21 сентября 2023 года южнокорейский судостроительный гигант Samsung Heavy Industries объявил, что компания Samsung разработала лазерного высокоскоростного сварочного робота для морского применения с целью значительного повышения производительности строительства судов, работающих на сжиженном природном газе (суда СПГ).
Сообщается, что новая технология предназначена специально для сварки мембранных плит корпуса, быстро используемых в грузовых трюмах судов СПГ. Мембраны изготовлены из тонких слоев нержавеющей стали и вступают в непосредственный контакт со сверхнизкотемпературным сжиженным природным газом.
Сравнительные испытания показывают, что традиционным методом плазменно-дуговой сварки (PAW) сварка мембранной пластины длиной 5 метра занимает около 2 минут, тогда как новый робот для лазерной сварки может выполнить задачу всего за 1 минуту.
Метод поворотной сварки заключается в том, что лазерный высокоскоростной сварочный робот, разработанный Исследовательским центром производственных технологий Samsung, вращает лазерный луч с точными интервалами и скоростями. Эта технология также имеет функцию расфокусировки, которая может регулировать фокус, а лазерный датчик смещения может автоматически определять положение изгиба сварки.
Интегрированная передовая технология сварки может повысить эффективность судостроительных компаний при строительстве судов СПГ.
Samsung планирует завершить тестирование применения грузового отсека для сжиженного природного газа (MK-III) французской инжиниринговой компании GTT и начать полномасштабное производство с использованием этой технологии после получения окончательного одобрения клиента позднее в этом году.
Чхве Ду-Джин, руководитель исследовательского центра технологий производства тяжелой промышленности Samsung, сказал: «Лазерные высокоскоростные сварочные роботы станут основной технологией, которая поддерживает подавляющую конкурентоспособность в ключевом процессе строительства грузовых трюмов на судах для перевозки СПГ. В будущем мы планируем применить их для высокоскоростной сварки грузовых трюмов сверхнизкотемпературных судов, перевозящих жидкий водород».
Официальные данные показывают, что Samsung Heavy Industries сохраняет лидирующие позиции в мире в высокотехнологичной судостроительной отрасли, занимая одну треть доли на рынках буровых судов, судов для перевозки СПГ и FPSO. Компания Samsung разработала и построила первый в мире арктический челночный танкер и СПГ-FPSO, а также открыла новые рынки, разрабатывая инновационные продукты, такие как СПГ FSRU, различные суда в полярных регионах, арктические ледоколы и контейнеровозы. В области морских объектов компания также успешно поставила крупнейшую в мире полупогружную морскую буровую платформу. Если в будущем Samsung Heavy Industry сможет широко использовать лазерный высокоскоростной сварочный робот, эта технология может ускорить ее проникновение в судостроительную отрасль.
Источник из ofweek.com
