الحفار هو أداة مألوفة للحفر وتحريك التربة وأصبح أداة أساسية للعمل في المزرعة. عادة ما تكون الحفارة الخلفية عبارة عن قطعة من المعدات مثبتة في مقدمة الحفار ، أو على ظهر الجرار أو اللودر. ومع ذلك ، هناك أيضًا إصدارات يمكن سحبها بدلاً من تركيبها. تبحث هذه المقالة في نماذج حفار قابل للقطر ويأخذ في الاعتبار إيجابيات وسلبيات الإصدار المقطوع لمساعدة المشترين على الاختيار الأفضل.
جدول المحتويات
سوق الحفارات العالمية
ما هو حفار؟
ما هو المحراث الخلفي القابل للجر؟
مزايا وقيود المحراث الخلفي القابل للجر
الأفكار النهائية
سوق الحفارات العالمية
يركز تحليل السوق العالمي للآلات ذات المحراث الخلفي على اللوادر ذات المحراث الخلفي على وجه التحديد. من المتوقع أن ينمو سوق اللوادر ذات المحراث الخلفي إلى 25.9 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمتوسط معدل نمو مركب صحي جدًا (معدل نمو سنوي مركب) بنسبة 7.1٪ من 2022 إلى 2030.
لا ينقسم تحليل السوق إلى آلات مستقلة مقابل الآلات المقطوعة ، ولكنه مع ذلك يقسم حسب قوة المحرك وعمق الحفر. تتلاءم الجرافات القابلة للجر في الطرف السفلي من هذا التقسيم مع نطاق قدرة أقل بكثير من أدنى فئة تبلغ 80 حصانًا ، وعمق حفر عند أدنى تجزئة أقل من 10 أقدام (حوالي 3.1 مترًا).
قطاعات سوق المحراث الخلفي المتوقع أن تنمو بشكل أسرع هي في نطاق 80-100 حصان وفي 10-15 قدم (3.1 م - 4.5 م)، والتي تتجاوز قدرات الجرافات القابلة للجر. ومع ذلك ، فإن الجرافات ذات السعة الصغيرة والقابلة للجر لها مكانة خاصة في السوق وتوفر خيارًا منخفض التكلفة ومنخفض الطاقة للمشاريع الزراعية والسكنية.
ما هو حفار؟
الحفار الخلفي هو آلة شائعة مناسبة لحفر الخنادق والثقوب ، ولتحريك الأرض أو لجرف الحطام. يتكون المحراث الخلفي من ثلاثة أجزاء رئيسية ، وذراع متحرك متصل بالهيكل ، وذراع ممتد أو ذراع ، ودلو متصل أو أي مرفق آخر. أحيانًا ما يُفهم اسم المحراث الخلفي عن طريق الخطأ على أنه يعني تركيبًا في الجزء الخلفي من الماكينة ، ولكنه في الواقع يشير إلى طريقة استخدامه ، عن طريق سحب الأرض تجاه نفسها في حركة للخلف. عادة ما تكون الجرافات الخلفية هي التركيب الرئيسي في حفارة، وفي الجزء الخلفي من اللودر ذي المحراث الخلفي ، وكمرفق اختياري في الجرار.
يتم تحريك ذراع الرافعة والذراع والجرافة بواسطة المكونات الهيدروليكية. للحفر ، القوة والاستقرار مهمان ، وللحفر أعمق ، هناك حاجة إلى مسافة طويلة. عادةً ، في الحفار أو اللودر الخلفي (يُطلق عليه غالبًا JCB) ، تأتي هذه الطاقة من المحرك الرئيسي أو ، إذا تم تركيبه على الجزء الخلفي من الجرار ، بواسطة عمود Power Take-Off (PTO) ، الذي ينقل الطاقة من محركه إلى المرفقات.
ما هو المحراث الخلفي القابل للجر؟
A حفار قابل للقطر هي وحدة قائمة بذاتها يتم سحبها خلف جرار أو شاحنة أو أي آلة أو مركبة أخرى ذات قدرة سحب. تحتوي على عجلتين لسهولة القطر ، وعند التشغيل ، يتم تمديد ساقي "دعامة" لتثبيت قاعدة ثابتة. يحتوي المحراث الخلفي على مقعد واحد مزود بعصا تحكم ، مع وحدة طاقة محرك صغيرة في الخلف. تبدو هذه الآلات شبيهة جدًا بالحشرات مع ممتدة مثبتاتها ، ولكنها في الواقع بديل مرن سهل الاستخدام للآلات ذات المحراث الخلفي الكبيرة.
الجرافات القابلة للجر ، أو الجر ، صغيرة وخفيفة الوزن ، ويبلغ وزنها الأقصى عادةً حوالي 1000 رطل إلى 1500 رطل (حوالي 500-700 كجم). في العديد من الطرز ، يمكن أن يتأرجح ذراع الرافعة من جانب إلى آخر ، ولكن لا يمكن أن يدور 360 درجة كما يمكن للحفار. النطاق النموذجي هو بين 120-140 درجة. ومع ذلك ، هناك أيضًا بعض الطرز التي تحتوي على المقعد وذراع الرافعة معًا على منصة دوارة ، مما يعطي 360 درجة دوران.
يتم تحديد أقصى عمق حفر بواسطة طول ذراع ذراع التطويل ويتراوح عادةً بين 7-8 أقدام (حوالي 2100 مم إلى 2400 مم). يبلغ طول الذراع حوالي 10 أقدام (حوالي 3100 مم).
قوة الحفر مدفوعة بمحرك صغير يعمل بالبنزين يولد حوالي 9-15 حصان. معظم المحركات معتمدة من وكالة حماية البيئة (EPA) لانبعاثات أمريكا الشمالية ، وانبعاثات EC المعتمدة للأسواق الأوروبية.
إن ذراع الرافعة والذراع صغير الحجم ، جنبًا إلى جنب مع القدرة الحصانية المحدودة ، يحدان من إمكانات الحفر للجرار الخلفي الذي يتم جره ، كما أنه لا يتناسب تمامًا مع الإنشاءات الثقيلة أو مشاريع الحفر على نطاق واسع. ومع ذلك ، فهي مناسبة تمامًا لمزارع الأراضي الصغيرة وأراضي الرعي والبستنة والمناظر الطبيعية. الاستخدامات المناسبة هي حفر المصارف الصغيرة والخنادق والخنادق وحفر المسابح وتطهير المجاري المائية والقنوات وأنشطة البناء الطرفية.
مزايا وقيود المحراث الخلفي القابل للجر
لماذا تختار حفارًا قابلًا للجر على لودر حفار كبير أو حفارة صغيرة؟ يتم إبراز الفوائد والقيود أدناه.
الميزات والفوائد
- رخيصة الثمن للشراء مقابل الآلات ذات المحراث الخلفي الكبيرة
- يعمل المحرك الصغير الذي يعمل بالبنزين ، وهو رخيص التشغيل ، على البنزين التقليدي ذي الأوكتان المنخفض
- سهلة الصيانة مع القليل من الأجزاء الهيدروليكية والمحركات الرئيسية
- سهولة التخزين في الحظيرة أو السقيفة أو المرآب أو في الملاجئ الخارجية
- الحجم الصغير يسهل الوصول إليه والعمل في المساحات الضيقة
- يمكن لبعض النماذج تناسب الأدوات الأخرى بدلا من الدلو
- يمكن استخدامها أثناء التوصيل للقطر ويمكن أن توفر السيارة المرفقة ثباتًا إضافيًا
- يمكن فصله واستخدامه بشكل مستقل ، مما يؤدي إلى تحرير عربة القطر لأداء مهام أخرى
- يمكن تحريكها بسهولة بواسطة المركبات الصغيرة مثل a جرار صغير، ATVs أو رايدر جزازات العشب
القيود والجوانب السلبية
- نظرًا لأن الحفار الذي يتم جره يعتمد على مركبات أخرى للنقل ، فهو أقل قدرة على الحركة من الجرافات المستقلة للحركة السريعة من مكان إلى آخر
- يمكن أن تتحرك الجرافة في حركات صغيرة باستخدام الذراع والجرافة لرفع أذرعها ، ولكن هذا بطيء جدًا ومرهق للتحرك حتى بضعة أقدام دون مساعدة القطر
- تعني الطاقة المحدودة من المحرك الصغير المجهز أن الجرافة لا يمكنها سحب أو حفر أو رفع الأحمال الثقيلة أو الثقيلة
- عمق الحفر المحدود ومدى الوصول ، بالإضافة إلى القدرة المحدودة ، يجعل المجرفة الخلفية المقطوعة غير مناسبة للحفر العميق ، أو للوصول إلى الأحمال في نهاية مدى وصولها
نطاقات الأسعار والمقارنات
تأتي الجرافات القابلة للجر في مجموعة متنوعة من الأسعار ، مع توفر أرخص الأسعار في جميع الأنحاء 500 دولار أمريكي والأعلى سعرًا يصل إلى حوالي 2,800 دولار أمريكي.
السعر ليس مؤشرًا مباشرًا على قوة الحفر أو القدرة على المناورة أو الوصول ، لذلك عند مقارنة النماذج ، تأكد من أن الميزات والتجهيزات تتوافق مع الاستخدام المقصود.
الاختلافات ، المرفقات ذات المحراث الخلفي
هناك العديد من الطرز في السوق التي قد يتم الإعلان عنها على أنها حفار خلفي قابل للجر ، ولكنها لا تحتوي على عجلات ولا يمكن سحبها حقًا. تم تصميم هذه الحفارات ل نعلق على الجزء الخلفي من الجرار بدلاً من العمل كآلة قائمة بذاتها.
يتم تسعيرها في نطاق مشابه للجرارات الخلفية القابلة للقطر ، ما بين 1,500 دولار أمريكي إلى 3,000 دولار أمريكي ، ولكنها لا تتمتع باستقلالية الإصدارات المقطوعة. ومع ذلك ، فهم يستفيدون بالفعل من قوة محرك الجرار ، بدلاً من الاعتماد على محرك بنزين صغير ، حتى يتمكنوا من توليد قوة حفر أكبر بكثير ما يزيد عن 30 حصان باستخدام محول Power Take-Off (PTO).
الأفكار النهائية
تعد الجرافات القابلة للجر ، أو الجر ، خيارًا جيدًا يجب مراعاته في الأعمال الزراعية والأرضية الصغيرة. بمجرد سحبها إلى موقعها ، يمكن أن تغادر وسيلة النقل. يمكن للرافعة الخلفية بعد ذلك حفر الأرض وتحريكها حسب الحاجة ، وتكون قادرة على إجراء تعديلات صغيرة في الموضع باستخدام الذراع والجرافة كرافعة. إنها صغيرة ومدمجة ويمكن تخزينها بسهولة في سقيفة أو مرآب. يستخدمون محركات صغيرة يسهل صيانتها أو استبدالها إذا لزم الأمر.
علاوة على ذلك ، فإن الجرافة القابلة للجر هي خيار منخفض التكلفة مقارنة باللودر الخلفي الأكبر والأكثر تكلفة ، أو الحفارات أو الدعامات الانزلاقية. ومع ذلك ، هناك تداخل في الأسعار مع أصغر الحفارات الصغيرة ، والتي عادة ما تكون في حدود 2-3,000 دولار أمريكي ، ولكن يمكن أن تبدأ من 1,000 دولار أمريكي. لمزيد من المعلومات حول الخيارات الواسعة والأسعار المتاحة ، تحقق من Alibaba.com.
