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Por que embalagens baratas podem ser mais caras

Calculadora, caminhão, avião, caixas de papelão sobre fundo de dinheiro

Um exame especializado do mito que cerca as embalagens baratas e os custos ocultos que as empresas podem suportar inconscientemente.

A estratégia mais impactante para reduzir os custos de embalagem reside em minimizar ou erradicar os danos durante o transporte. Crédito: pequenos sorrisos via Shutterstock.
A estratégia mais impactante para reduzir os custos de embalagem reside em minimizar ou erradicar os danos durante o transporte. Crédito: pequenos sorrisos via Shutterstock.

Na busca incessante pela rentabilidade, as empresas são muitas vezes tentadas pelo fascínio de soluções de embalagens mais baratas, com o objetivo de reduzir despesas operacionais.

Contudo, uma análise mais aprofundada revela que a via aparentemente económica pode ocultar custos subjacentes que superam as poupanças iniciais.

Os custos ocultos associados às embalagens baratas apresentam estratégias alternativas que as empresas podem adotar para reduzir as despesas gerais com embalagens.

Por que você deve ter cuidado com embalagens baratas

Num cenário empresarial caracterizado pelo aumento dos preços e pela inflação global, o imperativo de procurar valor permeia todas as facetas das operações. De máquinas industriais a materiais de escritório e papelaria, pagar a mais por produtos pode ter um impacto duradouro no desempenho de uma empresa.

Este foco no valor é particularmente pertinente quando se trata de embalagens de papelão ondulado.

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Embora a opção pelo custo unitário mais baixo possa parecer financeiramente prudente à primeira vista, pode levar a consequências imprevistas que superam as poupanças iniciais.

A questão inerente é se as embalagens baratas são genuinamente rentáveis ​​ou se a subespecificação das embalagens é uma falsa economia. Independentemente disso, é crucial que as empresas encontrem o equilíbrio certo nas suas escolhas de embalagens.

Vá além dos custos unitários de embalagem

A tentação de basear as decisões apenas em números de destaque resulta muitas vezes na escolha daquilo que parece ser a opção mais rentável.

Contudo, um foco estreito nos preços unitários pode ofuscar custos ocultos que podem anular quaisquer ganhos percebidos ou, pior, resultar em perdas financeiras a longo prazo.

Ao examinar os custos de embalagem, torna-se crucial considerar como estes custos interagem com outras facetas das operações comerciais.

Vários exemplos do mundo real que ilustram como as escolhas de embalagens baratas podem potencialmente sair pela culatra e oferecem insights sobre como mitigar tais impactos.

Minimizando os tempos de montagem

Um caminho significativo para redução de custos envolve minimizar o tempo gasto em embalagem e montagem.

Soluções de embalagem especializadas, como caixas com trava anti-choque, não apenas aceleram o processo de montagem, mas também contribuem para a redução dos custos de embalagem secundária.

Apesar do preço unitário mais elevado das caixas com bloqueio de segurança, o custo global, quando se considera a poupança de mão-de-obra, pode ser inferior em comparação com as caixas com fita adesiva padrão.

Em termos práticos, vamos considerar um cenário em que uma caixa padrão com fita adesiva custa £ 0.25 cada, e cinco funcionários, pagos £ 9.50 por hora, podem montar 50 caixas cada um em um determinado período.

O custo total de mão de obra de £ 47.50 permite a montagem de 250 caixas. Em contraste, uma caixa com trava de segurança, que custa £ 0.33 por unidade (32% mais cara), com a eliminação do processo de gravação, permite que cada funcionário monte quatro vezes mais caixas.

Apesar do preço unitário mais elevado, o custo global de uma caixa montada é 16% mais baixo, custando £0.43 cada, demonstrando o potencial de poupança através de escolhas de embalagens eficientes.

Embalagem de tamanho personalizado

A personalização dos tamanhos das embalagens surge como outro caminho para economias substanciais. Caixas padrão de “estoque”, muitas vezes associadas a embalagens baratas, podem não utilizar o espaço de forma eficiente e resultar em custos de envio mais elevados.

Ao mudar para caixas de tamanho personalizado, as empresas podem otimizar o espaço, potencialmente duplicando a capacidade do produto por palete e obtendo uma redução geral de custos de 25%.

Considere um cenário em que o envio de 5,000 caixas padrão a um custo unitário de £0.40 resulta num custo total de embalagem de £2,000. No entanto, devido ao tamanho maior, apenas 50 caixas podem ser colocadas numa única palete, sendo necessárias 100 paletes a um custo de envio de £60 cada. O custo total de embalagem e envio juntos é de £ 8,000.

Por outro lado, caixas de tamanho personalizado, otimizando espaço e acomodando o dobro de produtos por palete, com o mesmo custo unitário, requerem apenas 67 paletes.

Esta redução nas paletes permite poupar um terço nos custos de envio, resultando num custo global de £6,000 e demonstrando uma poupança de custos de 25%.

Racionalização de embalagens

Outra abordagem envolve a racionalização ou simplificação da variedade de tamanhos de caixas utilizadas, levando a economias de custos derivadas de economias de escala.

O gráfico abaixo ilustra um estoque de embalagens de seis linhas, cada uma com um custo unitário de £ 0.40 e um custo de ferramental de £ 250 por linha.

Supondo pedidos iguais para todas as linhas e uma necessidade total de embalagem de 30,000 unidades, o custo total da embalagem é de £13,500.

Ao racionalizar o inventário para apenas dois tamanhos de caixa, reduzir os custos de ferramentas em dois terços e encomendar 15,000 unidades de cada, os custos unitários caem, resultando num gasto global de embalagens de £11,000 – uma poupança de 18.5% em relação ao inventário de seis linhas. .

No entanto, é crucial considerar os custos de envio, pois a racionalização das linhas pode impactar o volume de trânsito e, portanto, os custos. Alcançar um equilíbrio entre a simplificação do estoque e a otimização do volume de remessas é fundamental para aproveitar ambas as táticas em termos de economia.

Redução de danos em trânsito

Indiscutivelmente, a estratégia mais impactante para reduzir os custos de embalagem reside em minimizar ou erradicar os danos durante o transporte. Os números, porém, variam de acordo com o volume de itens expedidos e o valor dos produtos.

Por exemplo, num cenário que envolve volumes médios e produtos de valor médio (por exemplo, TVs LED) com um custo unitário de £1.00 para uma caixa padrão, o envio de 10,000 itens resulta num custo total de embalagem de £10,000.

No entanto, se apenas 1% destes itens (100 produtos) forem danificados e devolvidos, os custos disparam para £50,000, excluindo custos adicionais de transporte e administrativos.

Investir em caixas personalizadas projetadas para minimizar danos, mesmo com um custo unitário 75% mais alto, de £ 1.75, pode gerar economias significativas.

Se isto conseguir reduzir a taxa de devolução em apenas meio por cento, o custo dos produtos devolvidos também cai para metade, proporcionando uma poupança de aproximadamente £25,000.

Apesar dos custos iniciais de embalagem mais elevados, o custo global, quando se consideram produtos danificados, regista uma poupança de 29% – ou £42,500 vs £60,000 (£17,500 poupança total).

Este número não leva em conta custos adicionais de trânsito e administrativos, mas, mais importante ainda, não leva em consideração a satisfação do cliente e a perda potencial de novos negócios.

Os clientes que recebem frequentemente produtos danificados devido a embalagens baratas são menos propensos a voltar a encomendar ou a recomendar uma empresa, afetando a percepção da marca e a fidelidade do cliente.

Retirado de Gateway de embalagem

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