الصفحة الرئيسية » مصادر المنتجات » قطع غيار المركبات وملحقاتها » كيفية الحفاظ على أنظمة تعليق المركبات

كيفية الحفاظ على أنظمة تعليق المركبات

نظام محرك السيارة

يعد نظام التعليق جزءًا مهمًا من أي مركبة ، حيث يعزز جودة وثبات حركة السيارة. ال جهاز التعليقمن خلال توفير تحكم وسلامة محسنين ، يساعد أيضًا أنظمة السيارات الأخرى ، مثل العجلات ، والمكابح ، والمحاور ، والإطارات ، من بين المكونات الأخرى. ترتبط هذه المكونات ارتباطًا وثيقًا بسلامة نظام التعليق.

وبالتالي ، فإن فحص نظام التعليق وصيانته يساعد على ضمان أداء المناورة الأمثل وطول العمر الكلي للسيارة. توفر هذه المقالة دليلًا حول كيفية صيانة ملفات إصلاح نظام تعليق السيارة.

جدول المحتويات
نظام تعليق المركبة ومكوناته
كيفية فحص نظام تعليق المركبة
كيفية صيانة نظام تعليق المركبة
كيفية التأكد مما إذا كانت أجزاء التعليق بحاجة إلى استبدال
وفي الختام

نظام تعليق المركبة ومكوناته

يشتمل نظام التعليق على مجموعة من الوصلات الميكانيكية التي يتم بناؤها حول إطار السيارة ، مما يخلق تأثيرًا مثبطًا لسطح الطريق أدناه. تشمل هذه المكونات ممتصات الصدمات ، والدعامات ، والينابيع الباردة ، والإطارات ، والينابيع الورقية. إنهم يعملون معًا لتقديم تقنية الاستقرار والصدمات التي تمنع مخاطر القيادة القاسية أو المجهدة على السيارة.

يلعب نظام التعليق دورًا مهمًا في ضمان استقرار التوجيه وتحسين المناولة وتحقيق التوازن بين الاحتكاك بين الطريق وإطارات السيارة.

فيما يلي شرح موجز لكل من المكونات الرئيسية لنظام تعليق السيارة.

1 ممتص الصدمات

امتصاص الصدمات عبارة عن مكون ميكانيكي لنظام التعليق يتم وضعه داخل روابط إطار السيارة. إنها أجهزة طويلة على شكل أنبوب تساعد في التحكم في الحركة غير المرغوب فيها في المركبات. وهي تعمل عن طريق تحسين الضغط والارتداد المتحكم فيه ، والذي يحدث عندما تصادف السيارة عثرة أو تنخفض في الطريق. تعتبر ممتصات الصدمات أمرًا حيويًا للحفاظ على تماسك الإطارات بقوة والتلامس مع الطريق.

2 دعامات

الدعامات هي حوامل الوزن في السيارة ، والتي يعتبر الزنبرك وامتصاص الصدمات مكونين أساسيين فيها. ال تبختر له وظيفة مزدوجة ، حيث يتعامل مع المطبات أثناء الحركة تمامًا مثل ممتص الصدمات ويوفر السلامة الهيكلية لنظام التعليق. توفر الدعامات للسائقين تجربة معالجة أفضل ، مما يسمح لهم بتحقيق توازن أفضل بين السرعة والقيادة عالية التحكم.

3 نوابض لولبية

تستخدم نوابض لولبية مرنة على شكل حلزوني لتخزين الطاقة ، والتي يتم إطلاقها لاحقًا لامتصاص الصدمات ولموازنة القوى بين الأسطح الملامسة. نوابض لولبية توجد عادة على جانب إطار السيارة ، بالقرب من ماصات الصدمات. فهي تساعد على حمل وزن السيارة ، وتقلل من اضطراب تأثير السيارة ، وتوازن التأثيرات غير المرغوب فيها التي تنشأ أثناء الحركة.

4 نوابض ورقية

الينابيع ورقة تتكون من مجموعة من الألواح المعدنية ذات الانطباعات المنحنية المثبتة معًا ، كل منها يقيس نفس العرض ولكن بأطوال مختلفة. يتم استخدامها لتقليل الاهتزاز الرأسي وتوجد في الغالب في المركبات ذات المحاور الخلفية الصلبة.

5 اطارات

الإطارات هي الجزء الوحيد من تعليق السيارة الذي يتصل مباشرة بالأرض. الإطارات نقل الحمولة من السيارة إلى الأرض وواجه أكبر تأثير عندما تقابل السيارة المطبات أو الانحدار. تم تصميم العجلات لتوفير قوة دفع للتسارع والتوازن وتوزيع الوزن الصحيح.

كيفية فحص نظام تعليق المركبة

مع تقدم العمر ، يمكن أن تبدأ المركبات في إظهار علامات التآكل ، مثل عدم الاستقرار أو الاهتزازات أثناء الحركة ، أو الانحراف في اتجاه معين. لتصحيح هذه المخالفات ، اصطحب السيارة لإجراء ضبط احترافي أو قم بإجراء فحص أساسي للتعليق باتباع النصائح الواردة أدناه.

نظام محرك السيارة يظهر بعض أجزاء نظام نقل الحركة

1 افحص مداس الإطار

يعتبر مداس الإطارات جزءًا مهمًا من نظام نقل الحركة في السيارة ، حيث يعمل جنبًا إلى جنب مع نظام الفرامل لتحديد محاذاة العجلات. راقب كل إطار من الإطارات ، وتحقق على وجه التحديد من التآكل ، أو المنسدلة ، أو عدم استواء الإطارات. عندما ينخفض ​​جزء من مداس الإطار ، فإنه يشكل خطراً عليك وعلى مستخدمي الطريق الآخرين ويجب إصلاحه على الفور.

2 افحص محاذاة العجلة

غالبًا ما يتم إهمال عمليات فحص محاذاة العجلات ، ومن بين بعض السائقين الأقل علمًا ، يتم اعتبارها نفقات غير ضرورية تمامًا. ومع ذلك ، فإن فحص محاذاة عجلات السيارة يحقق الكثير من الخير ، ويصلح مشاكل تآكل الإطارات ، ويحمي نظام التعليق بأكمله ، ويعزز من التعامل مع السيارة. لذلك ، لا ينبغي التغاضي عن إعادة التنظيم المنتظم للعجلات. في المتوسط ​​، يجب أن تخضع السيارة المستعملة لإعادة تنظيم العجلات بعد كل 30,000 ميل.

3 جرب الكبح المفاجئ أثناء الحركة

الكبح المفاجئ طريقة فعالة أخرى للتحقق من حالة نظام التعليق في السيارة. من الأفضل تنفيذ هذا الإجراء في بيئة آمنة. خذ مسافة قصيرة بالسيارة وتوقف فجأة على فترات متقطعة لملاحظة ما إذا كانت مقدمة السيارة تنخفض بشكل ملحوظ أو إذا ظهرت مشاكل أخرى واضحة. إذا كانت السيارة بها دعامات أمامية معيبة أو مضاد للصدمات، سيكافح للحفاظ على التوازن أو الاتجاه أثناء الكبح المفاجئ.

كيفية صيانة نظام تعليق المركبة

يعد الحفاظ على نظام تعليق السيارة أمرًا سهلاً بمجرد أن تتقن بضع خطوات أساسية. اقرأ أدناه لمعرفة كيفية العناية الفعالة بنظام التعليق ، والذي بدوره سيساعد في إطالة عمر الطريق للمركبة بشكل عام.

عملية فحص نظام التعليق

1 افحص ضغط الإطارات

يجب أن تظل الإطارات منفوخة إلى مستوى PSI الموصى به لتحقيق أقصى أداء. عادة ما يتم عرض مستوى PSI على ملصق على دعامة باب السائق الجانبية. افحص كل إطار باستخدام مقياس إطار موثوق به ، وقم بضخ أي إطارات منخفضة في الهواء إلى مستوى PSI المحدد. إذا كان الإطار منتفخًا بشكل زائد ، فامنحه بعض الوقت ليبرد ، ثم قم بتفريغ الإطار ليتناسب مع مستوى PSI المناسب.

2 افحص ممتصات الصدمات

متعطل امتصاص الصدمات هي كارثة في الانتظار ، وبالتالي يجب فحصها بشكل منتظم لمعرفة ما إذا كان هناك أي حل وسط لقدرة السيارة على تخفيف الصدمات. يجب إصلاح أي مخالفات على الفور لتجنب الحوادث المحتملة. يعتبر تسرب السوائل أو الغازات من المشاكل الشائعة التي تواجه ممتصات الصدمات ويمكن أن تؤثر على حركة المكبس عند تركها دون علاج ، مما قد يؤدي إلى مزيد من الانخفاض في امتصاص الصدمات.

نظام امتصاص الصدمات التلقائي

3 تحقق من عمق المداس

تعتبر الإطارات ذات عمق المداس الصحيح أحد الأصول لنظام التعليق ، مما يساعد على منع التلف أو فشل نظام التعليق. يجب ألا يزيد عمق مداس الإطار الصحي عن 2/32 بوصة. من المهم إجراء فحص شامل لتآكل الإطارات. في حالة التآكل غير المتساوي ، قم بإجراء محاذاة مناسبة للعجلة لتصحيح نظام الدفع.

4 افحص مفاصل الكرة

المفاصل الكروية يجب أيضًا فحصها بحثًا عن علامات التآكل والتلف التي غالبًا ما تتطلب فقط تزييتًا بالزيت لأداء أفضل. نظرًا لأن الوصلات الكروية يجب أن تظل دائمًا مشحمة ، فمن المستحسن تشحيمها عند تغيير زيت السيارة.

5 قم بإعادة ترتيب العجلات بعد كل 20 إلى 30 كيلومترًا

تعد إعادة محاذاة العجلات ضرورية لتعزيز وظيفة تعليق السيارة وتجنب الحوادث. من الأفضل إعادة تنظيم العجلات بعد كل 20 إلى 30 كيلومترًا لمنع تآكل الإطارات والحفاظ على عمل السيارة بشكل موثوق وآمن.

كيفية التأكد مما إذا كانت أجزاء التعليق بحاجة إلى استبدال

لتحديد المكونات المعيبة في نظام تعليق السيارات التي قد تحتاج إلى استبدال ، قم بإجراء فحص كامل للنظام والتعامل مع أي علامات غير عادية.

ميكانيكي يتفقد نظام نقل الحركة للسيارة

قد تشير العلامات أدناه إلى أن شيئًا ما يتعلق بـ جهاز التعليق مكسور وأن المكون يحتاج إلى استبدال:

  • إذا كانت السيارة وعرة بشكل غير عادي أو غير متوازنة
  • إذا تسبب التوجيه في تحرك السيارة للخلف وللأمام بحركة لا يمكن السيطرة عليها
  • إذا كانت السيارة قريبة جدًا من الأرض
  • إذا كانت هناك علامات على تآكل وتمزق غير متساوٍ على الإطارات
  • إذا ارتدت المركبة أو تهتزت أثناء الكبح
  • علامات تسرب الزيت في المركبة الدعامات أو الصدمات

لمعرفة أي جانب من جوانب نظام التعليق معطل ، قد تحتاج إلى إجراء فحص شامل لكل جانب.

وفي الختام

تعد صيانة نظام تعليق السيارة أمرًا ضروريًا للحفاظ على عمر نظام نقل الحركة للمركبة وتعزيز السرعة والتحكم أثناء القيادة. يجب على مالكي السيارات الانتباه إلى علامات التحذير المذكورة في هذه المقالة واتخاذ الإجراءات المناسبة عند الضرورة.

إذا كنت تبحث عن مصدر قطع غيار لأنظمة تعليق المركبات ، فتفضل بزيارة Alibaba.com لمجموعة كبيرة من المنتجات المطلوبة ، بما في ذلك الدعامات أو الوصلات الكروية أو الإطارات أو النوابض.

هل كان المقال مساعدا؟!

نبذة عن الكاتب

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المشار إليها إلزامية *

انتقل إلى الأعلى