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O que você deve procurar em um caminhão de mineração usado?

o que você deve procurar em um caminhão de mineração usado

Caminhões de mineração ou grandes caminhões basculantes são máquinas resistentes que trabalham duro movendo rochas e terra de um lugar para outro em pedreiras e minas. Essas máquinas de longa duração e tão necessárias surgem no mercado de segunda mão. Se forem bem conservados, podem ser uma compra inteligente em vez de uma máquina nova. Este artigo explora a variedade de mineração caminhões que estão disponíveis no mercado online e sugere áreas-chave para inspecionar antes de comprar. 

Conteúdo
O mercado de caminhões de mineração usados
Que tipos de caminhões de mineração usados ​​estão disponíveis?
O que procurar ao comprar um caminhão de mineração usado
Considerações finais

O mercado de caminhões de mineração usados

Crescimento projetado do mercado global de mineração 2023-2027

O mercado de mineração é impulsionado principalmente pela demanda global por minerais, metais, pedra e carvão e outros materiais de construção necessários, como areia e cascalho. É projetado para experimentar uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 6.7% de um valor de US$ 2023 bilhões em 2145.1 para $ 2775.5 bilhões até 2027. Nesse mercado, a demanda global por caminhões de mineração para movimentar esses materiais projeta uma CAGR de cerca de 4.8% até 2027.

A atração de um caminhão de mineração usado sobre um novo é, simplesmente, o menor custo. As operações de extração e mineração exigem muito hardware, portanto, é desejável cortar custos em qualquer lugar possível. Caminhões de mineração são máquinas relativamente simples, portanto, se bem conservados, os caminhões usados ​​podem ser uma boa compra.

Que tipos de caminhões de mineração usados ​​estão disponíveis?

Caminhão de mineração Volvo articulado no local

Grandes caminhões de mineração, também conhecidos como caminhões basculantes, caminhões basculantes, caminhões de transporte ou caminhões de pedreira, são projetados para pedreiras pesadas e trabalhos de construção. Eles movem grandes quantidades de materiais para descarregar em outro lugar, geralmente levantando a 'caixa de despejo' hidraulicamente para despejar os materiais. Um tipo menos comum é o caminhão de ejeção traseira, que usa um aríete hidráulico para empurrar os materiais para fora. Esses tipos geralmente têm um centro de gravidade mais baixo do que os caminhões basculantes, portanto, são mais estáveis ​​em terrenos irregulares. 

Os caminhões podem ser de chassi fixo ou articulado, podem apresentar eixos múltiplos e podem ter rodas de 10 a 12, com tamanhos de pneus até o dobro da altura de um adulto de tamanho médio. Caminhões menores que podem operar em vias públicas podem pesar de 30 a 80 toneladas, mas os caminhões de mineração maiores, chamados de ultra trucks, são usados ​​fora de estrada e podem chegar a mais de 400 toneladas. A Caterpillar recentemente testou com sucesso um caminhão elétrico movido a bateria, mas atualmente os caminhões disponíveis no mercado de máquinas usadas usam motores a diesel, principalmente com certificação Euro 2, 3 ou 4.

A seção a seguir mostra alguns exemplos de caminhões de mineração usados ​​disponíveis no mercado online, com pesos que variam de 30 a 400 toneladas e com chassis fixos ou articulados.

Caminhões basculantes de 30 a 80 toneladas

Multifuncionais e abundantes, os caminhões disponíveis nesta linha são usados ​​tanto para projetos de construção quanto para mineração pesada. Como tal, muitos são dignos de estrada com 2-3 eixos e chassis fixos, embora alguns sejam articulados. Esses caminhões operam basculantes hidráulicos.

Sinotruk HOWO 6X4 375

Sinotruk HOWO 6X4 375

Ano: 2012
Tipo: Descarregador
Peso: 10-15 toneladas
Eixo: 10 rodas
Gasóleo (Euro 2)
Potência: 350-450 cv
Capacidade 21-30 toneladas
Preço: USD 19,000
Volvo A40D

Volvo A40D

Ano: 2012
Tipo: Descarregador
Eixo: 6 rodas articuladas
Gasóleo (Euro 3)
Potência: 350-450 cv
Capacidade 30 toneladas
Preço: USD 60,000
Toly TL875B

Toly TL875B

Ano: NA
Tipo: Descarregador
Peso: 30 toneladas
Eixo: 10 rodas
Gasóleo (Euro 3)
Potência: 350-450 cv
Capacidade 50 toneladas
Preço: USD 49,200
Como é 50T

Como é 50T

Ano: 2012
Tipo: Descarregador
Peso: 73 toneladas
Eixo: 10 rodas articuladas
Gasóleo (Euro 2)
Potência: 500 hp
Capacidade 50 toneladas
Preço: USD 16,000
Lagarta 793D

Lagarta 793D

Ano: 2012
Tipo: Descarregador
Peso: 40 toneladas
Eixo: 4 rodas
Gasóleo (Euro 4)
Potência: 1341 hp
Capacidade 60 toneladas
Preço: USD 200,000
Sinotruck 70T

Sinotruck 70T

Ano: 2019
Tipo: Descarregador
Peso: 25 toneladas
Eixo: 10 rodas
Gasóleo (Euro 2)
Potência: 350-450 cv
Capacidade 70 toneladas
Preço: USD 23,161

Caminhões basculantes de 80 a 100 toneladas

Acima de 80 toneladas de capacidade, esses grandes caminhões são principalmente off-road e destinados a pedreiras e locais de mineração. Não há tantas opções de segunda mão disponíveis nessa categoria de tamanho, e os preços começam a se sobrepor aos novos modelos de marcas mais baratas. A maioria dos caminhões desse tamanho tem um único eixo dianteiro e traseiro, com quatro rodas no eixo traseiro, mas com pneus enormes na frente e atrás.

XCMGXGA5900D3T

XCMGXGA5900D3T

Ano: NA
Tipo: Descarregador
Peso: 32 toneladas
Eixo: 10 rodas
Gasóleo (Euro 3)
Potência: 500 hp
Capacidade 90 toneladas
Preço: USD 42,050
KomatsuHD785

KomatsuHD785

Ano: 2010
Tipo: Descarregador
Peso: 72.6 toneladas
Eixo: 6 rodas
Gasóleo (Euro 2)
Potência: 1200 hp
Capacidade 91 toneladas
Preço: USD 185,000
Lagarta 773D

Lagarta 773D

Ano: 2012
Tipo: Descarregador
Peso: 39 toneladas
Eixo: 6 rodas
Gasóleo (Euro 3)
Potência: 250-350 cv
Capacidade 100 toneladas
Preço: USD 110,000

Mais de 100 toneladas

Os 'caminhões ultra' muito maiores começam acima de 100 toneladas e podem atingir até 400 toneladas de capacidade. Estas são máquinas muito especializadas usadas para grandes operações de mineração e pedreiras e são caras para comprar novas, com muitas sendo vendidas por mais de US$ 1 milhão. Eles não são abundantes no mercado de segunda mão, pois são muito usados ​​desde novos, depois mantidos e reparados por muitos anos. No entanto, poucas marcas produzem tamanhos maiores, como a Caterpillar.

Lagarta 793D

Lagarta 793D

Ano: 2012
Tipo: Descarregador
Peso: 846 toneladas
Eixo: 6 rodas
Gasóleo (Euro 4)
Potência: 2412 hp
Capacidade 256 toneladas
Preço: USD 200,000

O que procurar ao comprar um caminhão de mineração usado

Homem olhando para a frente do caminhão de mineração ultra

Caminhões de mineração não são muito diferentes em estrutura de qualquer outro caminhão de trabalho, exceto pela escala maior, então as áreas a serem inspecionadas serão bastante familiares para a maioria dos mecânicos. Esses caminhões vivem uma vida difícil em locais de trabalho salgados e empoeirados, e esses elementos podem afetar várias partes da máquina, o que requer algum foco extra para inspeção. Comprar um caminhão usado on-line não contará toda a história, portanto, uma inspeção física é essencial. Aqui estão algumas áreas importantes para inspecionar:

Uma inspeção online e física

A primeira impressão virá do que pode ser visto, em fotos e no local. A máquina parece estar em boas condições? Muitas fotos online mostram máquinas bastante sujas, então olhe com atenção. Parece que aquela sujeira está escondendo alguma coisa? Há sinais de ferrugem ou pintura com bolhas? Há rachaduras ou amassados ​​visíveis? Verifique a cabine, o chassi e a caixa basculante. Pode-se esperar que uma máquina robusta sofra algumas batidas e arranhões, portanto, isso não indica necessariamente uma condição ruim. No entanto, a carroceria repintada pode indicar que os danos foram encobertos. Além disso, sinais de soldagem podem indicar danos e fraquezas estruturais anteriores.

Revise o histórico de manutenção

Na poeira e no sal de uma pedreira ou ambiente de mineração, as partículas podem ficar presas em todas as peças do maquinário e podem facilmente causar desgaste e quebra. Os filtros de ar, em particular, ficam bloqueados com frequência. Os registros de manutenção mostrarão com que frequência o caminhão foi reparado, quais problemas foram corrigidos e com que frequência os óleos e filtros foram trocados. Se houver registros de trocas de peças importantes, verifique se foram utilizadas peças de qualidade e se houve recorrência. 

Verifique o motor

Ligue o motor e dirija o caminhão para frente e para trás. Verifique se há sinais de vazamentos, batidas ou trepidações no motor e procure sinais de fumaça no escapamento. A maioria dos motores de caminhões de mineração mais antigos são certificados Euro 2 ou Euro 3, embora alguns sejam Euro 4, especialmente os modelos Caterpillar. Teste as emissões do motor para verificar se o escapamento ainda está dentro do alcance. Se comprar para o mercado americano ou europeu, certifique-se de que a qualidade das emissões atenda aos requisitos locais.

Inspecione a cabine do motorista

Um caminhão de mineração não tem muitas funções além de dirigir, exceto para levantar e abaixar a caixa basculante. Verifique a cabine, os assentos e as portas e janelas. Mais importante, verifique se o volante não tem jogo excessivo, se os pedais estão lisos e não excessivamente gastos e se todos os instrumentos e medidores funcionam.

Inspecione o sistema hidráulico da caixa de despejo

Verifique se os controles de despejo funcionam corretamente, levante e abaixe a caixa de despejo e verifique o bom funcionamento do sistema hidráulico. Verifique os cilindros e hastes hidráulicas quanto a danos e cicatrizes que possam indicar partículas presas no movimento. Verifique se as mangueiras estão bem vedadas e sem vazamentos.

Inspecione os pneus e o chassi

Verifique a condição do pneu quanto a desgaste ou rachaduras. Qualquer sinal de desgaste irregular indicaria um problema de alinhamento. Além disso, verifique se os aros e eixos das rodas estão em boas condições. Em seguida, verifique o chassi principal e os trilhos da estrutura do caminhão.

Qualquer curvatura ou flacidez para baixo pode indicar sobrecarga. Uma curvatura ou curvatura para cima pode indicar que o caminhão foi conduzido com uma caixa basculante levantada, mas carregada. Se o caminhão tiver chassi articulado, verifique se a direção articulada se move corretamente e verifique se as juntas, buchas e pinos estão bem lubrificados.

Considerações finais

Quaisquer que sejam os requisitos, a compra on-line de caminhões usados ​​ainda precisará de uma inspeção física antes de confirmar a compra. Primeiramente e ainda online, o comprador deverá solicitar o máximo de fotos possíveis e todos os registros de manutenção. Em seguida, eles devem realizar uma inspeção física completa pessoalmente. Procure um fornecedor que possa oferecer garantia estendida, devolução ou substituição. Para obter mais detalhes sobre a gama de caminhões de mineração usados ​​disponíveis, confira o Alibaba.com showroom.

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