В двигателях внутреннего сгорания есть генераторы, называемые генераторами переменного тока, которые вырабатывают электроэнергию для автомобиля во время подзарядки аккумулятора. Знание того, как работают эти генераторы, может показаться сложной задачей, особенно для новых розничных продавцов, начинающих свой бизнес.
В этой статье рассказывается о важности автомобильных генераторов, о том, как они работают и как узнать, когда генератор начинает работать со сбоями.
Содержание
Объем рынка автомобильной промышленности генераторов переменного тока
Что такое генераторы и как они работают?
Сколько живут генераторы до замены?
Четыре причины износа генератора
Пять признаков неисправного генератора
Как проверить неисправность генератора
Советы по замене неисправного генератора
Заключительные слова
Объем рынка автомобильной промышленности генераторов переменного тока
Ожидается, что рост использования электроэнергии в автомобилях из-за роста количества электрических устройств подтолкнет рынок автомобильных генераторов переменного тока. Растущий спрос на транспортные средства также вносит значительный вклад в рост отрасли.
По мнению экспертов, мировой рынок автомобильных генераторов в период с 3.29 по 6.08 год увеличится на 2022 миллиарда долларов США при совокупном годовом темпе роста 2027% (CAGR). Индустрия автомобильных генераторов стимулируется растущим спросом на коммерческие и легковые автомобили. В Азиатско-Тихоокеанском регионе зарегистрирована самая высокая доля рынка в 2021 году, и, по оценкам экспертов, он продолжит свое доминирование.
Что такое генераторы и как они работают?
An автомобильный генератор, расположенный в передней части двигателя, представляет собой генератор, который преобразует механическую энергию двигателя в электричество. Оборудование также помогает перезарядить аккумулятор автомобиля.
Идя глубже, генераторы переменного тока использовать электромагнитную индукцию для получения переменного тока. Затем они пропускают это напряжение через встроенные диоды, чтобы преобразовать его в постоянный ток.
Генерируемый ток проходит через регулятор напряжения, прежде чем попасть в автомобиль или его аккумулятор.
В соответствии со своим названием стабилизаторы напряжения обеспечивают стабильность тока, предотвращая перегрев или перегрузку.
Тем не менее, генераторы переменного тока не застрахованы от износа, окружающей среды двигателя и внешних воздействий окружающей среды. В конце концов, им потребуется замена, независимо от того, насколько хорошо потребители обслуживают свои автомобили.
Сколько живут генераторы до замены?
Генераторы не являются слабыми электрическими компонентами. Напротив, они обычно предлагают впечатляющий срок службы, исключая их из предметов, нуждающихся в профилактическом обслуживании. Однако владельцы автомобилей должны заменять их через определенные промежутки времени.
Кроме того, климат, использование и другие внешние факторы могут повлиять на генератор продолжительность жизни. В результате оборудование может прослужить от 60,000 200,000 до XNUMX XNUMX миль, в зависимости от этих факторов.
В некоторых случаях владельцы могут заменить их генераторы переменного тока каждые шесть лет, независимо от их состояния. Однако это экстремальная и дорогостоящая практика. Вместо этого владельцы могут выбрать ежегодную проверку системы зарядки.
Используя мультиметр, розничные продавцы могут проверить аккумулятор в неактивном состоянии и проверить состояние генератора.
Четыре причины износа генератора
Аксессуары
Автомобили с доп. Аксессуары потребность в более сильном электрическом потреблении может вызвать нагрузку на генератор переменного тока, что приведет к его быстрому износу. Например, насосы с пневматической подвеской требуют большого количества тока, в основном, когда утечка в системе заставляет их работать с большей нагрузкой.
Другое оборудование, такое как громкое стереооборудование, может продемонстрировать высокую потребляемую мощность. Интенсивные внедорожные огни также требуют большого количества сока.
Подшипники
Одной из распространенных причин выхода из строя генератора является износ подшипников. Со временем эти компоненты становятся слабыми, что делает их неспособными поддерживать ротор.
Чрезмерное давление также может привести к более быстрому износу подшипников. Например, ремень ГРМ может быть чрезмерно натянут, что вызывает эту проблему. Кроме того, моторные жидкости, просачивающиеся на генератор, могут стать катализатором быстрого износа.
Системы разморозки и кондиционирования
Обычно водители часто используют системы оттаивания в холодном климате, чтобы температура в автомобиле оставалась комфортной. В результате компрессор кондиционера автомобиля, электрические обогреватели стекол, вентиляторы и подогрев рулевых колес / сидений подвергаются интенсивному использованию.
Точно так же в жарких погодных условиях часто используются вентиляторы и кондиционеры. К сожалению, интенсивное использование систем оттайки и кондиционера приведет к быстрому износу генератора.
Батарея
Неисправные аккумуляторы, которые не могут поддерживать достаточный заряд или срок службы которых приближается к концу, могут вызвать проблемы с генераторами переменного тока. Такие ситуации вынуждают генератор удваивать усилия, чтобы поддерживать аккумулятор заряженным и готовым к работе.
Пять признаков неисправного генератора
Колеблющиеся фары
Неисправные генераторы могут производить только неравномерную мощность. В результате колебание фар является одним из визуальных признаков этой проблемы.
Неисправные генераторы могут привести к тому, что выходной сигнал фар будет мерцать между тусклым и ярким или оставаться тусклее, чем обычно. Также стоит отметить, что внутреннее освещение не избавлено от этой проблемы.
Неустойчивое поведение электроники
Условия пониженного напряжения из-за неисправных генераторов могут повлиять на всю систему автомобиля. Кроме того, бортовые компьютеры и электроника не будут получать достаточно энергии, что приведет к непредсказуемой работе.
Поэтому, когда электрические стеклоподъемники начинают плохо себя вести или радио испытывает статические помехи, это может указывать на неисправный генератор.
Ненужные световые индикаторы на приборной панели
Хотя индикатор низкого заряда батареи — это первое, что вы увидите при неисправности генератора переменного тока, другие признаки могут загореться при проблемах, которых не существует. Например, значок ремня безопасности будет светиться, даже если водитель пристегнут ремнями безопасности.
Слышимый рычащий шум
Генераторы с изношенными подшипниками будут издавать слышимый нарастающий шум при вращении. Продавцы могут открыть капот и внимательно прислушаться к работающему двигателю.
Если подшипники вызывают вопрос, владельцы автомобилей услышат их сквозь звук двигателя. Иногда его может быть достаточно слышно из салона автомобиля.
Резкий запах гари
Хотя это и не является распространенным признаком, генераторы переменного тока будут издавать едкий запах гари в конце срока службы. Это может быть связано с перегоревшими катушками или щетками или проскальзыванием ремня ГРМ по шкиву.
Как проверить неисправность генератора
Тестирование генератор также требует проверки аккумулятора. Итак, первый шаг — получить тестер батареи, чтобы подтвердить, может ли она удерживать заряд или нуждается в замене.
После подзарядки или замены аккумулятора владельцы могут проверить генератор вывод мультиметром. Однако они должны установить ручку мультиметра на значение больше 15 в области вольт постоянного тока.
Бездействующий, полностью заряженный аккумулятор должен показывать результаты между 12.6 и 13.2 вольт. Но генератор переменного тока должен превысить это напряжение, особенно при работающем двигателе.
Что еще более важно, владельцы также должны очищать и затягивать все соединения проводки (особенно клеммы основного аккумулятора) на этих начальных этапах. Кроме того, они должны осмотреть ремень ГРМ, чтобы убедиться, что он имеет достаточное натяжение, чтобы вращать шкив генератора без проскальзывания.
Для предварительного теста запустите двигатель и возьмитесь за клеммы мультиметра. Поместите положительную клемму на положительную клемму аккумулятора, а отрицательную — на отрицательную. Затем проверьте значение выходного напряжения, отображаемое на мультиметре.
холостой генератор должно быть где-то между 14.2 и 14.7 вольт. Таким образом, все, что выше, указывает на проблему с оборудованием.
Но если напряжение находится в диапазоне 14 В, включите некоторые аксессуары, такие как фары и радио. Немного большая нагрузка должна немного снизить выходную мощность генератора, но не ниже 13.
Однако, если показания опускаются ниже 13, генератор не обеспечивает достаточного заряда для работы с активированными аксессуарами. Кроме того, владельцы могут также проверить проводку, соединяющую аккумулятор и генератор, чтобы убедиться, что все в идеальном состоянии, без порезов или видимой коррозии.
Советы по замене неисправного генератора
Отключите аккумулятор
Первое, что нужно сделать при замене генератора, это разорвать соединение с аккумуляторной батареей. Если этого не сделать, могут возникнуть проблемы с проводами под напряжением, что приведет к более серьезным проблемам, в том числе к поражению электрическим током.
Отсоедините провода
После отключения аккумулятора пришло время снять все провода с генератора. Попробуйте пометить их, прежде чем ослаблять, чтобы избежать неправильного соединения после того, как вы закончите.
Снимите ремень ГРМ со шкива
Снятие ремня ГРМ зависит от типа автомобиля. Владельцы могут найти натяжители винтового или стержневого типа (для приложения натяжения). Чтобы ослабить натяжитель, они должны взяться за головку или гаечный ключ и поворачивать до тех пор, пока не будет снято достаточное натяжение, позволяющее снять ремень.
Открутить все болты
Далее открутите все болты, соединяющие генератор с кронштейном. Опять же, помните, что количество болтов может различаться в зависимости от модели.
Обратный процесс
После установки сменного генератора остается только обратить предыдущие процессы вспять. Затем затяните болты, снова наденьте ремень ГРМ, увеличьте натяжение и подключите все провода.
Заключительные слова
Генераторы являются важными компонентами для производства электроэнергии в транспортных средствах. В результате неисправные могут привести к таким авариям, как беспричинное включение подсветки приборной панели и слабое генерирование тока.
Владельцы автомобилей могут решить менять генератор каждые шесть лет, но лучше проводить тесты перед заменой. Продавцы могут следовать этому руководству, чтобы узнать, как обнаружить неисправные автомобильные генераторы и как их заменить.
