En août 2023, les ventes de véhicules légers (LV) de l'ASEAN ont augmenté de 5 % sur un mois, mais ont chuté de 2 % sur un an. La baisse des ventes s'explique par des résultats négatifs en Indonésie, en Thaïlande et au Vietnam.
Les ventes de LV en Indonésie ont chuté de 6 % sur un an en août, même si le Salon international de l'auto d'Indonésie (GIIAS) de GAIKINDO s'est tenu ce mois-là. Selon des informations récentes, les ventes de septembre ont fortement chuté de 19 % sur un an pour le troisième mois consécutif. Ainsi, le résultat des ventes de LV en Indonésie a chuté de 10 % en glissement annuel au troisième trimestre 3, après 2023 % en glissement annuel, en hausse au premier semestre 6. La faiblesse des ventes au cours du trimestre était probablement due à :
a) la demande a été stimulée par la réduction temporaire des impôts de l'année dernière et par la hausse des prix du LCGC au début de cette année;
b) les consommateurs attendaient la nouvelle politique automobile après que le gouvernement ait laissé entendre qu'il élaborait la nouvelle politique en août mais ne l'avait pas encore annoncée ;
c) les consommateurs pourraient attendre le nouveau gouvernement puisque l’élection présidentielle aura lieu en février 2024.
Étant donné que les ventes de septembre sont probablement plus faibles que les projections précédentes, les perspectives de ventes de l'Indonésie pour 2023 sont réduites et devraient désormais baisser de 2 % en glissement annuel, à 944 XNUMX unités.
Le marché thaïlandais des véhicules utilitaires légers a chuté de 6 % en glissement annuel en août, le marché des véhicules utilitaires légers (VUL) restant faible (-33 % en glissement annuel). Il convient de rappeler que les ventes de VUL ont diminué depuis novembre 2022 en raison du resserrement des autorisations de crédit automobile dans ce segment et de la situation économique négative. En revanche, le segment des véhicules de tourisme (PV) a augmenté de 8 % en glissement annuel en août, le huitième mois consécutif de croissance, gonflé par les subventions en espèces accordées par la Thaïlande pour l'achat d'un modèle BEV. Selon nos informations de marché, les ventes de septembre continuent de baisser de 16 % en glissement annuel et les ventes du troisième trimestre 3 ont plongé de 2023 % en glissement annuel, ce qui est bien pire qu'au premier semestre 12 (-1 % en glissement annuel). En conséquence, nous prévoyons que les ventes de la Thaïlande en 2023 chuteront de 5 % par rapport à l'année précédente, pour atteindre 2023 7 unités. De plus, le marché et l'économie du BT courent un risque de baisse en raison du ralentissement de la demande mondiale, du ralentissement de la Chine et de la faiblesse du trafic touristique.
Bien que le gouvernement vietnamien ait réintroduit le programme temporaire de réduction des frais d'immatriculation pour les modèles construits localement, du 1er juillet au 31 décembre 2023, la demande de véhicules légers continue de connaître des difficultés ; Les ventes de juillet et d'août ont chuté respectivement de 6 % sur un an et de 17 % sur un an. Ce mauvais résultat est dû au retour sur investissement du programme d'incitation temporaire de l'année dernière, à des coûts de financement plus élevés et à un resserrement des conditions de crédit. Plus particulièrement, la confiance des consommateurs et des entreprises a chuté, le marché immobilier autrefois bouillonnant du pays ayant fait faillite après que le gouvernement a pris des mesures pour freiner l'endettement et lancé des campagnes anti-corruption. Comme les mesures de relance n'ont pas pu stimuler la demande, les perspectives de ventes au Vietnam ont été réduites à 417 12 unités (-2023 % en glissement annuel) cette année, mais le volume des ventes en XNUMX restera le deuxième plus élevé jamais enregistré.
Après que les ventes de LV en Malaisie ont bondi de 33 % sur un an et de 8 % sur un mois en juillet, la demande est restée robuste avec une augmentation de 8 % sur un an et de 13 % sur un mois en août. La croissance a été tirée par l'amélioration de la chaîne d'approvisionnement et des campagnes commerciales agressives au cours du mois. Les ventes de septembre ont chuté de 5 % sur un mois. Le ralentissement du mois de septembre s'explique principalement par l'attente des acheteurs de voir le budget 2024 du gouvernement annoncé le 13 octobre.
Malgré une baisse en septembre, les résultats restent supérieurs à nos attentes. De plus, la direction de Proton a laissé entendre que le quatrième modèle Proton-Geely devrait faire ses débuts en novembre, de sorte que les ventes pourraient augmenter à la fin de cette année. En conséquence, les prévisions de ventes en Malaisie pour 2023 ont été relevées à 768 8 unités (+XNUMX % sur un an).
Les ventes de véhicules légers aux Philippines suivent une tendance croissante de la demande. Les ventes du mois d'août ont bondi de 28 % sur un an, soit le dix-huitième mois consécutif de croissance à deux chiffres. En outre, les ventes mensuelles moyennes ont continué d'augmenter, passant de 33 1 unités au premier trimestre 2023 à 36 2 unités au deuxième trimestre 2023 et à 38 2023 unités en juillet-août XNUMX. La croissance a été soutenue par la suppression des goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement, l'important carnet de commandes de l'année dernière, l'amélioration des conditions de consommation. la confiance et les afflux massifs et continus d’envois de fonds des travailleurs philippins à l’étranger.
Les prévisions de ventes restent inchangées, à l’exception de légers ajustements à la hausse en 2023-2024. Les ventes devraient désormais augmenter de près de 18 % pour atteindre 429 0.8 unités cette année, ce qui constituera les deuxièmes ventes les plus élevées de l'histoire du marché. Pour l’année prochaine, nous prévoyons une croissance des ventes stable (+XNUMX %), après trois années consécutives de croissance à deux chiffres.
Pour résumer, les ventes de LV dans l'ASEAN devraient désormais diminuer légèrement de 0.3 % sur un an à 3.33 millions d'unités cette année, avec des ventes plus faibles en Indonésie, en Thaïlande et au Vietnam. De plus, les ventes de 2023 dans les pays mentionnés comportent des risques de baisse.
Source à partir de Just-auto.com
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