La rupture de charge fait référence au transport de marchandises qui ne conviennent pas à la conteneurisation standard en raison de leur taille ou de leur forme. Ils sont plutôt emballés individuellement dans des unités séparées sous diverses formes telles que des palettes, des sacs, des caisses, des boîtes, des fûts ou des fûts pour une manipulation et un levage plus faciles avec des grues, des convoyeurs, des chariots élévateurs ou un traitement manuel.
Le terme break bulk vient du mot "breaking bulk", qui signifie commencer à décharger une partie ou la totalité de la cargaison d'un navire. Le fret en vrac peut être très dépendant de la main-d'œuvre et nécessiter un équipement spécialisé pour charger et décharger les articles. Quelques exemples de fret en vrac sont les fournitures de fabrication, les produits en bois, les véhicules surdimensionnés, les cargaisons de projet telles que les éoliennes et les équipements de fabrication d'usine, les machines de construction, les groupes électrogènes et les moteurs industriels.
