Glossário

O peso cobrável no transporte de carga é calculado com base no maior peso ou volume bruto da remessa, equilibrando os custos de espaço e peso.

A Lista de Controle de Comércio (CCL) categoriza itens de uso duplo (bens de uso comercial e militar) para confirmar os requisitos de licença de exportação dos EUA.

Blank sailing é o cancelamento intencional por parte de um transportador marítimo de uma escala em um porto ou viagem de rotação fixa devido à demanda ou eficiência operacional.

Um Operador Econômico Autorizado (AEO) é uma entidade no comércio global aprovada pela Alfândega para atender aos padrões de segurança da OMA e conceder benefícios alfandegários.

Um Número de Classificação de Controle de Exportação (ECCN) classifica as exportações de uso duplo dos EUA no CCL com códigos alfanuméricos, identificando os requisitos de licenciamento.

Delivered Duty Paid (DDP) é um incoterm que descreve a obrigação do vendedor de cobrir todos os custos de entrega, incluindo taxas de importação e impostos alfandegários.

A Taxa de Manutenção do Porto (HMF) é uma taxa imposta pela Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) em remessas de carga importadas através de portos oceânicos dos EUA.

Wharfage é o custo incorrido ao usar um cais em um terminal portuário para descarregar carga de carga.

Um aumento geral de tarifa (GRI) é um aumento de tarifa de mercado que as transportadoras podem adotar em um prazo específico para todas ou algumas rotas marítimas.

A Sobretaxa de Bunker de Emergência (EBS) é introduzida por transportadoras marítimas para lidar com aumentos de preços de energia que estão além das expectativas.

Uma data de carga pronta (CRD) é a data em que se espera que uma remessa esteja pronta para coleta em um local especificado.

Um título alfandegário único é um tipo de vínculo alfandegário de entrada única que atua como um contrato legal para garantir que todos os direitos, impostos e taxas de importação sejam pagos.

Uma data limite de pátio de contêineres (CY) é o último dia em que os embarcadores devem fazer o portão de entrada de seus contêineres carregados antes de qualquer partida programada.

A caução aduaneira contínua é semelhante a uma caução aduaneira única, mas é renovável e cobre várias entradas dentro de um ano a custos diferentes.

As taxas de serviço de desembolso aduaneiro são cobradas pelos despachantes e despachantes aduaneiros aos clientes de frete que não efetuam pagamentos de direitos diretamente às autoridades alfandegárias.