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Atualização do mercado de frete: 15 de outubro de 2023

Navio porta-contêineres transportando logística de carga

Atualização do mercado de frete marítimo 

China–América do Norte

  • Alterações de taxa: Nas últimas duas semanas, as taxas spot para transporte marítimo da Ásia para a América do Norte diminuíram persistentemente, afetando as rotas da costa oeste e leste. Notavelmente, as taxas da costa leste caíram para quase 20% abaixo dos níveis de 2019 (pré-COVID). Este declínio pode ser atribuído a vários factores que contribuíram, como o recente feriado na China. No entanto, os impulsionadores mais proeminentes por detrás desta tendência são as reduções contínuas nos volumes de transporte e a capacidade excedentária no mercado.
  • Mudanças no mercado: Os rastreadores da indústria relataram que todas as principais alianças oceânicas estão preparadas para anular um número substancial de viagens nas principais rotas comerciais até meados de Novembro. Esta decisão decorre da necessidade de conter a descida das taxas devido à procura persistentemente baixa. Mais de metade destas viagens em branco ocorrerão nas rotas transpacíficas no sentido leste, com um adicional de quase 40% afetando as rotas da Ásia para a Europa. Apesar destas medidas, o desafio prevalecente permanece inalterado: o desequilíbrio entre a oferta e a procura. Este desafio é ainda mais exacerbado à medida que novas capacidades continuam a entrar no mercado, exercendo uma pressão descendente contínua sobre as taxas.

China–Europa

  • Alterações de taxa: As já problemáticas rotas marítimas da Ásia para o Norte da Europa e Mediterrâneo testemunharam uma maior deterioração nas suas taxas à vista. A rota da Ásia para o Norte da Europa viu as suas taxas caírem para quase 900 dólares por 40 pés, marcando uma queda de 10% na última semana e atingindo um ponto excepcionalmente baixo. Mesmo os recentes anúncios das transportadoras relativamente às taxas FAK agressivas para as rotas da Ásia para o Norte da Europa a partir de Novembro, que implicam a duplicação das actuais taxas do mercado à vista, parecem ter tido um impacto mínimo na contenção do declínio das taxas em curso.
  • Mudanças no mercado: As tendências em curso sublinham persistentemente os desafios do lado da procura que estão fora de sincronia com a capacidade implantada das transportadoras. A diminuição da capacidade de consumo dos consumidores, atribuída à inflação e às taxas de juro elevadas, combinada com elevados níveis de stocks entre os retalhistas da UE e dos EUA, levou alguns executivos da indústria a prever a possibilidade de uma descida ainda mais pronunciada das taxas nos próximos meses.

Atualização do mercado de frete aéreo/expresso

China–EUA e Europa

  • Alterações de taxa: Nas últimas duas semanas, houve outro aumento notável nas taxas globais de carga aérea. Entre estes, os mais significativos foram observados nas rotas da Ásia para a Europa e América do Norte. Com base na dinâmica positiva que começou em Setembro, parece que as taxas de frete aéreo podem ter finalmente atingido o seu ponto mais baixo e estão agora a subir para uma recuperação na época alta. 
  • Mudanças no mercado: Os volumes e tarifas aéreas registaram um aumento contínuo a partir de Setembro, impulsionado por factores sazonais, pelo crescimento contínuo dos negócios de comércio electrónico provenientes da China e por uma diminuição na capacidade. O mercado aéreo mostrou sinais de estabilização nos últimos meses, depois de suportar um ano e meio de declínio consistente, apresentando um modesto ressurgimento sazonal. Embora persista um certo cepticismo entre alguns observadores da indústria, outros tornaram-se cada vez mais optimistas quanto à tendência que se avizinha.

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