Пустое плавание, также известное как пустое плавание, происходит, когда морской перевозчик намеренно отменяет запланированный заход в порт или весь рейс, что называется «закрытие строки». На это стратегическое решение в первую очередь влияют такие факторы, как низкий спрос на места на судах, загруженность портов, динамика рынка и операционная эффективность.
Строка относится к набору портов, обслуживаемых перевозчиком еженедельно, обычно по кругу с фиксированным днем отправления для каждого порта. Примером несущей строки может быть Циндао → Сямынь → Сингапур → Роттердам → Циндао. Пустые рейсы могут происходить, когда перевозчикам необходимо скорректировать количество строк в ответ на изменение спроса или при создании новых альянсов в морской отрасли.
Перевозчики также могут использовать пустые рейсы для консолидации поставок, тем самым снижая пропускную способность и поддерживая стабильные ставки. Кроме того, внешние факторы, такие как неблагоприятная погода, могут привести к пустым рейсам. Для грузоотправителей это может создать проблемы, поскольку могут потребоваться альтернативные способы транспортировки. Как правило, перевозчики заранее уведомляют клиентов, и затронутые поставки переносятся на следующий доступный рейс.
