La saison hivernale présente un défi important pour les équipements agricoles en termes de taux de défaillance. Cependant, cela ne doit pas être le cas. Avec des normes d'entretien appropriées, les pannes n'auront pas à se produire.
Afin de réduire les pannes d'équipement pendant l'hiver, cet article discutera de six conseils sur la façon d'entretenir un tracteur pendant l'hiver.
Table des matières
6 conseils pour entretenir un tracteur en hiver
Dernier plat à emporter
6 conseils pour entretenir un tracteur en hiver
Effectuer des contrôles d'entretien de routine
Il est fortement recommandé d'effectuer des vérifications d'entretien de routine tout au long de l'hiver, car cela aide à détecter les problèmes potentiels. Un entretien régulier peut prolonger la durée de vie du tracteur et éviter des réparations coûteuses sur la route.
Voici quelques contrôles d'entretien de routine à effectuer sur un tracteur :
- Vérifiez la huile moteur niveau et qualité
- Vérifier le niveau et la qualité du liquide de refroidissement
- Vérifiez la filtre à air
- Vérifiez la pneus
- Vérifiez la batterie
- Vérifiez les freins
Vérifiez s'il y a de l'eau ou des résidus
Pendant l'hiver, de l'eau et des résidus s'accumulent dans les réservoirs, les réservoirs et les carters d'huile. Pour cette raison, il est important de vérifier et d'enlever régulièrement toute accumulation. Cela peut aider à prévenir la corrosion et d'autres dommages causés par l'eau et les résidus.
Inspecter l'équipement en caoutchouc
Pendant la saison hivernale, les pièces en caoutchouc des tracteurs subissent généralement des conditions difficiles qui provoquent l'usure. Les composants avec du caoutchouc dans les tracteurs comprennent le pneus, Courroies crantées, et des isolateurs de fils. Lorsqu'il atteint des températures glaciales, l'équipement en caoutchouc devient cassant et peut se fissurer et éventuellement se casser, affectant ainsi les performances du tracteur.
Effectuez des vérifications quotidiennes sur les pièces en caoutchouc du tracteur et recherchez les fissures qui peuvent s'être formées et coupez-les. Évitez de faire fonctionner le tracteur avec du caoutchouc fissuré et déchargez quoi que ce soit sur le support des tracteurs pour réduire la contrainte sur les pneus. Ainsi, une révision prématurée chez le concessionnaire sera évitée.
Les basses températures réduisent les livres de pneus par pouce carré (PSI) et étirent les pneus, les détruisant ainsi. Alors, change Courroies crantées endommagé par le froid avec les meilleures marques. Faites de même pour les isolateurs et autres pièces en caoutchouc.
Si le tracteur n'est pas utilisé, rangez-le dans un garage ou un entrepôt dont la température est régulée.
Retirez les piles pour un stockage à long terme.
Pendant l'hiver, Batteries s'écoule plus rapidement. Pourquoi? Parce que les conditions de basse température ralentissent les réactions dans la batterie. En d'autres termes, des réactions chimiques lentes dans une batterie produisent un courant faible. Plus le Batteries rester dans le froid, plus vite ils perdent du jus, et finissent par s'épuiser.
Par conséquent, la meilleure pratique consiste à débrancher les bornes de la batterie, surtout si le tracteur ne sera pas utilisé pendant de longues périodes tout au long de l'hiver. Ainsi, l'utilisateur peut retirer les piles et les stocker dans une pièce chaude et sèche. Pour une meilleure santé des batteries, chargez les batteries avec un chargeur adapté pendant toute la période de froid.
La saleté et les débris peuvent se déposer sur les points de connexion et les bornes des batteries lorsqu'ils sont laissés pendant de longues périodes. Utilisez donc le bon équipement de nettoyage pour nettoyer la saleté. C'est le meilleur moyen d'éviter la corrosion. Des outils de bricolage comme des brosses à dents aideront à éliminer les débris.
Laissez le carburant et le moteur se réchauffer avant de le mettre en marche
Si vous n'avez pas l'intention d'utiliser le tracteur en hiver, il est idéal de réchauffer son moteur et le carburant périodiquement. Même si le moteur d'un tracteur peut démarrer par temps froid, laissez-le générer la bonne quantité de chaleur avant de l'utiliser.
La raison de laisser le tracteur chauffer est qu'il permet aux composants internes de distribuer de chanvre et le carburant uniformément à chaque pièce mobile. En conséquence, les fluides du véhicule se réchauffent et fonctionnent mieux.
Les fluides gèlent par temps glacial et peuvent ne pas fonctionner correctement lorsqu'ils sont sous leur forme rigide. Si le moteur et le carburant ne sont pas réchauffés correctement, les composants du système d'alimentation en carburant et les pistons seront endommagés.
Stabilisez le carburant et remplacez les filtres à carburant.
En hiver, le carburant contaminé dans le réservoir se décompose en particules plus petites et bloque les trous qui dirigent le diesel/carburant requis vers différentes parties du tracteur via d'autres conduites et tuyaux. Si le diesel dans le réservoir est du biodiesel, vidangez-le et ajoutez le diesel ordinaire au tracteur.
Après le changement, laissez tourner le moteur pendant un certain temps pour faire circuler les fluides vers les parties respectives du tracteur. Aussi, changez le vieux filtre à gasoil qui contient des impuretés pour un nouveau. Utilisez les filtres à carburant recommandés pour le remplacement. Évitez les filtres à carburant de mauvaise qualité car ils ne serviront pas bien en hiver et peuvent éventuellement détruire les composants du tracteur.
Dernier plat à emporter
Il ne fait aucun doute que les tracteurs ont besoin de soins et d'entretien avancés tout au long des saisons froides. De cette façon, ils peuvent vivre une vie prolongée et servir leur objectif de manière appropriée. En suivant les conseils ci-dessus, il n'y aura aucune raison de s'alarmer dans le tracteur en hiver.
