مع ظهور التكنولوجيا ، أصبحت القيادة أكثر ذكاءً وأمانًا من أي وقت مضى. لكن أحد المجالات التي لا يزال بإمكانها التعثر حتى أكثر السائقين خبرة هي النقطة العمياء. وفقًا لإحصاءات الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة ، أكثر من حوادث 800,000 تحدث كل عام في الولايات المتحدة بسبب النقاط العمياء.
البقع العمياء هي مناطق لا يمكن رؤيتها عندما ينظر السائق باستخدام المرايا وحدها. وهي ناتجة عن العمود A ، وهو العمود بين الزجاج الأمامي والنافذة الجانبية ، بالإضافة إلى أي عائق في خط رؤية السائق. ولكن ماذا لو كانت هناك طريقة للقضاء على البقع العمياء؟
حسنًا ، لدينا أخبار سارة: هناك! ويطلق عليه نظام اكتشاف النقطة العمياء (BSD). ولكن ما هو نظام BSD؟ كيف يعمل؟ ما هي الأنواع المختلفة المتاحة؟ وما الميزات التي يجب أن يبحث عنها المشترون عند اختيار النماذج المتوافقة؟ استمر في قراءة هذه المقالة للعثور على إجابات لجميع هذه الأسئلة.
جدول المحتويات
ما هو نظام BSD؟
لماذا من المهم أن يكون لديك نظام BSD في المركبات؟
نوعان رئيسيان من أنظمة BSD يجب أن تعرفهما
5 أشياء يجب البحث عنها في نظام اكتشاف النقاط العمياء
أنظمة BSD لتجربة قيادة خالية من القلق
ما هو نظام BSD؟
نظام اكتشاف النقاط العمياء ، أو BSD باختصار ، هو تقنية سيارات تستخدم أجهزة استشعار وأجهزة كشف لمراقبة الممرات المجاورة لحركة المرور ، ومعالج لتفسير المعلومات الواردة من أجهزة الاستشعار. يقوم النظام بعد ذلك بتنبيه السائق بالمخاطر المحتملة من خلال توفير الإنذارات المرئية والصوتية وحتى اللمسية. هذا يبقي السائقين على دراية بمحيطهم ويمنع وقوع الحوادث.
الغرض الأساسي من نظام BSD هو مساعدة السائقين على تجنب الاصطدام بسيارات أخرى أثناء تغيير المسارات. يكتشف السيارات الاقتراب من أي من جانبي السيارة وتنبيه السائق قبل القيام بمناورة تغيير الحارة.
بعيدًا عن البقع العمياء ، يمكن أن تكون هذه الأنظمة الإلكترونية مفيدة بشكل خاص عند القيادة ليلاً أو على الطرق حيث تكون الرؤية محدودة بسبب الظروف الجوية مثل المطر أو الثلج.
لماذا من المهم أن يكون لديك نظام BSD في المركبات؟
عدد المركبات التي تتبنى أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وزيادة بوتيرة سريعة حيث يدرك السائقون أهمية هذه التقنيات في تجنب الاصطدامات. بالإضافة إلى المساعدة في الحفاظ على سلامة السائقين ، يمكن لأنظمة الكشف عن النقاط العمياء أن تجعل القيادة أسهل. فيما يلي بعض فوائدها على الطريق:
تقليل مخاطر الحوادث
يفشل العديد من السائقين في فحص النقاط العمياء قبل تغيير الحارات ، وقد يؤدي ذلك إلى وقوع حوادث خطيرة. هذا هو المكان الذي أ نظام كشف النقطة العمياء مفيد - ينبه السائقين إلى السيارات التي تقترب من جانبهم أو من الخلف.
وهذا يساعد السائقين على تجنب الحوادث ويحافظ على سلامة الجميع على الطريق. وجد معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) أن أنظمة BSD يمكن أن تقلل من حوادث تغيير الخط المصحوبة بالإصابات بنسبة تصل إلى 23%.
وقت استجابة محسن
دراسة عن سلوك السائقين في حالات الطوارئ المحاكاة وجدت أن وقت الاستجابة أكبر من نصف ثانية لمعظم السائقين. علاوة على ذلك ، يتركز معظم انتباه السائقين على المنظر البصري الأمامي ، مما قد يؤدي إلى تباطؤ أوقات رد الفعل عند تغيير الحارات أو الاندماج على طريق سريع.
يواجه الدماغ البشري وقتًا صعبًا للغاية في معالجة ما يحدث في الرؤية المحيطية، وهذا هو سبب تركيز معظم انتباهنا على الرؤية البصرية الأمامية. أ نظام BSD للرادار مضاد للتصادم هو حل فعال لهذه المشكلة ، حيث يمكنه تنبيه السائقين عندما تقترب مركبة أو أشياء أخرى من النقاط العمياء بمقدار 3 أمتار ، مما يمنحهم الوقت الكافي لتجنب الاصطدام.
زيادة وعي السائق
يعمل نظام BSD على زيادة مجال الرؤية ، مما يسهل على السائقين البقاء على دراية بما يجري من حولهم. هذه التقنية مفيدة بشكل خاص للمركبات الكبيرة ، حيث يمكن أن تكون رؤية السائق محدودة وتكون النقاط العمياء أكبر.
على سبيل المثال، نظام BSD للشاحنة مدعوم بأحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي ويستخدم التصوير اليومي الواضح لاكتشاف المركبات والمشاة وراكبي الدراجات. يساعد هذا الوعي المتزايد على منع وقوع الحوادث ، فضلاً عن تقليل الضغط الواقع على السائقين الذين قد يشعرون بالقلق حيال القيادة في الأماكن الضيقة أو حول الأشياء الكبيرة.
راحة البال
لا يوجد شيء أسوأ من أن تكون عالقًا في زحمة السير مع حمولة شاحنة من الإجهاد. ويمكن أن يحدث لأي شخص يقود مسافات طويلة. مع تثبيت هذه المساعدة الإلكترونية لعكس اتجاه السيارة في السيارة ، سيشعر كل من السائق والركاب بمزيد من الأمان على الطريق مع العلم أن لديهم طبقة إضافية من الحماية ضد المخاطر غير المتوقعة أو التغييرات المفاجئة في الخطوط على الطريق.
نوعان رئيسيان من أنظمة BSD يجب أن تعرفهما
يمكن تركيب أنظمة الكشف عن النقاط العمياء في المصنع على سيارات جديدة أو إضافتها كميزة ما بعد البيع. لنلق نظرة على الفرق بين هذين النوعين.
أنظمة BSD المركبة في المصنع
عندما يتعلق الأمر بأنظمة الكشف عن النقاط العمياء ، فإن النماذج المثبتة في المصنع هي النوع الأكثر شيوعًا. يقوم مصنعو السيارات مثل Honda و BMW و Toyota بتثبيتها كميزة مدمجة في معظم السيارات الجديدة ، وخاصة السيارات الفاخرة ، وهي مصممة خصيصًا لنماذج معينة لضمان الملاءمة والوظيفة المناسبة.
لسوء الحظ ، يصعب استبدال هذه الأنظمة المثبتة في المصنع إذا تعطلت أو توقفت عن العمل بشكل صحيح. وبما أنها مدمجة في السيارة ، فإن إصلاحها أغلى بكثير.
أنظمة BSD ما بعد البيع
لا تأتي جميع المركبات بأنظمة BSD مدمجة ، فبعض السيارات تطلب من مالكها تثبيت إلكترونيات السيارات هذه لتحسين السلامة على الطريق. لا تعد أنظمة اكتشاف النقاط العمياء ما بعد البيع أقل تكلفة فحسب ، بل يمكن أيضًا تثبيتها على أي مركبة تقريبًا - حتى الطرازات القديمة التي لم تكن مجهزة في الأصل بنظام مساعدة السائق.
تم تصميم أنظمة BSD لما بعد البيع لتكون شبه عالمية ، بحيث يمكن تثبيتها بسهولة على معظم الماركات والموديلات. علاوة على ذلك ، فهي تأتي في شكل عدة ، مما يجعلها سهلة التركيب حتى من قبل أقل ميكانيكي خبرة.
5 أشياء يجب البحث عنها في نظام اكتشاف النقاط العمياء
يمكن أن يعني الحصول على نظام اكتشاف النقاط العمياء الصحيح الفرق بين رحلة آمنة وحادث. يجب أن يكون نظام مساعدة السائق الصوتي دقيقًا وموثوقًا به وسهل التثبيت. ولكن ما هي الميزات التي يجب أن يبحث عنها المشترون في نظام اكتشاف النقاط العمياء؟ سيأخذ هذا القسم المشترين من رجال الأعمال من خلال كل ما يحتاجون لمعرفته حول إلكترونيات السيارات هذه.
نطاق الدقة والكشف
عند اختيار نظام اكتشاف النقاط العمياء ، من المهم التحقق من دقة أجهزة الاستشعار ومدى اكتشافها. تشير الدقة إلى مدى دقة أجهزة الاستشعار في اكتشاف المركبات و / أو الأشياء ، بينما يشير نطاق الاكتشاف إلى المسافة التي يمكن أن تكتشف بها الأشياء عن السيارة قبل تشغيل مؤشرات التحذير.
المستشعرات هي أعين أي نظام BSD ، لذلك يجب أن يكونوا قادرين على رؤية أكبر قدر ممكن حول السيارة. يمكنهم استخدام تقنيات الرادار أو السونار أو LiDAR. يستخدم الرادار الموجات الكهرومغناطيسية ، وينقل السونار الموجات الصوتية ، وتستخدم تقنية LiDAR نبضات ضوئية أو أشعة ليزر.
يعتمد نطاق الكشف بشكل كبير على نوع المستشعر المستخدم. تعمل مستشعرات الرادار على مدى أطول من مستشعرات السونار أو الليدار ، على الرغم من أنها تتطلب وقتًا أطول لإرجاع البيانات المتعلقة بمسافة الجسم.
مثال رائع هو نظام BSD بالموجات فوق الصوتية، والتي تستخدم مستشعرات السونار والرادار لاكتشاف الأشياء التي تقع في نطاق 5 أمتار. عندما يتم اكتشاف شيء ما ، سيصدر صوت صفارة التنبيه وستضيء شاشة LED حتى يعرف السائق ما يحدث.
موقف ونوع المؤشرات
عند اختيار نظام BSD ، يريد السائقون التأكد من أن النظام يحتوي على مؤشرات يسهل رؤيتها وسماعها وشعورها.
مؤشرات LED
مؤشرات LED هي الطريقة الأكثر سهولة لتنبيه السائقين بالمخاطر المحتملة والمركبات القادمة. يجب أن يسمح الموضع للسائق برؤية المؤشر بسهولة من وضع الجلوس. إذا كان المؤشر على جانب السيارة ، على سبيل المثال ، فيجب وضعه في مكان يمكن للسائق رؤيته فيه دون الحاجة إلى إدارة رأسه بعيدًا.
تأتي بعض الطرز مزودة بمؤشر "وقت التصادم" أيضًا - سيخبر هذا السائق بعدد الثواني قبل أن تدخل سيارة تقترب من خط الطريق أو تصطدم بمركبته إذا لم يتخذوا أي إجراء. على سبيل المثال ، ملف نظام BSD ذو الموجة المليمترية 77 جيجا هرتز يمكنه عرض المسافة بين السيارة والشيء الذي يقترب منه ، مما يسهل كثيرًا الحكم على السرعة التي ينبغي للسائق أن يبطئ من سرعته أو يغير الحارات.
مؤشرات مسموعة
تستخدم الإنذارات الصوتية الموجات الصوتية لتنبيه السائقين إلى اقتراب مركبة أخرى منهم. يمكن القيام بذلك من خلال صفير أو رنين عالي ، أو يمكن أن يكون صوتًا يخبر السائق بتغيير الحارات. سيختلف طول وحجم الضوضاء اعتمادًا على مدى قرب السيارة.
مؤشرات اللمس
تستخدم أجهزة الإنذار اللمسية سلسلة من الاهتزازات لتنبيه السائقين إلى وجود مركبات قريبة. يقع الاهتزاز عادةً في النافذة الجانبية أو عمود الباب ، ويحدث عندما تكون هناك سيارة في المنطقة العمياء. عندما يشعر السائقون بالاهتزاز ، فإنه تذكير لهم بفحص أكتافهم قبل تغيير المسارات.
تنبيه حركة المرور الخلفية
بعض BSDs ، مثل 77 جيجا هرتز نظام مراقبة الرادار الميكروويف، قم بتضمين ميزة تسمى تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA). يمكن لميزة الأمان هذه أن تقلل من حوادث دعم موقف السيارات ، والتي تتكون 20٪ من حوادث السيارات وفقًا لمجلس السلامة الوطني.
يستخدم RCTA مستشعرات رادار الزاوية الموجودة على جوانب المصد الخلفي للسيارة لاكتشاف المركبات والدراجات النارية والمشاة عند الرجوع للخلف من مكان وقوف السيارات.
الكبح وتجنب الاصطدام
لا تقتصر أنظمة BSD الأكثر فاعلية على اكتشاف المركبات الأخرى فحسب ، بل يجب أن تساعد السائقين على تجنب الحوادث من خلال التحكم تلقائيًا في أنظمة التوجيه والفرملة. إذا تم الكشف عن تصادم محتمل ، إذن أنظمة كشف الاصطدام سوف ينشط نظام الكبح ويغلق العجلة لمنع السائق من اتخاذ المنعطفات الخاطئة والمميتة.
عندما يتم تنشيط نظام تجنب الاصطدام ، قد يكون الأمر مزعجًا للسائقين الذين لم يعتادوا على الاستيلاء على سياراتهم بواسطة التكنولوجيا! لهذا السبب تسمح هذه التقنيات الإلكترونية للسائقين بتجاوز هذه الوظيفة يدويًا عن طريق الضغط على دواسة الفرامل.
سهل التركيب والاستخدام
يمكن أن تكون عملية التثبيت بسيطة أو معقدة ، حسب الطراز. على سبيل المثال ، ملف نظام BSD 24 جيجا هرتز تم تثبيت مكوناتها مسبقًا وتحتاج فقط إلى الحد الأدنى من الأسلاك لتوصيلها بالنظام الكهربائي للمركبة. يحتاج البعض الآخر إلى عمليات تثبيت أكثر تعمقًا بمساعدة ميكانيكي محترف.
يجب أن تأتي أنظمة BSD سهلة التركيب مع مجموعة أدوات التثبيت ، والتي تتضمن جميع الأجزاء اللازمة للتثبيت. يجب أن يكون لديهم أيضًا دليل إرشادات يوفر إرشادات مفصلة خطوة بخطوة حول كيفية تثبيت النظام. يتطلب نظام BSD الرائع الحد الأدنى من التثبيت وسوف يتم تشغيله في لمح البصر.
أنظمة BSD لتجربة قيادة خالية من القلق
تعد أنظمة اكتشاف النقاط العمياء مهمة للحصول على تجربة قيادة خالية من القلق. يمكنهم مساعدة السائقين على تجنب الوقوع في الحوادث أو تصادم تغيير المسار.
تعد أنظمة BSD مفيدة أيضًا لضمان عدم تفويت السائقين للمشاة أو راكبي الدراجات أو الأخطار الأخرى في النقاط العمياء الخاصة بهم. يفحص المزيد من أنظمة BSD وغيرها من إلكترونيات السيارات من الموردين الأعلى تقييمًا والمعتمدين وجعل محرك الأقراص التالي أكثر أمانًا!
