Un número cada vez mayor de marcas de ropa están creando sus propias plataformas de reventa de moda u ofreciendo un servicio de alquiler de sus prendas. ¿Qué hay detrás de esta tendencia y qué significa tanto para el sector de la moda como para los consumidores?
La reventa y el alquiler se han convertido en una parte cada vez más importante del sector de la moda. Si bien eBay, Vinted y Thredup han ofrecido a los consumidores la oportunidad de comprar y vender ropa de segunda mano durante muchos años, más recientemente hemos visto marcas de ropa lanzar sus propias plataformas de reventa y sitios de alquiler de moda.
El alquiler y la reventa de moda se está convirtiendo en un foco cada vez mayor para el sector de la confección. Marcas de alta gama se han sumado a la tendencia, incluida la británica Burberry, que lanzó su plataforma de reventa My Armario HQ en 2021. Los minoristas de valor también se están subiendo al tren.
Por ejemplo, la marca de moda sueca H&M lanzó H&M Pre-Loved con ThredUp en 2023, el sitio de moda Pretty Little Thing del grupo Boohoo tiene su propio mercado de reventa y Zara continúa expandiendo su plataforma de segunda mano en toda Europa.
En 2023, la empresa de tarjetas de crédito Barclaycard y los analistas Development Economics estimaron que la llamada “economía de re-comercio” vale ahora 7 millones de libras (8.86 millones de dólares) sólo en el Reino Unido.
También se prevé que el mercado mundial de ropa de segunda mano crezca un 127% para 2026, tres veces más rápido que el mercado mundial de ropa en general, según el décimo "Informe de reventa" anual de la tienda de reventa en línea Thredup Inc.
Gayle Tait, directora ejecutiva del proveedor de plataformas de reventa de moda Trove, dijo a Just Style que la reventa se ha convertido en algo "en juego" para las marcas de ropa. "En el modelo correcto, la reventa puede crecer hasta convertirse en otro canal de ingresos en el que un único artículo puede revenderse varias veces a lo largo de su ciclo de vida, lo que permite a las marcas monetizarlo varias veces".
Llegar a un nuevo grupo demográfico
Si bien la economía de la reventa y el alquiler de moda siempre ha sido atractiva para algunos consumidores, los grupos demográficos más jóvenes (y la Generación Z en particular) se sienten cada vez más atraídos por la ropa vintage y de segunda mano como opción de estilo.
Tait explicó: “Estos clientes a menudo aspiran a marcas de mayor calidad, y los precios más accesibles que permiten los artículos de segunda mano aumentan el acceso”.
Thomas S. Robertson, profesor de marketing en la Wharton School y experto en estrategia minorista, escribió en Harvard Business Review que las marcas de ropa se han preocupado anteriormente de que sus clientes "cambien" por artículos más baratos y de segunda mano.
"Lo que realmente debería preocupar a las empresas es esto: si ellas no venden sus propios productos usados, alguien más lo hará", escribió. Sugirió que el mayor impulsor de esta tendencia es la Generación Z, que está “poderosamente motivada por la idea de sostenibilidad”.
Posibles aspectos positivos para el planeta
Dado que muchos consumidores eligen la moda de reventa y alquiler debido a sus credenciales ecológicas, ¿es realmente sostenible la compra de segunda mano?
En 2023, el mercado de segunda mano en línea Vinted afirmó que, en promedio, comprar moda de segunda mano en su sitio en lugar de comprar ropa nueva ahorró 1.8 kg de dióxido de carbono equivalente.
Trove también ha publicado una investigación sobre el impacto de la reventa en el planeta. Un informe en coautoría con el proveedor de software Worldly encontró que los modelos circulares de prendas de vestir que utilizan la reventa son estrategias ineficaces para las marcas de moda rápida "debido a los artículos de bajo precio".
La investigación modeló cinco arquetipos de marcas de ropa y calculó la huella de carbono de 38 productos, concluyendo que para 2040 las iniciativas de reventa tienen el potencial de reducir las emisiones anuales de carbono de estas marcas entre un 15% y un 16%.
Sin embargo, si bien esto era cierto para la mayoría de los arquetipos de marca, la investigación también encontró que el impacto potencial de la reventa era menor en el segmento de la moda rápida, que no vio caer sus emisiones de carbono utilizando una plataforma de reventa.
Según la investigación, las marcas de moda pueden maximizar los beneficios medioambientales de su plataforma de reventa aumentando el valor de sus productos en sus mercados secundarios. La durabilidad del producto y el estilo atemporal son claves aquí, así como bajas tasas de rechazo.
En lugar de centrarse en las plataformas de reventa, Trove recomendó que las marcas de moda rápida “pueden crear un mayor impacto y ser más efectivas en la reducción de emisiones” centrando sus esfuerzos en sus cadenas de suministro y la innovación de materiales.
¿Está la reventa abierta a reclamos de lavado verde?
En una mesa redonda sobre los hallazgos del informe, el jefe de innovación de diseño global de la marca de moda estadounidense Levi Strauss & Co, Paul Dillinger, dijo: "Creo que muchas marcas utilizan [la reventa] como plataforma de comunicación para simplemente mostrar virtud". señal."
Dillinger continuó diciendo que este tipo de modelo es “intelectualmente deshonesto” cuando el modelo de reventa no cuantifica cómo está reduciendo la producción de nuevos productos.
Tait de Trove dijo a Just Style: “Los esfuerzos de impacto ambiental no deben considerarse como una campaña de marketing o un 'complemento' experimental. Para que las marcas logren un impacto real, es importante comprender qué modelo funciona mejor para su sector, como actividades al aire libre, lujo o moda rápida, y comprender qué métodos serán más efectivos”.
Si bien las marcas de ropa de alta gama y de ropa para actividades al aire libre pueden utilizar la reventa como un medio para reducir su impacto en el planeta, está claro que la moda rápida puede tener dificultades para mantener su valor cuando se convierte en segunda mano.
Más importante aún, las marcas de ropa también deberían recordar que tendrían un impacto mucho mayor si miraran al otro extremo del ciclo de vida de sus productos.
"Los esfuerzos de descarbonización de la cadena de suministro siguen teniendo el mayor potencial general de reducción de gases de efecto invernadero, ya que es aquí donde se producen la mayoría de las emisiones", explicó Tait. "Las marcas deberían seguir priorizando la inversión en esta área para reducir el impacto".
Fuente de Solo estilo
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