Los neumáticos son tan importantes como el motor. Cada vez que se conduce un automóvil, los neumáticos golpean y, después de un tiempo, se desgastan. Para mantener la eficiencia de un automóvil y reducir el riesgo de sufrir un accidente causado por problemas con los neumáticos, cuídelos bien y reemplácelos en el momento adecuado. No reemplazar los neumáticos del vehículo a tiempo puede tener consecuencias graves.
Aquí, veremos cómo saber si es hora de reemplazar los neumáticos del automóvil. Y también hablaremos de los diferentes tipos de neumáticos disponibles en el mercado.
Índice del contenido
Tipos de neumáticos para automóviles.
Cómo saber si es hora de cambiar los neumáticos del coche
Conclusión
Tipos de neumáticos para automóviles.
1. Neumáticos estándar
Neumáticos estándar también se denominan llantas de uso general o llantas estándar. Ya están instalados en los vehículos en el momento de la compra. Este juego de neumáticos suele ser probado y aprobado por los fabricantes, lo que garantiza un rendimiento optimizado.
Para Agencias y Operadores
– Son atractivos, lo que añade estilo al vehículo.
– Los flancos independientes y los diseños de la banda de rodadura permiten flexibilidad.
Desventajas
– Se dañan fácilmente al tener un colchón de aire más pequeño.
2. Neumáticos de turismo
Neumáticos de turismo generalmente se asocian con la comodidad. El dibujo de las bandas de rodadura ofrece comodidad en la conducción, ya que reduce las vibraciones y minimiza los niveles de ruido. Curiosamente, los patrones de la banda de rodadura interior y exterior son asimétricos. Estos neumáticos son premium, por lo que normalmente se utilizan para vehículos premium.
Para Agencias y Operadores
– Proporcionan una vida útil más larga para las bandas de rodadura debido a los patrones asimétricos de la banda de rodadura.
– Ofrecen una tracción mejorada en seco y en mojado, ya que tienen una ventaja para todas las estaciones.
– Son más adecuados para viajes de larga distancia.
Desventajas
– Son menos seguros debido a la mínima capacidad de respuesta al frenado y las curvas.
– Carecen de flexibilidad en diferentes terrenos.
3. Neumáticos deportivos
Neumáticos deportivos también se denominan neumáticos de alto rendimiento. Están diseñados principalmente para un agarre firme. Mientras que a altas velocidades, el caucho compuesto suave de la banda de rodadura proporciona el máximo agarre en condiciones húmedas y secas. En particular, la mayoría de los vehículos deportivos vienen equipados con neumáticos de rendimiento superior para manejar la velocidad y la capacidad de tomar curvas. Los dibujos de la banda de rodadura son un poco agresivos; por lo tanto, son ruidosos a altas velocidades y al frenar.
Para Agencias y Operadores
– Han mejorado la seguridad ya que tardan en chirriar y perder agarre.
– Permiten que el vehículo tome una curva más rápido y frene fácilmente.
Desventajas
– Las paredes laterales más rígidas ofrecen menos comodidad.
– Son costosos.
4. Neumáticos de alta velocidad
Neumáticos de alta velocidad se puede derivar de diseños de patrones de neumáticos deportivos y de turismo. Pueden resistir altas temperaturas a medida que los vehículos aceleran con posibilidad de rodar. Estos neumáticos se montan principalmente en cupés, superdeportivos y deportivos.
Para Agencias y Operadores
– Tienen un mejor agarre, lo que mejora la distancia de frenado y el manejo.
– Se mejora considerablemente la seguridad de los pasajeros y conductores a bordo.
– Tienen mejor resistencia al calor acumulado durante la conducción.
Desventajas
– Ofrecen menos flexibilidad al atravesar diferentes terrenos.
– Proporcionan un confort de marcha relativamente pobre.
5. Neumáticos todo terreno
Neumáticos todo terreno están instalados en vehículos utilitarios que circulan por caminos de tierra, asfalto, barro, arena y terreno rocoso. Tienen diseños de banda de rodadura con orejetas gruesas que son más ajustadas que las de los neumáticos todoterreno. Los tacos mejoran la tracción de los neumáticos en superficies sueltas, ya que los espacios más pequeños entre los tacos ayudan a reducir el ruido en el asfalto. El caucho utilizado para fabricar estos neumáticos es más duro que el de los neumáticos estándar. Además, las paredes laterales están reforzadas para soportar el impacto de rocas y obstáculos en terrenos irregulares.
Para Agencias y Operadores
– Se desempeñan bien dentro y fuera de la carretera.
– Ofrecen comodidad tanto en condiciones climáticas húmedas como secas.
Desventajas
– El diseño de la banda de rodadura puede provocar un ruido regular.
– La goma blanda es de corta duración.
Cómo saber si es hora de cambiar los neumáticos del coche
1. Banda de rodadura
El desgaste de la banda de rodadura describe la vida útil esperada de un neumático. La revisión periódica de las bandas de rodadura de los neumáticos garantiza la seguridad. Cuando las bandas de rodadura de los neumáticos están desgastadas, el automóvil responderá mal en condiciones climáticas desfavorables como la nieve y la lluvia. Una buena banda de rodadura garantiza un agarre firme de las ruedas en la carretera. Las bandas de rodadura desgastadas pueden hacer que otras piezas del automóvil se desgasten prematuramente. Además, la mayoría de los gobiernos tienen regulaciones estrictas sobre las clasificaciones de desgaste de la banda de rodadura, ya que las bandas de rodadura insuficientes representan un riesgo para los compradores de vehículos y otras partes.
2. Edad de los neumáticos
Hay cuatro números encriptados en el neumático que representan la edad del neumático. Los dos primeros números son la semana del año y los dos últimos representan el año de fabricación. Los neumáticos viejos son muy peligrosos ya que es más probable que causen accidentes. Por ejemplo, la banda de rodadura podría separarse del neumático viejo al moverse. En particular, la mayoría de los fabricantes de vehículos recomendarán que los compradores de automóviles cambien sus neumáticos cada seis años, independientemente del desgaste de la banda de rodadura. Por otro lado, la mayoría de los fabricantes de llantas recomendarán reemplazar las llantas cada diez años.
3. Grietas de goma
Son huellas o cortes evidentes en el flanco. Las grietas podrían ser una indicación de una posible fuga y podrían hacer que todo el neumático explote. Si las ranuras de los neumáticos son claras y visibles, se deben reemplazar los neumáticos para reducir los riesgos de accidentes fatales.
4. Bultos/burbujas
Las protuberancias anormales pueden ser el resultado de conducir con baja presión o atravesar baches y se pueden verificar en la pared lateral de la llanta. La presencia de protuberancias indica que el marco interno rígido del neumático está agrietado o dañado. El daño permite que la presión del aire penetre en las capas exteriores flexibles y las haga abombarse. Dichos neumáticos deben reemplazarse inmediatamente para reducir el riesgo de accidentes.
5. Vibraciones
Se pueden sentir vibraciones en el volante cuando los neumáticos se desgastan de manera desigual. Se puede notar que la vibración se intensifica con la velocidad del vehículo. Las vibraciones también pueden ser causadas por suspensión desalineada, lo que se soluciona balanceando y alineando. Las vibraciones continuas de los neumáticos significan que los neumáticos están dañados y requieren un reemplazo inmediato.
Conclusión
Cuando llega el momento de reemplazar las llantas, los compradores deben considerar llantas de calidad que se ajusten a sus vehículos. También se deben considerar los estilos de conducción, el terreno y el presupuesto. A partir de la guía anterior, los compradores deberían poder conocer sus tipos de neumáticos y cuándo deben reemplazarse. Para encontrar llantas de calidad, visite Alibaba.com.
