisition d'entreprise (M&A) à l'étranger, l'entreprise étant entrée dans le secteur des machines-outils en 2021.
PAMA, société non cotée, affiche un résultat opérationnel de près de 20 milliards de yens. Son activité principale concerne les grosses machines-outils pour la construction navale et les constructeurs de moteurs lourds qui forent des trous dans des blocs métalliques. Nidec vise à étendre son canal de vente de machines-outils, jusque-là centré sur le marché intérieur, sur les marchés étrangers, en en faisant un pilier de la croissance après les systèmes d'entraînement des véhicules électriques (EV).
L'acquisition de la société italienne de machines-outils PAMA serait un élément essentiel de la stratégie de machines-outils de Nidec. Nidec a noté que la première étape dans l'expansion du système de production de l'entreprise de machines-outils serait d'établir des bases de production en Europe ou en Asie. Par ailleurs, Nidec envisage d'acquérir plusieurs sociétés aux synergies prometteuses, notamment en Europe où de nombreux fabricants de machines-outils existent.
Nidec Corporation est entrée dans le secteur des machines-outils en acquérant l'activité de machines-outils de Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. en août 2021 et en créant Nidec Machine Tools Co. Pour développer davantage l'activité de machines-outils, Nidec Corporation a repris les actions d'OKK Corporation en février 2022. et a créé Nidec OKK Corporation en juillet pour développer davantage l'activité de machines-outils du groupe.
En plus de se déplacer dans le secteur des machines-outils, la demande d'unités d'entraînement pour véhicules électriques augmente avec la croissance explosive de l'industrie des véhicules électriques. En novembre 2022, le président et chef de la direction de Nidec, Shigenobu Nagamori, a déclaré dans une interview qu'une nouvelle usine pour produire «E-Axle», une unité d'entraînement de véhicule électrique (EV), serait construite au Mexique. La construction de la nouvelle usine devrait commencer dès l'exercice 2023 (jusqu'en mars 2024), avec un investissement estimé à 100 milliards de yens.
Nidec produit l'E-Axle en Chine et en Europe et construira également une base de production en Amérique du Nord pour établir un système d'approvisionnement sur un marché où les véhicules électriques deviennent de plus en plus populaires. L'E-Axle est un système qui intègre le moteur, la boîte de vitesses et l'onduleur dans une seule unité, qui est au cœur d'un véhicule électrique. Nidec a été le premier au monde à produire en série l'E-Axle en 2019, développant des clients principalement pour les fabricants de véhicules électriques en Chine et en Europe. En Chine, l'E-Axle est désormais produit dans trois usines, dont une usine en coentreprise avec Guangzhou Automotive Group. En Europe, une usine en joint-venture avec Stellantis a été lancée en France en septembre 2022.
Source à partir de ofweek.com
