Китай уже много лет является лидером отрасли по производству высококачественной недорогой продукции. Тем не менее, производство грузовиков не является исключением. Мировой рынок охватил силу Китая как по качеству, так и по стоимости.
Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о 10 лучших брендах грузовых автомобилей Китая.
Содержание
Sinotruk
Фотон Ауман
Грузовик FAW
Шэньси Авто Тяжелый Грузовик
JAC грузовик
Грузовик Dongfeng
JMC Большегрузный автомобиль
SAIC-IVECO Хунъян
Хуалин Синма
Грузовики XCMG
Заключение
Sinotruk
Первым в списке стоит China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC), государственная грузовая компания. Она была зарегистрирована 31 января 2007 года в Гонконге как Sinotruk Hongkong Limited, промежуточная холдинговая компания CNHTC. Штаб-квартира Sinotruk находится в Цзинане, провинция Шаньдун.
В 1960 Sinotruk стала первым китайским производителем тяжелых грузовиков. А в 1983 году компания в партнерстве с Австрией представила большегрузный грузовик STEYR. Внедрение STEYR стало знаковым достижением в качестве первой в Китае иностранной технологии для тяжелых грузовиков.
Фотон Ауман
Фотон была основана 28 августа 1996 года и базируется в Пекине, Китай. Он котируется на Шанхайской фондовой бирже и состоит из смешанной собственности и государственного холдинга. Компания имеет активы на общую сумму 10 миллиардов долларов США и сильный штат сотрудников в 40,000 XNUMX человек.
В 2012 году Foton стал партнером Даймлер Автомотив Ко., Лтд. с соглашением 50/50, по которому последний получил согласие на активное участие в производстве тяжелых и легких грузовиков. В 2016 году компания Foton представила свои первые тяжелые грузовики, соответствующие европейским стандартам, и пообещала, что в будущем машины станут намного лучше.
Грузовик FAW
Закладка первого камня состоялась 15 июля 1953 года. Известна как Первый автомобильный завод (FAW), он был создан при содействии бывшего СССР, который обеспечивал 80% производства техники. В настоящее время она известна как China FAW Group Co., Ltd. и базируется в Чанчуне, Китай.
В 1991 году FAW заключила партнерское соглашение с Volkswagen AG, чтобы создать современное предприятие, способное производить 150,000 2004 автомобилей в год. Позже, в XNUMX году, FAW сотрудничала с Toyota, и компания произвела более чем на миллион единиц больше, чем любая другая автомобильная компания в стране.
Группа FAW является второй по величине среди «большой четверки» государственных автопроизводителей. В 2021 году операционные расходы Группы достигли юаней. 707 млрд штук. (около 99 млрд долларов США), второе место среди китайских компаний-производителей. Производство автомобилей в провинции достигло 2.24 миллиона единиц, что составляет 72.4% от общего объема производства и стоило 455.1 миллиарда юаней (около 64 миллиардов долларов США).
Шэньси Авто Тяжелый Грузовик
Шэньси Авто Тяжелый Грузовик является одним из крупнейших производителей грузовых автомобилей в Китае. Его главный офис находится в Сиане, провинция Шэньси, и производит автобусные шасси, а также тяжелые и средние грузовики, используя STEYR и MAN SE технологии.
Shaanxi была основана в 1968 году, и в настоящее время в ней работает около 32,000 5.25 человек, а ее активы составляют XNUMX миллиарда долларов США. Предприятие также производит военные, тяжелые, средние и легкие грузовики.
Экспортный портфель Группы охватывает 90 стран Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Запчасти для ее автомобилей доступны в большинстве стран мира.
JAC грузовик
Этот производитель грузовиков был основан 20 мая 1964 года в городе Хэфэй, провинция Аньхой, Китай, с целью производства большегрузных автомобилей. Цзянхуай Автомобильная Компания Лтд (JAC) была зарегистрирована на Шанхайской фондовой бирже в 2001 году.
Он входит в десятку ведущих брендов Китая и имеет объемную производственную мощность 10 520,000 единиц в год. Предприятие производит тяжелые, средние и легкие грузовики, автобусные шасси, внедорожники и седаны.
В 2021 году компания достигла юаней 35.5 млрд штук. (около 5 миллиардов долларов США) с доходом в 130 странах и рыночной капитализацией в 33.7 миллиарда юаней (около 4,8 миллиарда долларов США). Помимо производства грузовых автомобилей, предприятие также занимается электронными и механическими компонентами и электромобилями.
Грузовик Dongfeng
Dongfeng является третьим по величине из четырех крупнейших государственных производителей автомобилей в Китае. Предприятие было впервые основано как Second Auto Works (SAW) 28 сентября 1969 года в городе Шиян, провинция Хубэй. Позже он был переименован в Dongfeng Motor.
Dongfeng может производить 200,000 28,000 единиц в год. Подразделения включают тяжелые и средние грузовики, а также XNUMX XNUMX автобусов. Среди других транспортных средств компании — седаны, внедорожники, мини-CV, минивэны, а также автомобили, работающие только на электричестве и на природном газе.
В 2015 году Volvo завершила поглощение 45% Dongfeng после одобрения Управления по конкуренции Китая, среди прочих условий. Благодаря такому сотрудничеству предприятие выросло, и в 2021 году в отчете о прибылях и убытках Dongfeng Motor была зафиксирована выручка в размере юаней. 113 млрд штук. (около 15.9 млрд долларов США).
JMC Большегрузный автомобиль
Эта китайская грузовая компания принадлежит Volvo Trucks. JMC сначала работал под названием Taiyuan Hangan Heavy Truck, созданный в 2007 году. После того, как он не достиг намеченных целей, он был преобразован в JMC Heavy Duty Vehicle (JMCH) и начал работать в 2013 году.
За прошедшие годы компания претерпела несколько поглощений до 2021 года, когда Volvo приобрела JMCH примерно за 109 миллионов долларов США. Volvo планирует выпустить свои грузовые варианты FH, FM и FMX в Китае к концу 2022 года.
SAIC-IVECO Хунъян
SAIC-IVECO Хунъян (SIH) является совместным проектом SAIC, IVECO и Chongqing Hongyan, который восходит к 1965 году. Соглашение было подписано 18 сентября 2006 года и завершено 15 июня 2007 года, официально установив партнерство.
SIH внедрила технологию, которую использует итальянский производитель грузовиков IVECO, и объединила ее с исследованиями и разработками Chongqing Hongyan. Партнерство произвело тяжелый грузовик Genlyon в 2009 году, Kingkan в 2011 году и Gentruck в 2015 году.
У SAIC-IVECO Hongyan есть предприятия в Новом районе Ляньцзян с заводом, построенным по образцу завода IVECO в Мадриде. Завод может выпускать 80,000 XNUMX автомобилей в год.
Хуалин Синма
Hualing Xingma берет свое начало в производстве Ma'anshan в 1970 году. CAMC значок для маркетинга за рубежом. В настоящее время Geely New Energy Commercial Vehicle Group владеет контрольным пакетом акций компании.
Более того, Hualing Xingma работает под управлением Hanma Technology Group Co., Ltd. и базируется в Мааньшане, Аньхой, Китай. Hualing специализируется на производстве автомобилей специального назначения, тяжелых карточных шасси и основных деталей.
Основной сборочный завод компании может ежегодно выпускать 100,000 50,000 тяжелых грузовиков и XNUMX XNUMX спецавтомобилей. Обозначение CAMC экспортируется в Восточную Европу, Юго-Восточную Азию, Южную Америку и Северную Африку.
Грузовики XCMG
Группа XCMG была основана в 1989 году со специализацией в области строительного оборудования. Компания активно использует землеройную технику, такую как экскаваторы, погрузчики и краны, но у нее есть рука для большегрузных автомобилей. В настоящее время он является рекордсменом по созданию самого большого полноприводного карьерного самосвала.
В 2021 году компания сообщила, что операционная выручка составила 13.2 млрд долларов США, годовой рост составил 14%, а чистая прибыль составила 879 млн долларов США. XCMG продолжает сохранять свою специализацию на производстве специальных автомобилей. Например, в 2021 году ее подъемная техника заняла 1-е место в мире.
Заключение
Производство грузовиков в Китае растет как на дрожжах. Рост обусловлен тем, что известные европейские бренды проникают на китайский рынок, предлагая и создавая совместные предприятия с местными компаниями.
Эти китайские компании по производству грузовых автомобилей будут расти, и будут созданы другие. Поскольку китайское население представляет собой большой прибыльный рынок, признанные бренды Европы и остального мира не могут позволить себе их игнорировать.
Войти Alibaba.com чтобы узнать больше о марках грузовиков.
