تلقت ماصات الصدمات العديد من الترقيات التي تجعلها أكثر متانة مع تعزيز عمرها الافتراضي البالغ 50,000 ميل. ومع ذلك ، فهي ليست محصنة ضد البلى وستحتاج إلى بدائل في نهاية المطاف.
ولكن كيف يتعرف مالكو السيارات على وقت استبدال الصدمات أو التأكد من أن منتجاتهم في حالة موثوقة؟ تناقش هذه المقالة الوقت المثالي للمستهلكين لاستبدال ماصات صدمات سياراتهم في عام 2023.
جدول المحتويات
حجم السوق لامتصاص الصدمات في السيارة
كيف يشعر ماص الصدمات البالية عند القيادة؟
كيفية الفحص الجسدي لامتصاص الصدمات في السيارة
متى يتم استبدال ممتصات الصدمات البالية
خمس علامات على تآكل ممتص الصدمات في السيارة
الكلمات الأخيرة
حجم السوق لامتصاص الصدمات في السيارة
في 2021، و سوق امتصاص الصدمات العالمي للسيارات بقيمة 16.2 مليار دولار أمريكي. ومع ذلك ، يتوقع الخبراء أن الصناعة ستزيد من 2022 مليار دولار أمريكي في عام 16.99 إلى 23.75 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030. ويتوقعون أيضًا أنها ستظهر معدل نمو سنوي مركب 4.90٪ خلال فترة التنبؤ. بالإضافة إلى ذلك ، تشمل الدوافع الرئيسية لنمو هذا السوق نمو ما بعد البيع للسيارات وزيادة مبيعات السيارات.
وفقًا للتقرير أعلاه ، سيطر قطاع سيارات الركاب على سوق 2021 ، حيث توقع الخبراء أنه سيسجل أسرع معدل نمو سنوي مركب من 2022 إلى 2030. ولكن المثير للاهتمام أن الطلب المتزايد على الشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة هو المحرك الأساسي لفئات المركبات التجارية في صناعة امتصاص الصدمات العالمية.
استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على 7.11 مليار دولار أمريكي من سوق امتصاص صدمات السيارات العالمي في عام 2021 ، ويتوقع الخبراء أنها ستسجل معدل نمو سنوي مركب كبير خلال فترة التوقعات. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع المنطقة بمثل هذه التوقعات بسبب زيادة معدل المركبات على الطريق ، وزيادة الطلب على ماصات الصدمات في ما بعد البيع.
كيف يشعر ماص الصدمات البالية عند القيادة؟
امتصاص الصدمات هي مكونات أساسية تمنع الحركة الصعودية والهابطة لزنبركات السيارة. سترتد السيارات التي لا تحتوي على صدمات بشكل مستمر لفترة طويلة أو حتى تتبدد حركة الربيع الحركية.
لسوء الحظ ، أكثر امتصاص الصدمات يمكن أن تتدهور بمرور الوقت دون إظهار المؤشرات المرئية. نتيجة لذلك ، يكاد يكون من المستحيل اكتشاف الصدمات البالية لمجرد نزوة. ومع ذلك ، فإن أحد الأشياء الأساسية التي يجب أن يفهمها تجار التجزئة هو أن ماصات الصدمات تفقد تدريجياً التحكم في نقل الوزن أثناء تآكلها.
قد يلاحظ المرء أن السيارة ترتد في كثير من الأحيان فرملةأو التعجيل أو الدوران. وبشكل أكثر تحديدًا ، إذا انغمست الواجهة الأمامية للسيارة عند تنشيط الفرامل ، فمن المرجح أن تكون ممتصات الصدمات الأمامية مهترئة.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تزيد الصدمات البالية من مسافات الكبح ، مما يثير مخاوف تتعلق بالسلامة. ولكن هذا ليس كل ما يحدث عند القيادة باستخدام ممتصات الصدمات البالية. ستنخفض أيضًا دقة التوجيه والاستقرار العام بشكل كبير.
ما هو أكثر من البالية امتصاص الصدمات قد يتسبب في قفزات للعجلات على طرق سلسة ، مما يجعل السيارة ترتد مثل كرة السلة دون سبب. تشير مثل هذه المواقف إلى أن المكون مهترئ تمامًا ويوفر مقاومة صفرية لقوة السيارة لأعلى ولأسفل.
أخيرًا ، ستواجه المركبات التي تحتوي على ممتصات صدمات متهالكة ضغطًا ضعيفًا ، مما يؤدي إلى ركوب صعب ومضطرب فوق عيوب الطريق الكبيرة والصغيرة.
كيفية الفحص الجسدي لامتصاص الصدمات في السيارة
المعاناة من أعراض مشبوهة متكررة من ممتص صدمات السيارة؟ حاول إجراء فحص جسدي. إحدى العلامات التي يجب البحث عنها هي تسرب السوائل أو الغاز. عادة ، يشير إلى أن ممتص الصدمات يصل إلى نهاية عمره الافتراضي.
لحسن الحظ ، يعد التسرب علامة سهلة للغاية لاكتشافها. يمكن لتجار التجزئة فحص مكوناتهم بحثًا عن الأفلام الثقيلة من الزيت الرطب على السكن. سوف يلتصق السائل بالأوساخ والشحوم ، مما يزيد من رؤية التسرب.
لا يشير اكتشاف بعض الرطوبة أو التغشية على الصدمات بالضرورة إلى وجود مشكلة تحتاج إلى استبدال. ومع ذلك ، فإن الخدوش على الغطاء الخارجي للصدمة هي سبب للقلق. عادة ، تنجم الخدوش عن اصطدام الحطام ، مثل الصخور ، بالمكون. علاوة على ذلك ، إنها مشكلة شائعة مع الطرق غير المعبدة.
يمكن أن يؤدي تلف الانبعاج الكبير إلى منع تدفق السائل الهيدروليكي بين الأنابيب الخارجية والداخلية ، خاصة في الأنبوب أنبوب مزدوج لامتصاص الصدمات. من ناحية أخرى ، يمكن أن يقطع الحركات السلسة لصمام المكبس على المتغيرات أحادية الأنبوب.
في حين أن هذا كل ما يمكن لبائعي التجزئة فحصه في لمحة ، يمكنهم التعمق أكثر من خلال فحص "فتحات العين" في مكوناتهم. هذه الأجزاء الدائرية هي نقاط تثبيت ممتص الصدمات ، مما يساعد على تثبيتها بإطار السيارة وذراع التحكم في التعليق.
يوجد داخل فتحات العين هذه البطانات المطاطية ذات الشكل الفريد التي تعمل على تأمين الصدمات بإحكام وتمنع التحول واهتزازات الوسادة. امتصاص الصدمات مع البطانات التالفة لن تؤدي وظائفها بشكل صحيح.
بالإضافة إلى ذلك ، سوف تسمح البطانات المتدهورة بتلامس المعدن مع المعدن ، مما ينتج عنه أصوات خشخشة عندما تصطدم المركبات بالمطبات. لكن هذه الأصوات قد تشير أيضًا إلى جرأة متصاعدة فضفاضة تحتاج إلى مزيد من التشديد.
اعتمادًا على تصميم جهاز امتصاص الصدمات ، يمكن لتجار التجزئة استبدال البطانات فقط. ومع ذلك ، تأتي بعض المتغيرات مع البطانات المدمجة ، مما يعني أن الخلل يتطلب استبدال الصدمة بأكملها.
متى يتم استبدال ممتصات الصدمات البالية
يوصي العديد من المصنّعين بتغيير ماصات صدمات المصنع OE عند 50,000 كيلومتر. على الرغم من أنه لم يسمع به من قبل أن تتعرض لصدمات بالية في هذه المرحلة ، يمكن للسيارات الحديثة الركض لمسافة تصل إلى 100,000 ميل مع صدمات مخزونها.
بغض النظر ، يمكن لتجار التجزئة إجراء عمليات تفتيش واختبارات منتظمة للتحقق من صحة امتصاص الصدمات. لكن الوقت المناسب لاستبدال ممتصات الصدمات هو عند إصلاح الإطارات المتآكلة بشكل غير متساوٍ ، والفرامل ذات استجابة التحكم الضعيفة ، والبطانات المعلقة ، والينابيع.
نظرًا لأن السيارة ستستمر في العمل لعمليات الإصلاح هذه ، يمكن للبائعين الاستمتاع بتوفير العمالة المحتملة عن طريق استبدال الصدمات أيضًا في هذا الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، هناك وقت مثالي آخر لاستبدال ممتصات الصدمات البالية بعد إكمال 100,000 أو 150,000 ميل.
خمس علامات على تآكل ممتص الصدمات في السيارة
تنحرف أو انزلاق
ماذا يعني انحراف السيارة أو انزلاقها في الرياح الجانبية؟ ما لم يتحرك السائقون خلال زوبعة ، فقد يشير ذلك إلى تعاملهم مع ممتص الصدمات البالي.
يمكن أن يتسبب التسرب أو الصدمات البالية في عدم استقرار السيارة بشكل عام أثناء القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، ليس من الطبيعي "تصحيح" محاذاة السيارة ، حتى في الرياح الخفيفة.
تتآكل الإطارات غير المستوية
يعد العثور على تآكل غير متساوي للإطارات أثناء عمليات التفتيش الجسدية بمثابة علامة حمراء كبيرة. لا يمكن أن تحافظ الصدمات البالية على اطارات السيارة بقوة على الأرض ، مما يؤدي إلى حجامة الإطارات.
نتيجة لذلك ، يشير التآكل غير المتساوي للإطارات إلى حدوث صدمات بالية. بالإضافة إلى ذلك ، يزيد تآكل الإطارات غير المستوي من مخاطر الانزلاق المائي ، مما يجعل السائق أكثر عرضة للشقق غير المخططة.
يتأرجح ويتدحرج ويخشخش
عندما تبدو قيادة السيارة وكأنها زلزال صغير ، فقد يشير ذلك إلى تلف ممتص الصدمات. نظرًا لأن هذه المكونات تتعامل مع اهتزازات وتأثيرات تعليق السيارة والينابيع ، فإن الخطأ المعيب لن يخفف القوة ، مما يتسبب في اهتزاز السيارة أو تأرجحها أو خشخشتها بشدة.
ركوب صخري أكثر من مجرد غير مريح. يمكنهم ممارسة ضغط غير مرغوب فيه على مكونات السيارة الأخرى ، مما يؤدي إلى مشاكل أكثر خطورة.
الانحراف
هل تنحرف السيارة وتنخفض عند الضغط على المكابح؟ قد تكون هذه علامة أخرى على أن بائع التجزئة يعاني من مشاكل في امتصاص الصدمات.
إذا تسبب توقف حركات السيارة في حدوث تراجع أو انحراف ملحوظ في الواجهة الأمامية ، فقد يكون المشتبه فيه هو الصدمات البالية. لاحظ أيضًا أن هذه العلامة خطيرة للغاية ، خاصةً عند حدوث الانحراف في ظروف الطقس الرطب.
الاهتزاز المفرط
قد يشير الاهتزاز المفرط لعجلة القيادة إلى أن ماصات الصدمات في السيارة تواجه مشاكل. أثناء السير على أسطح الطرق الوعرة يمكن أن يتسبب في اهتزاز العجلة بشكل طبيعي ، يجب أن تتوقف عند دخول السيارة إلى الأسطح الملساء.
ولكن إذا لم تتوقف ، فمن المحتمل أن تكون ممتصات الصدمات البالية تلعب دورًا. إذا لم تتم معالجته ، فإن الاهتزاز المفرط للعجلة الاسترلينية يمكن أن يزعج قدرة السائق على التحكم في السيارة ، خاصة عند السرعات على الطرق السريعة.
الكلمات الأخيرة
يصعب تحديد الصدمات البالية لأن المكون يتآكل بمرور الوقت ، مما يجعل من الصعب تحديد متى يحتاجون إلى الاستبدال. ومع ذلك ، إذا لاحظ تجار التجزئة أيًا من الأعراض التي تم تناولها في هذه المقالة ، يُنصح باتخاذ إجراءات فورية.
بدلاً من ذلك ، يمكن للبائعين تغيير ماصات الصدمات أثناء إجراء عمليات إصلاح أخرى. لذلك ، في حين أنه لا يوجد وقت مثالي لاستبدال ممتصات الصدمات في السيارة ، فإن إجراء فحوصات جسدية واختبارات أخرى يمكن أن تشير إلى متى تحتاج المركبات إلى استبدال الصدمات.
