ملاقط المكابح هي أجزاء محورية في نظام فرملة السيارة. هم مسؤولون عن الضغط على وسادات الفرامل وإبطاء السيارة. يمكن أن تؤدي ملاقط الفرامل المعيبة إلى العديد من المشكلات التي تؤثر على سلامة وأداء السيارة.
نتيجة لذلك ، من الضروري أن يقوم مالكو السيارات بفحص وإصلاح واستبدال ملاقط الفرامل المعيبة عند الضرورة.
ستسلط هذه المقالة الضوء على أربع علامات على وجود خلل في ملاقط المكابح ، وأنواع مختلفة من ملاقط المكابح ، وسبب تآكلها ، والوقت المثالي لإصلاحها أو استبدالها.
جدول المحتويات
ما هو حجم صناعة فرجار مكابح السيارات؟
الفرجار الثابت مقابل العائم: كيف يعمل؟
كيف تتلاشى الفرجار؟
هل الفرجار صالح للإصلاح؟
لماذا استبدال الفرجار في أزواج؟
أربع علامات تدل على أن ملاقط الفرامل جاهزة للاستبدال
الوقت المثالي لفحص واستبدال ملاقط المكابح
الكلمات الأخيرة
ما هو حجم صناعة فرجار مكابح السيارات؟
• سوق الفرامل الفرجار العالمي للسيارات بلغت قيمتها 8.28 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تحقق 10.7 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027. ومن المتوقع أيضًا أن تتوسع بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 3.5٪ من عام 2022 إلى عام 2027. مدفوعة السوق بالمخاوف المتزايدة بشأن سلامة المركبات ، المعايير الحكومية التنظيمية لسلامة المركبات ، وزيادة الإنتاج العالمي للسيارات.
ومن المتوقع أيضًا أن تؤدي التحولات التدريجية نحو المواد المركبة وخفيفة الوزن في تصنيع قطع غيار السيارات للمركبات الكهربائية والهجينة وأنظمة الكبح المتقدمة إلى تعزيز نمو السوق خلال فترة التنبؤ.
أدى الوباء إلى إبطاء الطلب على السيارات الجديدة ، مما تسبب في انخفاض ملحوظ في عام 2020. علاوة على ذلك ، فرضت الحكومات سياسات مختلفة أثرت على إنتاج السيارات. على سبيل المثال ، أغلقت مستودعات التصنيع وتقييد القوى العاملة ، مما ساهم في انخفاض الإيرادات.
ينقسم السوق إلى ملاقط مكابح ثابتة وعائمة على أساس نوع الفرجار. من المتوقع أن يزداد الطلب على الفرجار الثابت لأن الحاجة إلى أداء ممتاز والمركبات ذات الانبعاثات المنخفضة الكربون ستدفع نمو القطاع.
على المستوى الإقليمي ، من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق بسبب النمو الاقتصادي للصين وزيادة الدخل القابل للإنفاق من المستهلكين من الطبقة المتوسطة.
أيضًا ، خفضت الحكومة الصينية قيمة ضرائب السيارات لتعزيز المبيعات. إلى جانب انخفاض تكلفة الإنتاج والتصدير المرتفع لقطع غيار السيارات ، ستظل الصين أكبر مساهم في قطاع السوق خلال فترة التوقعات.
الفرجار الثابت مقابل العائم: كيف يعمل؟
ملاقط فرامل ثابتة لها مكابس على جانبي الدوار ومثبتة في تعليق السيارة. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، فإنه يضغط على الوسادات الموجودة على الدوار ، ويدفع المكابس للخارج.
أيضًا ، ستطبق العملية ضغطًا ثابتًا على الوسادات والدوار لأن الفرجار ثابت.
من ناحية أخرى، ملاقط الفرامل العائمة تحتوي على مكبس واحد فقط على جانب الدوار ويتم تثبيتها بمسامير تعليق السيارة بواسطة دبوس واحد. عند الاكتئاب ، يسحب الضغط الهيدروليكي المكبس إلى الداخل ، ويثبته على الدوار. نتيجة لذلك ، ينزلق الفرجار على طول دبوس التوجيه بينما يدور الدوار ، مما يجبر وسادة الفرامل للتحرك ضد الدوار.
كلا النوعين من ملاقط الفرامل لها مزاياها وعيوبها. نظرًا لتصميمها الثابت ، تتمتع ملاقط الفرامل الثابتة بأداء فرامل ممتاز ومن غير المرجح أن تتسبب في تلاشي الفرامل في ظل الاستخدام الكثيف. ومع ذلك ، فإنها تكلف أكثر ويصعب الحفاظ عليها.
ملاقط الفرامل العائمة أرخص وأخف وزنًا وأسهل في الصيانة ولكنها قد لا تؤدي أداءً جيدًا مثل الفرجار الثابت.
كيف تتلاشى الفرجار؟
الفرامل الفرجار تتلاشى لأسباب مختلفة ، والشيخوخة هي أحد الأسباب الرئيسية. مع الاستخدام المطول ، تتآكل مانعات التسرب ومكونات المكابح الأخرى وتتدهور ، مما يؤثر على الفرجار.
يؤدي الضغط المفرط على تيل الفرامل أيضًا إلى الاحتكاك الذي يؤثر على الفرامل الفرجار متأخر , بعد فوات الوقت. علاوة على ذلك ، يمكن أن تتسبب الحرارة المتولدة من نظام الكبح في تشوه أو تشقق السطح المعدني ، مما يؤدي إلى التآكل والتلف.
قد يؤدي التآكل أيضًا إلى إتلاف السطح المعدني للفرجار في حالة تعرضه للرطوبة أو الملح أو العناصر الأخرى المسببة للتآكل. علاوة على ذلك ، الأوساخ أو الحطام أو زيت الفرامل يمكن أن يلوث الفرجار ويؤدي إلى تعطله.
هل الفرجار صالح للإصلاح؟
يمكن للشركات إصلاح الفرامل الفرجار إذا لم يتعرضوا لأضرار جسيمة أو أصبحوا يصدأون. يتضمن الإصلاح استبدال مكونات السيارات البالية مثل الأختام والمكابس ودبابيس التوجيه. يتطلب أيضًا تنظيف الفرجار وإعادة تجميعه.
ومع ذلك ، إذا تعرضت الفرجار للتلف بشكل لا يمكن إصلاحه ، أو تهالك بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، أو تلوثت بسائل الفرامل ، فإن استبدالها هو الخيار الأفضل.
يوصى بشدة بإجراء فحص ميكانيكي مؤهل وتحديد ما إذا كان ملف الفرجار من المقرر استبداله أو يحتاج إلى إصلاحات طفيفة. سيقضي على التخمين ويضمن الأداء الأمثل للسيارة.
لماذا استبدال الفرجار في أزواج؟
الفرامل الفرجار كثيرًا ما يتم استبدالها في أزواج للتأكد من التوحيد أثناء أداء الفرامل. ومع ذلك ، إذا كان أحد الفرجار جديدًا والآخر به تلف ، فقد يؤدي ذلك إلى توزيع قوة الكبح بشكل غير متساو.
لهذا السبب ، سيعاني نظام الكبح من آثار سلبية مثل الكفاءة المنخفضة ، وزيادة مسافة التوقف ، وفقدان السيطرة أثناء تحرك السيارة.
استبدال الفرامل الفرجار في أزواج يمكن أيضًا توفير الوقت والمال على المدى الطويل من خلال ضمان أن كلا الفرجار لهما عمر افتراضي مماثل. على سبيل المثال ، افترض أنه تم تغيير فرجار واحد فقط في كل مرة. في هذه الحالة ، قد تكون هناك حاجة لتغيير الآخر لاحقًا ، مما يؤدي إلى تكبد تكاليف العمالة الإضافية والتوقف المحتمل في أداء السيارة.
أربع علامات تدل على أن ملاقط الفرامل جاهزة للاستبدال
سحب السيارة إلى جانب واحد
متعطل الفرامل الفرجار عادةً ما يتسبب في ضغط فرامل غير متساوٍ ، مما يؤدي إلى سحب السيارة إلى جانب واحد. لسوء الحظ ، يمكن أن تتسبب هذه الأعراض أيضًا في تآكل وتمزق غير متساوٍ لوسادة الفرامل والدوار على الجانب المصاب.
راقب بعناية حركة السيارة عند الضغط على المكابح. إذا كان يميل نحو جانب معين ، فهذا يشير إلى قبضة أكثر إحكامًا تجاه هذا الاتجاه. ومع ذلك ، إذا كانت السيارة تميل قليلاً في الاتجاه المعاكس بعد تحرير الفرامل ، فإنها تظهر بوضوح وجود خلل في الفرجار.
أصوات الفرامل غير عادية
فضفاض الفرامل الفرجار يسبب ضوضاء صرير أو قعقعة كلما تم الضغط على الفرامل. إنه أحد الأعراض الشائعة لفرجار عالق.
وبالمثل ، قد يشير أيضًا إلى مكبس محشور جزئيًا في تجويف الأسطوانة ، مما يتسبب في إطلاقه بشكل غير متوقع وإحداث ضوضاء غير عادية.
تآكل الوسادة بشكل غير متساوٍ
غالبًا ما تخلق الفرجار البالية ضغطًا غير متساوٍ على تيل الفرامل ، مما يؤدي إلى مزيد من الضرر على جانب واحد عن الآخر. يمكن أن يسبب أيضًا تآكلًا غير متساوٍ للدوار.
فضفاض معيار الكابح يمكن أيضًا تغيير وسادات الفرامل ، مما يمنع الاتصال المناسب عند تعليق الفرجار. قد تلتصق الفرامل أيضًا بالدوار بدلاً من تحريرها بحرية ، مما يؤدي إلى التآكل المفرط في تيل الفرامل الخارجية.
هذه المشكلات أكثر شيوعًا في ملاقط الفرامل العائمة ، حيث أن الفرجار الثابت لا يتحرك.
تسرب سائل الفرامل
A معيار الكابح يحتوي على مكبس يقوم بالضغط عندما تعمل تيل الفرامل. إذا توقف المكبس أو تعطل ، فقد يتسبب ذلك في تسرب سائل الفرامل من الفرجار.
ومع ذلك ، يمكن أن تتسبب الأسطوانات الرئيسية المعيبة أو خطوط الفرامل التالفة أيضًا في تسرب سائل الفرامل. لذلك ، من الضروري إجراء فحص متخصص والتحقيق في السبب الجذري للمشكلة قبل تنفيذ الحلول.
الوقت المثالي لفحص واستبدال ملاقط المكابح
يجب على الشركات جدولة عمليات الفحص والصيانة الدورية لسياراتهم أنظمة الفرامل. يساعد على تجنب أي ظروف غير متوقعة تحدث بسبب خلل في ملاقط المكابح.
يمكن لبائعي التجزئة إجراء فحص بمجرد اكتشاف أي من الأعراض المذكورة أعلاه أو الاشتباه في أن الفرجار قد تجاوز عمره الافتراضي.
الفرامل الفرجار تدوم عادةً ما بين 50,000 و 70,000 ميل حسب ظروف القيادة. ومع ذلك ، قد تتسبب الحوادث غير المخطط لها في تلف الفرجار أو تآكله قبل الوقت المقدر.
عند حدوث ذلك ، يمكن للبائعين استخدام ميكانيكي مؤهل لتقييم مستوى الضرر قبل تحديد ما إذا كان يحتاج إلى استبدال أو إصلاحات بسيطة.
إن اتباع تقويم الصيانة الموصى به من قبل الشركة المصنعة يضمن عمل ملاقط الفرامل وأجزاء السيارات الأخرى بشكل صحيح.
الكلمات الأخيرة
تعتبر ملاقط المكابح من المكونات الأساسية لنظام فرملة السيارة. تتسبب ملاقط المكابح المعيبة في إتلاف السيارة ، وتؤثر على أدائها ، وتعرض حياة السائق والأشخاص الآخرين على الطريق للخطر.
من خلال فهم الطرق الأربع للتعرف على ملاقط المكابح المعيبة ، يمكن للشركات الحفاظ على أسطول مركباتها في ظروف عمل جيدة وتقليل مخاطر الحوادث والأعطال على الطريق ، وهذا سيضمن في النهاية سلامة المركبات وركابها وغيرهم على الطريق. طريق.
