La alemana Electrofleet ha invertido en su socio tecnológico de centrales eléctricas virtuales, Dieenergiekoppler. Los dos colaboran para permitir que las medianas empresas utilicen energía renovable de producción propia basada en contratos de precio fijo. La última ronda de financiación de Dieenergiekoppler solidificó la colaboración.
Dieenergiekoppler (Energiekoppler), con sede en Dresde, una escisión de la Universidad Tecnológica de Dresde, consiguió una serie A de capital de riesgo por un importe no revelado con Electrofleet, con sede en Osnabrück, como su nuevo inversor estratégico, junto con sus primeros inversores.
Las dos empresas han estado trabajando juntas para construir y operar plantas de energía virtuales (VPP) para medianas empresas que enfrentan los desafíos de las flotas de vehículos eléctricos y la calefacción eléctrica.
Electrofleet proporciona capital, así como equipos y servicios, para mejorar las instalaciones de sus clientes para que puedan utilizar energía renovable a precios fijos en contratos a largo plazo. Utiliza el software de gestión energética de Energiekoppler para agregar e integrar sistemas basados en pilas de combustible, bombas de calor, sistemas fotovoltaicos o tecnologías de almacenamiento en la infraestructura de VPP.
El producto estrella de Energiekoppler, Flexibility Plant, se sitúa entre el dispositivo o activo energético del cliente y el comercializador que negocia activamente en la bolsa de electricidad. "Realizamos conexiones de plantas para comercializadores directos y flexibles", explicó el portavoz de Energiekoppler. pv magazine.
Uno de los beneficios de la tecnología es que permite conectar y comercializar como cartera en la bolsa de energía instalaciones tanto pequeñas como grandes, añadió el portavoz.
Electrofleet cuenta entre sus primeros clientes con Weller Gruppe, propietario de un gran concesionario de automóviles alemán. "Los operadores de flotas enfrentan increíbles desafíos de costos de capital al realizar la transición, y nuestro modelo elimina parte de esa presión al mejorar el acceso a la red y recargar la capacidad sin costo de capital para el propio cliente", dijo el portavoz de Electrofleet. pv magazine.
El contrato con Weller Gruppe implicaba la instalación de 9 MW de energía solar fotovoltaica y 80 MWh de capacidad de almacenamiento en las instalaciones de los concesionarios de automóviles con un acuerdo de precio fijo de 20 años.
Según el portavoz de Electrofleet, el grupo objetivo son empresas con un consumo de entre 100,000 kWh y 500,000 kWh al año y que están convirtiendo flotas de combustibles fósiles a electricidad, “cualquiera que esté muy expuesta a la volatilidad de los precios de la energía”. Podrían ser empresas de logística, cadenas minoristas, concesionarios de automóviles o instalaciones de producción. "Es importante que haya suficiente espacio en el tejado o espacio libre para la instalación de sistemas fotovoltaicos", señaló el portavoz. Además, Electrofleet ha firmado acuerdos de compra de energía (PPA) con ProWind, con sede en Osnabrück.
En noviembre se completó la ronda de capital riesgo serie A de Energiekoppler. El capital se utilizará para desarrollar sus productos y ampliar sus actividades de ventas. Los primeros inversores son el grupo energético LEAG, con sede en Cottbus, Alemania, que también fue uno de los primeros clientes, y su compatriota Technologiegründerfonds Sachsen (TGFS). Se recaudó una cantidad no revelada. Tiene un modelo de negocio de software como servicio.
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Fuente de pv magazine
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