Немецкий Electrofleet инвестировал в своего технологического партнера по виртуальной электростанции Dienergiekoppler. Эти двое сотрудничают, чтобы позволить предприятиям среднего бизнеса использовать возобновляемую энергию собственного производства на основе контрактов с фиксированной ценой. Последний раунд финансирования Dienergiekoppler укрепил сотрудничество.
Компания Dieenergiekoppler (Energiekoppler), дочерняя компания Дрезденского технологического университета, со штаб-квартирой в Дрездене, получила серию раундов венчурного капитала на нераскрытую сумму, в качестве нового стратегического инвестора выступила компания Electrofleet из Оснабрюка, а также ее ранние инвесторы.
Обе компании работают вместе над строительством и эксплуатацией виртуальных электростанций (ВЭС) для предприятий среднего бизнеса, сталкивающихся с проблемами парка электромобилей и электрического отопления.
«Электрофлот» предоставляет капитал, а также оборудование и услуги для модернизации объектов своих клиентов, чтобы они могли использовать возобновляемую энергию по фиксированным ценам в рамках долгосрочных контрактов. Он использует программное обеспечение Energiekoppler для управления энергопотреблением для агрегирования и интеграции систем на основе топливных элементов, тепловых насосов, фотоэлектрических систем или технологий хранения в инфраструктуру VPP.
Флагманский продукт Energiekoppler, Flexibility Plant, находится между энергетическим устройством или активом клиента и маркетологом, который активно торгует на бирже электроэнергии. «Мы реализуем подключение к установкам для прямых и гибких маркетологов», — сообщил представитель Energiekoppler. журнал pv.
Одним из преимуществ этой технологии является то, что она позволяет подключать как небольшие, так и крупные установки и продавать их как портфель на энергетической бирже, добавил представитель.
Одним из первых клиентов «Электрофлот» считает Weller Gruppe, владельца крупного немецкого автосалона. «Операторы автопарков сталкиваются с невероятными проблемами капитальных затрат при переходе, и наша модель частично снимает это давление за счет модернизации доступа к сети и подзарядки мощностей без капитальных затрат для самих клиентов», — сказал представитель «Электрофлота». журнал pv.
Контракт с Weller Gruppe предусматривал установку 9 МВт солнечных фотоэлектрических систем и 80 МВт-ч накопительной мощности на объектах автомобильных дилеров с 20-летним соглашением о фиксированной цене.
По словам представителя «Электрофлота», целевой группой являются компании с потреблением от 100,000 500,000 до XNUMX XNUMX кВтч в год и которые переводят автопарки с ископаемого топлива на электричество, «все, кто сильно подвержен волатильности цен на энергоносители». Это могут быть логистические компании, торговые сети, автосалоны или производственные мощности. «Важно, чтобы на крыше было достаточно места или открытого пространства для установки фотоэлектрических систем», — отметил представитель. Кроме того, «Электрофлот» заключил договоры о покупке электроэнергии (PPA) с компанией ProWind, базирующейся в Оснабрюке.
В ноябре завершился раунд венчурного капитала Energiekoppler. Капитал будет использован для развития продукции и расширения торговой деятельности. Ранними инвесторами являются немецкая энергетическая группа LEAG из Котбуса, которая также была одним из первых клиентов, и соотечественник Technologiegründerfonds Sachsen (TGFS). Была собрана нераскрытая сумма. У компании есть бизнес-модель «программное обеспечение как услуга».
Этот контент защищен авторским правом и не может быть использован повторно. Если вы хотите сотрудничать с нами и хотели бы повторно использовать часть нашего контента, свяжитесь с нами: editors@pv-magazine.com.
Источник из журнал pv
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена pv-magazine.com независимо от Alibaba.com. Alibaba.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
