Un regard sur les tendances et les points de données de l’automobile pour 2023, tels qu’ils sont vus et sélectionnés dans les bases de données de GlobalData
Ventes mondiales de véhicules légers – un rebond en 2023
Le marché mondial des véhicules légers est prévu par GlobalData à un peu moins de 90 millions d'unités en 2023. Le marché a rebondi en 2023 (en hausse de 10 % par rapport à 2022) alors que les pénuries d'approvisionnement se sont atténuées et que les constructeurs ont été mieux en mesure de répondre à la demande des clients et de traiter les retards de commandes et commencer à réduire les stocks. Pour vous situer dans le contexte, ce niveau de marché mondial de 90 millions d'unités correspond au niveau où nous en étions avant la pandémie 2019, mais le dernier pic était en réalité de 95 millions en 2017.
Jusqu’en 2023, le marché a rebondi légèrement plus fort que prévu. Le rebond a été particulièrement fort aux États-Unis, tout comme la performance de l'économie américaine. Alors que les nuages s'accumulaient en termes de perspectives pour la Chine, Pékin a étendu ses mesures d'incitation, ce qui a permis au marché automobile de rester dynamique.
Dernièrement, les perspectives du marché mondial des véhicules légers se sont à nouveau améliorées.
L'une des principales raisons de ces ajustements est liée à un changement de perception du marché chinois : des perspectives plus favorables à court terme grâce aux mesures de relance gouvernementales visant à soutenir la consommation, les dernières données indiquant que les consommateurs sont de plus en plus disposés à dépenser. Cependant, les perspectives à long terme sont plus sombres, car les ventes devraient être stimulées par la réduction temporaire de la taxe d'achat sur les NEV, qui sera progressivement supprimée d'ici la fin de 2027.
D'autres ajustements récents des prévisions incluent des améliorations à court terme pour l'Amérique du Nord et l'Europe, mais avec une certaine prudence à plus long terme, ainsi qu'une réduction des prévisions pour le Moyen-Orient en raison de l'effondrement de la demande en Égypte et de la faiblesse en Iran.
Les perspectives économiques restent globalement conformes à celles d’il y a un trimestre. D’une croissance du PIB mondial de 2.6 % en 2023, elle devrait ralentir à 2.1 % en 2024 en raison du resserrement de la politique monétaire de ces dernières années.
BYD a été un artiste performant en 2023
Au fur et à mesure que 2023 avançait, il était clair que la plupart des fabricants ont connu une augmentation de leurs volumes, car ils sont devenus plus en mesure de répondre aux commandes grâce à l'atténuation de la pénurie de semi-conducteurs. Cependant, il est également apparu qu'un fabricant connaissait une croissance particulièrement rapide par rapport à l'année dernière. Un équipementier se démarque par une croissance particulièrement rapide en 2023 : BYD Auto.
Atteindre une part de marché de 12 pour cent sur son marché intérieur en septembre a été tout un exploit (VW : 10 pour cent et Toyota 8 pour cent). Et pourtant, il n’y a pas si longtemps, la décision de l’entreprise de mettre fin à la production de modèles uniquement équipés de circuits intégrés semblait inutilement risquée. Au lieu de cela, cela semble avoir été un coup de maître alors que les acheteurs continuent de se tourner vers les hybrides, les PHEV et les véhicules électriques de la marque BYD.
Selon les données de l’entreprise, les livraisons au cours des neuf premiers mois ont dépassé les deux millions d’unités. La croissance par rapport à l'année précédente est d'environ 80 %. Rien qu'en septembre, le total était de 287,494 151,193, dont 28,039 145,529 véhicules électriques. Quant aux ventes de véhicules électriques BYD sur les marchés hors de Chine, elles s'élevaient à XNUMX XNUMX véhicules supplémentaires en septembre et à XNUMX XNUMX depuis le début de l'année.
Il existe également des projets ambitieux en matière d’exportation. Le constructeur chinois continue également de se développer sur de nombreux marchés étrangers, ses voitures et SUV étant non seulement étonnamment abordables, mais aussi apparemment solides en termes de qualité et d'attrait. Le prochain grand test sera de savoir comment maintenir la hausse des ventes, ainsi que des marges.
Les batteries, un pôle d’innovation scientifique
2023 a été une année où la transition énergétique et en particulier l’électrification – tant du côté des constructeurs automobiles que des équipementiers – ont occupé une place très importante. Outre la concurrence pour les équipementiers – la Chine devenant un champ de bataille clé, mené par une guerre des prix – les stratégies de fabrication et de capacité ont évolué dans des domaines tels que les batteries. Outre les projets de création de nouvelles gigafactories, il y avait également des signes de dynamisme sous la surface dans l’évolution de la science, de la chimie et des technologies des batteries.
Sur l’ensemble de l’année, selon la base de données d’analyse des brevets de GlobalData, les brevets de batteries déposés auprès des autorités chargées des brevets du monde entier sont en tête de la liste des brevets du secteur technologique de l’industrie automobile, avec près de 109,000 XNUMX dépôts. Les technologies d’électrification arrivent en deuxième position.
Bouleversement à venir : les applications de l'IA dans l'automobile sont en hausse
L’intelligence artificielle a permis des progrès significatifs dans tous les secteurs, notamment des capacités de conduite plus autonomes pour les véhicules. Parmi les cinq technologies d’IA avancées qui reçoivent le plus d’attention aujourd’hui, l’IA générative est celle qui connaît la croissance la plus rapide.
L'IA générative peut soutenir l'efficacité dans l'ensemble du secteur automobile, depuis les entrées dans un large éventail de processus commerciaux jusqu'à l'expérience client, la sécurité et la réglementation. Cet impact ne fera qu’augmenter à mesure que l’IA générative deviendra plus précise et capable de fournir des conseils factuels fiables.
Les cas d’utilisation tournent aujourd’hui autour de la conception des véhicules, du développement de la sécurité et de l’interaction homme-véhicule.
L'IA générative peut soutenir l'efficacité dans l'ensemble du secteur automobile, depuis les entrées dans un large éventail de processus commerciaux jusqu'à l'expérience client, la sécurité et la réglementation.
Cet impact ne fera qu’augmenter à mesure que l’IA générative deviendra plus précise et capable de fournir des conseils factuels fiables. Les cas d’utilisation tournent aujourd’hui autour de la conception des véhicules, du développement de la sécurité et de l’interaction homme-véhicule.
Les enquêtes GlobalData auprès de l'industrie montrent que plus des trois quarts des personnes interrogées s'attendent à des perturbations légères ou significatives de l'IA. Au premier trimestre 1, l’IA est restée la technologie perçue comme la plus disruptive. Il conserve la première place de ce sondage depuis le troisième trimestre 2023.
Source à partir de Juste une voiture
Avis de non-responsabilité : les informations présentées ci-dessus sont fournies par just-auto.com indépendamment d'Alibaba.com. Alibaba.com ne fait aucune représentation ni garantie quant à la qualité et à la fiabilité du vendeur et des produits.
