Um resumo dos pontos-chave da apresentação de Rivian na Barclay's Automotive & Mobility Tech Conference
A CFO da Rivian, Claire McDonough, deu detalhes sobre o progresso e as perspectivas futuras do fabricante de EV na recente Barclay's Automotive & Mobility Tech Conference.
A Rivian, que fornece vans elétricas para os serviços de entrega da Amazon nos EUA, anunciou a chegada de vans elétricas à Alemanha no início deste ano.
A parceria verá 100,000 mil veículos elétricos de entrega (EDVs) nas estradas até 2030, como parte do Compromisso Climático da Amazônia, feito em 2019.
No entanto, Rivian está de olho em uma base de clientes além da Amazon e encerrou seu acordo de exclusividade com a gigante do varejo online no final do quarto trimestre de 4.
Em novembro do ano passado, a montadora anunciou que permitiria que outras empresas comprassem sua Rivian Commercial Van, de design personalizado.
No anúncio, RJ Scaringe, CEO da Rivian disse: “A Amazon é, e continuará sendo, um parceiro importante para nós, e esperamos continuar a trabalhar em estreita colaboração com a equipe da Amazon enquanto os ajudamos a atingir seu objetivo do Climate Pledge. ”
Rivian sobre sair do modo de ‘combate a incêndio’ e alcançar maior estabilidade
Claire McDonough: “É bastante notável ver o progresso que continuamos a fazer em todos os níveis – que foi realmente impulsionado por alguns fatores-chave.”
“No total, reduzimos as perdas de lucro bruto em mais de US$ 100,000 por veículo entregue, considerando o terceiro trimestre do ano passado versus o terceiro trimestre deste ano como um todo.”
A Sra. McDonough continuou, acrescentando que o progresso da Rivian pode estar ligado ao aumento dos níveis de produção e à eficiência operacional geral que ela conseguiu entregar em sua unidade de produção em Normal, Illinois.
“Reduzindo os custos de material em nossos veículos… no primeiro trimestre de 1, fizemos uma pausa para introduzir nossa bateria LFP e a primeira unidade de propulsão Enduro totalmente interna em nosso portfólio de vans comerciais.
“Conseguimos acelerar a nossa nova cadeia de abastecimento e, coletivamente – entre a bateria LFP e o Enduro – conseguimos reduzir o nosso custo de material em 35% para as carrinhas comerciais. Isso demonstra o nível significativo de redução de custos de materiais através da integração de novas tecnologias de que somos capazes.”
Sobre fatores de controle para EDVs, que operam a aproximadamente 10,000 unidades por ano.
“Começaremos a ver o volume de entrada de clientes não-Amazon por meio da introdução de pilotos com frotas de grande escala em todo o país”, disse ela.
“O ciclo de vendas para o negócio de EDV é um ciclo de datas longas, que começa com frotas piloto – isso é significativo para os volumes fora da Amazon, que levam tempo para se manifestar ao longo de 12, 18 meses e além, à medida que construímos esse backlog de volume e demanda.”
McDonough acrescentou que Rivian tem sido mais “constrangida pela procura devido ao nosso cliente singular na Amazon” e pela oferta limitada no contínuo aumento do lado comercial do nosso negócio como um todo.
“[Estamos] entusiasmados com a oportunidade que temos pela frente de utilizar totalmente o volume de 65,000 unidades de vans comerciais que teremos disponíveis no próximo ano.”
Construção de Rivian na Geórgia
“Até o momento, a maior parte do trabalho em nosso local na Geórgia foi escavado em nome do estado da Geórgia e eles fizeram a maior parte do trabalho de classificação”, disse a Sra. McDonough.
Ela acrescentou que Rivian espera construir seu primeiro protótipo na linha e “chegar aos nossos primeiros veículos vendáveis em 2026 para os consumidores”.
Em detalhes compartilhados no início deste ano, espera-se que a nova fábrica da Rivian em Stanton Springs North tenha uma capacidade anual de 400,000 unidades quando estiver totalmente concluída. Espera-se que o local produza os modelos de carros elétricos R2 Rivian da próxima geração (menores que os atuais modelos R1S e R1T – um SUV e uma picape) a partir de 2025 ou 2026.
O Estado da Geórgia e a Autoridade Conjunta de Desenvolvimento dos condados de Jasper, Morgan, Newton e Walton trabalharam com parceiros estaduais e locais para preparar o local para a chegada de Rivian.
Rivian diz que espera realizar uma cerimônia formal de inauguração no início de 2024, com o início da construção vertical posteriormente.
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