Les plates-formes modulaires du groupe Volkswagen – Modularer Längsbaukasten ou MLB et Modularer Querbaukasten ou MQB – sont une famille de plates-formes automobiles lancées par le groupe Volkswagen en 2007 et 2012, respectivement. L'entreprise a conçu les plates-formes pour qu'elles soient partagées par plusieurs marques et modèles, ce qui lui permet d'économiser de l'argent sur les coûts de développement et de production.
Bien que le groupe Volkswagen ait lancé une troisième plate-forme en 2019 et envisage de futures éditions comme SSP, les plates-formes MLB et MQB restent les deux principaux modules de l'entreprise.
Cet article explorera les tenants et les aboutissants des plateformes MQB et MLB, expliquant pourquoi elles sont restées pertinentes longtemps après leur création.
Table des matières
Un aperçu de la plateforme modulaire du groupe MLB Volkswagen
Un aperçu de la plateforme modulaire MQB Volkswagen Group
Conclusion
Un aperçu de la plateforme modulaire du groupe MLB Volkswagen
La plate-forme MQB de Volkswagen a été conçue pour que la « rationalité » puisse être appliquée à ses différentes configurations de modèles. Par exemple, grâce à ce nouveau système, MQB permet à une gamme de composants de base de fonctionner sur une grande variété de plates-formes, comme un noyau de support moteur commun pour toutes les transmissions de leurs véhicules. Cela signifie également que différents modèles peuvent être fabriqués dans la même usine, ce qui permet de réaliser des économies.
Initialement, seuls les modèles Audi et Porsche utilisaient la MLB, mais Volkswagen a ouvert la plate-forme en 2012 pour l'utiliser sur différentes voitures, leur permettant de partager des pièces et des conceptions. Notamment, la plate-forme MLB est spécifique aux automobiles équipées de moteurs longitudinaux et avant.
Caractéristiques de la plateforme modulaire MLB du Groupe Volkswagen
- Disposition longitudinale du moteur : Dans une configuration de moteur longitudinale, le moteur est positionné avec son côté le plus long parallèle à la longueur du véhicule. Dans le cas de la plateforme MLB, le moteur de chaque voiture est placé longitudinalement. Cette disposition permet une meilleure répartition du poids entre les essieux avant et arrière, améliorant ainsi la traction et les configurations de maniabilité à propulsion arrière ou à traction intégrale.
Les configurations longitudinales offrent également un placement et une sélection plus flexibles du moteur, s'adaptant à différents types de moteurs, y compris les configurations de cylindres et les options de groupe motopropulseur, comme les configurations hybrides ou entièrement électriques.
Avec le moteur aligné sur la longueur du véhicule, plus d'espace est disponible pour les systèmes de refroidissement, ce qui se traduit par un refroidissement plus efficace.
De plus, les options RWD de la plateforme offrent des caractéristiques de conduite sportives et dynamiques impressionnantes, tandis que les configurations AWD offrent une stabilité améliorée dans différents scénarios de conduite.
- Partage de composants avec MLB Evo : La plateforme MLB partage de nombreux composants avec la plateforme « MLB Evo » plus avancée. Comme son nom l'indique, MLB Evo est une évolution de l'architecture originale de la MLB, intégrant d'autres améliorations et technologies avancées. Ce partage de composants améliore la rentabilité et rationalise le développement des différents modèles Audi.
- Intégration de technologies avancées : En tant que plateforme premium, la plateforme MLB met l'accent sur les technologies et l'intégration de pointe. Pour cette raison, la plateforme permet une connectivité transparente entre les véhicules et les appareils externes.
Cette connectivité comprend l'intégration des smartphones, le chargement sans fil et les capacités de point d'accès Wi-Fi. L'architecture de la plate-forme prend également en charge l'intégration des mises à jour logicielles, garantissant que les véhicules peuvent rester à jour avec les dernières fonctionnalités et améliorations.
De plus, l'architecture électronique adaptable de la plateforme permet l'intégration de la technologie de conduite autonome. Les véhicules peuvent héberger des réseaux de capteurs, des caméras, des LiDAR et des systèmes radar, permettant des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien de voie automatisé.
- Capacités hautes performances : La plate-forme MLB utilise des principes d'ingénierie avancés, permettant la conception de véhicules capables d'atteindre des performances, une maniabilité et une dynamique de conduite impressionnantes.
La dynamique et le réglage du châssis sont un domaine qui bénéficie de cette caractéristique. En fait, la plateforme MLB se concentre sur la dynamique du châssis, notamment les systèmes de suspension, la réponse de la direction et les caractéristiques globales de maniabilité. Ces composants peuvent être encore affinés pour optimiser le confort de conduite, l'agilité et la stabilité à grande vitesse.
Les véhicules construits sur la plate-forme MLB peuvent également être dotés de systèmes de suspension adaptatifs capables d'ajuster l'amortissement et la rigidité en fonction des conditions de conduite, créant ainsi un équilibre entre une croisière confortable et une maniabilité réactive.
Plus important encore, la plate-forme MLB est suffisamment adaptable pour accueillir des variantes axées sur les performances au sein des gammes de véhicules. En conséquence, les constructeurs automobiles peuvent créer des versions hautes performances de modèles existants, en tirant parti des capacités inhérentes de la plateforme pour offrir des expériences de conduite exaltantes.
Avantages de la plateforme modulaire MLB Volkswagen Group
- Composants orientés performances : Étant donné que la modularité de la plate-forme permet aux constructeurs automobiles d'intégrer des composants axés sur les performances, les véhicules peuvent utiliser des freins plus gros, des systèmes d'échappement sport, des systèmes de refroidissement améliorés et des caractéristiques aérodynamiques.
Il est intéressant de noter que ces composants contribuent collectivement à une puissance de freinage supérieure, à un refroidissement optimisé du moteur et à une efficacité aérodynamique améliorée.
- Émissions réduites : La plate-forme MLB met l'accent sur la réduction de poids en utilisant des matériaux légers comme l'aluminium et l'acier à haute résistance. Les véhicules plus légers nécessitent moins d’énergie pour se déplacer, ce qui entraîne une amélioration du rendement énergétique et une réduction des émissions, ainsi qu’une moindre résistance au roulement, contribuant ainsi aux économies de carburant.
- Flexibilité pour les véhicules plus gros : L'architecture de la plateforme MLB permet la création de véhicules plus grands et plus spacieux. La taille des voitures sous la plate-forme MLB peut varier en fonction du modèle spécifique, mais elles vont généralement des voitures de taille moyenne à pleine grandeur.
Certaines des plus petites voitures de la plate-forme MLB incluent les Audi A4 et Q5, qui présentent un empattement d'environ 107.3 à 184.2 pouces. Certaines des plus grandes voitures de cette plate-forme incluent les Audi A8 et Q7, avec respectivement un empattement de 117.1 pouces et une longueur de 196.9 pouces.
Voitures sous la plate-forme modulaire MQB Volkswagen Group
- Audi A4, A6 et A7
- Porsche Panamera
- Porsche Cayenne
- Volkswagen Phaeton
- Volkswagen Touareg
- Bentley Continental GT
- Bentley Bentayga
Un aperçu de la plateforme modulaire MQB Volkswagen Group
Le groupe Volkswagen a présenté sa plate-forme MQB (Modularer Querbaukasten) comme stratégie partagée pour les configurations de moteur transversales. Ils l'ont lancé pour la première fois avec la Volkswagen Golf MK en 2012, consolidant ainsi sa place de plate-forme de nouvelle génération après leurs systèmes MLB. L'entreprise a investi environ 8 milliards de dollars pour créer la plate-forme et les voitures qui la sous-tendent.
La caractéristique essentielle de la plateforme MQB est sa modularité. Semblable à un ensemble Lego de voiture, les fabricants peuvent facilement mélanger et assortir divers composants et modules pour créer différents véhicules.
Caractéristiques de la plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen
- Disposition transversale du moteur : Contrairement à son prédécesseur, la plate-forme MQB place ses moteurs latéralement sur toute la largeur de l'avant du véhicule. Cette orientation transversale rapproche le moteur du pare-chocs avant, présentant trois avantages impressionnants.
Premièrement, le fait de placer le moteur sur le côté libère de l'espace dans la cabine, offrant ainsi plus d'espace pour les jambes et de confort aux passagers. Cela permet également des conceptions de cabines plus flexibles et une efficacité d’emballage améliorée.
Deuxièmement, cette orientation latérale crée un porte-à-faux avant plus court, contribuant ainsi à une meilleure maniabilité et à une taille de véhicule plus compacte. Enfin, la disposition transversale convient bien aux véhicules à traction avant et à traction intégrale, délivrant la puissance directement aux roues avant.
- Adaptabilité à différentes tailles : Les constructeurs automobiles peuvent ajuster les dimensions et les proportions des véhicules basés sur MQB, créant ainsi des véhicules dont la taille varie des modèles plus petits aux plus grands. En vérité, cette évolutivité permet aux constructeurs automobiles d’exploiter la même plateforme pour plusieurs catégories de véhicules.
La plate-forme adopte également une approche modulaire, dans laquelle les constructeurs automobiles peuvent adapter des composants spécifiques pour s'adapter à différentes tailles de véhicules. Par exemple, ils peuvent ajuster la distance entre les roues avant et arrière, permettant des variations dans l'espace de la cabine et la capacité de chargement.
- Partage de composants : La plate-forme MQB étant modulaire, le groupe Volkswagen l'a conçue pour être aussi flexible que possible. Pour cette raison, les constructeurs automobiles peuvent partager divers composants sur différents modèles, réduisant ainsi les coûts et améliorant l’efficacité.
Certains composants que les constructeurs automobiles peuvent partager sur la plate-forme MQB incluent :
- Le moteur et la transmission
- Châssis et suspension
- Composants intérieurs, comme les tableaux de bord et les sièges
- Composants extérieurs, comme les portes et les lumières
- Systèmes électriques
Cependant, les composants spécifiques que les véhicules peuvent partager dépendent des modèles concernés. Voici quelques exemples de véhicules basés sur MQB qui partagent des composants :
- L'Audi A3 et la Volkswagen Golf partagent les mêmes composants de châssis, de transmission, de moteur et d'intérieur.
- L'Audi Q3 et le Porsche Macan partagent la même transmission, le même châssis et le même moteur.
- Les avancées technologiques: Le groupe Volkswagen a conçu cette plate-forme pour intégrer les dernières avancées technologiques. Pour commencer, l’entreprise utilise divers matériaux avancés comme l’acier à haute résistance, l’aluminium et les matériaux composites, améliorant ainsi l’intégrité structurelle et réduisant le poids du véhicule.
La plateforme MQB embrasse l’ère numérique avec des systèmes d’infodivertissement et une connectivité avancés. Les systèmes d'infodivertissement disposent de fonctionnalités de haute technologie telles que des écrans tactiles, la reconnaissance vocale, l'intégration de smartphones et la navigation.
Pour la connectivité, la plate-forme prend en charge des fonctionnalités telles que les points d'accès Wi-Fi, le contrôle à distance du véhicule via des applications pour smartphone et les mises à jour logicielles en direct.
Mais ce n'est pas tout. De nombreux véhicules MQB sont équipés de moteurs turbocompressés, améliorant les performances et le rendement énergétique. Ils peuvent également être dotés de la technologie start-stop, qui coupe automatiquement le moteur lorsque la voiture est à l'arrêt pour économiser du carburant.
D'autres avancées technologiques incluent des systèmes de suspension adaptatifs qui ajustent les taux d'amortissement en fonction des conditions routières et du style de conduite. De plus, les sélections de modes de conduite permettent aux conducteurs de personnaliser le comportement du véhicule dans différents scénarios.
Avantages de la plateforme modulaire MQB du Groupe Volkswagen
- Fabrication efficace : Bien que la plateforme MQB soit ouverte à plusieurs marques du groupe Volkswagen, la production automobile reste plus efficace. Malgré la diversité des marques, le groupe Volkswagen possède des usines qui produisent différents modèles sur les mêmes chaînes de montage, ce qui rend le processus de fabrication plus fluide et sans tracas.
- Avancées en matière de sécurité : La plateforme MQB intègre des fonctionnalités de sécurité innovantes, les divisant en deux catégories :
- Systèmes de sécurité active : Ces systèmes aident à prévenir les accidents en fournissant des fonctionnalités telles que les avertissements de sortie de voie, le freinage d'urgence automatique, le régulateur de vitesse adaptatif et la surveillance des angles morts.
- Sécurité passive : La structure de la plateforme est conçue pour améliorer la protection des passagers en cas de collision. Les matériaux avancés et les conceptions renforcées contribuent à améliorer les caractéristiques de sécurité.
- Cohérence de la marque : Différentes marques du Groupe Volkswagen utilisent la même plate-forme afin que les clients ressentent une cohérence et se familiarisent avec les véhicules, offrant ainsi un confort supplémentaire à ceux qui changent de marque au sein du Groupe Volkswagen.
Par exemple, le Volkswagen Tiguan et l’Audi Q3 sont des SUV compacts basés sur la plateforme MQB. En conséquence, cela garantit que les deux voitures offrent une expérience de conduite et des sensations similaires tout en offrant un style et des fonctionnalités différents qui séduiront toujours différents clients.
Voitures développées sous la plate-forme modulaire MQB Volkswagen Group
- Audi A3
- Volkswagen Golf
- Skoda Octavia
- Seat Leon
- Volkswagen Tiguan
- Skoda Karoq
- Seat Ateca
- Volkswagen Passat
Conclusion
Les plates-formes MQB et MLB sont des architectures robustes qui hébergent diverses voitures et fonctionnalités. Bien qu’elles présentent certaines similitudes, comme des fonctionnalités partagées sur plusieurs modèles et mises à jour, ces plates-formes diffèrent de nombreuses manières.
Par exemple, la plateforme MLB est plus adaptée aux gros véhicules et aux voitures de sport. Pendant ce temps, la plate-forme MQB convient mieux aux voitures plus petites et moins axées sur les performances.
Quelles que soient les différences, les voitures des deux plates-formes regorgent de fonctionnalités et d'avantages fantastiques, ce qui en fait les deux principales plates-formes modulaires du groupe Volkswagen.
