Главная » Поиск продуктов » Спецтехника » Что вы должны искать в подержанном карьерном самосвале?

Что вы должны искать в подержанном карьерном самосвале?

на что следует обращать внимание в подержанном карьерном самосвале

Карьерные самосвалы или большие самосвалы — это прочные машины, которые тяжело перемещают камни и землю с места на место в карьерах и шахтах. Эти долговечные и столь необходимые машины появляются на вторичном рынке. Если они в хорошем состоянии, они могут быть разумной покупкой вместо новой машины. В этой статье рассматривается диапазон используемых добычи полезных ископаемых грузовики, которые доступны на онлайн-рынке, и предлагает ключевые области для проверки перед покупкой. 

Содержание
Рынок подержанных карьерных самосвалов
Какие типы подержанных карьерных самосвалов доступны?
На что обратить внимание при покупке подержанного карьерного самосвала
Заключение

Рынок подержанных карьерных самосвалов

Прогнозируемый рост мирового рынка майнинга в 2023-2027 гг.

Рынок горнодобывающей промышленности в первую очередь обусловлен глобальным спросом на полезные ископаемые, металлы, камень и уголь, а также другие необходимые строительные материалы, такие как песок и гравий. Прогнозируется, что совокупный годовой темп роста (CAGR) составит 6.7% со стоимости 2023 млрд долларов в 2145.1 году до $ 2775.5 млрд. 2027. На этом рынке глобальный спрос на карьерные самосвалы для перевозки этих материалов прогнозируется CAGR около 4.8% до 2027 г..

Привлекательность подержанного карьерного самосвала по сравнению с новым заключается просто в более низкой стоимости. Для разработки карьеров и добычи полезных ископаемых требуется много оборудования, поэтому желательно сократить расходы везде, где это возможно. Карьерные самосвалы являются относительно несложными машинами, поэтому при хорошем обслуживании подержанные грузовики могут быть хорошей покупкой.

Какие типы подержанных карьерных самосвалов доступны?

Карьерный самосвал Volvo с шарнирно-сочлененной рамой на строительной площадке

Большие карьерные самосвалы, также известные как самосвалы, самосвалы, самосвалы или карьерные самосвалы, предназначены для тяжелых карьерных и строительных работ. Они перемещают огромное количество материалов для выгрузки в другое место, обычно гидравлически поднимая «коробку для мусора», чтобы выгрузить материалы. Менее распространенным типом является грузовик с задним выбросом, в котором используется гидравлический цилиндр для выталкивания материалов сзади. Эти типы обычно имеют более низкий центр тяжести, чем самосвалы, поэтому они более устойчивы на неровной поверхности. 

Грузовики могут быть с фиксированным шасси или шарнирно-сочлененной рамой, могут иметь несколько осей и 10-12 колес, а размер шин может в два раза превышать рост взрослого человека среднего роста. Меньшие грузовики, которые могут работать на дорогах общего пользования, могут весить от 30 до 80 тонн, но более крупные карьерные грузовики, называемые ультрагрузовиками, используются для бездорожья и могут достигать более 400 тонн. Компания Caterpillar недавно успешно провела испытания электрического грузовика с аккумуляторным питанием, но в настоящее время грузовики, доступные на рынке подержанных машин, используют дизельные двигатели, в основном с сертификацией Евро 2, 3 или 4.

В следующем разделе рассматриваются некоторые примеры подержанных карьерных самосвалов, доступных на онлайн-рынке, весом от 30 до 400 тонн и с фиксированным или шарнирно-сочлененным шасси.

Самосвалы 30-80 тонн

Многоцелевые и многочисленные грузовики этой серии используются как для строительных проектов, так и для тяжелой добычи полезных ископаемых. Таким образом, многие из них пригодны для эксплуатации на дорогах с 2-3 осями и фиксированным шасси, хотя некоторые из них имеют шарнирное сочленение. Эти грузовики работают с гидравлическими самосвалами.

Синотрук HOWO 6X4 375

Синотрук HOWO 6X4 375

Год выпуска: 2012
Тип: Самосвал
Масса: 10-15 тонны
Ось: 10 колес
Дизель (Евро 2)
Мощность: 350-450 л.с.
Вместимость 21-30 тонн
Цена: 19,000 XNUMX долларов США
Вольво А40Д

Вольво А40Д

Год выпуска: 2012
Тип: Самосвал
Ось: 6 колес шарнирно-сочлененная
Дизель (Евро 3)
Мощность: 350-450 л.с.
Вместимость 30 тонн
Цена: 60,000 XNUMX долларов США
Тонли TL875B

Тонли TL875B

Год: нет данных
Тип: Самосвал
Масса: 30 тонн
Ось: 10 колес
Дизель (Евро 3)
Мощность: 350-450 л.с.
Вместимость 50 тонн
Цена: 49,200 XNUMX долларов США
Хово 50Т

Хово 50Т

Год выпуска: 2012
Тип: Самосвал
Масса: 73 тонн
Ось: 10 колес шарнирно-сочлененная
Дизель (Евро 2)
Мощность: 500 лс
Вместимость 50 тонн
Цена: 16,000 XNUMX долларов США
Гусеница 793D

Гусеница 793D

Год выпуска: 2012
Тип: Самосвал
Масса: 40 тонн
Ось: 4 колес
Дизель (Евро 4)
Мощность: 1341 лс
Вместимость 60 тонн
Цена: 200,000 XNUMX долларов США
Синотрак 70T

Синотрак 70T

Год выпуска: 2019
Тип: Самосвал
Масса: 25 тонн
Ось: 10 колес
Дизель (Евро 2)
Мощность: 350-450 л.с.
Вместимость 70 тонн
Цена: 23,161 XNUMX долларов США

Самосвалы 80-100 тонн

Эти большие грузовики грузоподъемностью более 80 тонн в основном предназначены для бездорожья и предназначены для карьеров и горнодобывающих предприятий. В этой размерной категории не так много доступных подержанных вариантов, и цены начинают пересекаться с новыми моделями более дешевых брендов. Большинство грузовиков такого размера имеют по одной оси спереди и сзади, с четырьмя колесами на задней оси, но с массивными шинами спереди и сзади.

XCMG XGA5900D3T

XCMG XGA5900D3T

Год: нет данных
Тип: Самосвал
Масса: 32 тонн
Ось: 10 колес
Дизель (Евро 3)
Мощность: 500 лс
Вместимость 90 тонн
Цена: 42,050 XNUMX долларов США
Комацу HD785

Комацу HD785

Год выпуска: 2010
Тип: Самосвал
Масса: 72.6 тонн
Ось: 6 колес
Дизель (Евро 2)
Мощность: 1200 лс
Вместимость 91 тонн
Цена: 185,000 XNUMX долларов США
Гусеница 773D

Гусеница 773D

Год выпуска: 2012
Тип: Самосвал
Масса: 39 тонн
Ось: 6 колес
Дизель (Евро 3)
Мощность: 250-350 л.с.
Вместимость 100 тонн
Цена: 110,000 XNUMX долларов США

Более 100 тонн

Грузоподъемность более крупных «ультрагрузовиков» начинается от 100 тонн и может достигать грузоподъемности до 400 тонн. Это очень специализированные машины, используемые для крупных горнодобывающих и карьерных работ, и покупка новых стоит дорого, многие из них продаются по цене более 1 миллиона долларов США. Их немного на рынке подержанных автомобилей, так как они интенсивно используются из новых, а затем обслуживаются и ремонтируются в течение многих лет. Однако немногие бренды, такие как Caterpillar, производят машины больших размеров.

Гусеница 793D

Гусеница 793D

Год выпуска: 2012
Тип: Самосвал
Масса: 846 тонн
Ось: 6 колес
Дизель (Евро 4)
Мощность: 2412 лс
Вместимость 256 тонн
Цена: 200,000 XNUMX долларов США

На что обратить внимание при покупке подержанного карьерного самосвала

Мужчина смотрит на переднюю часть ультракарьера

Карьерные самосвалы не сильно отличаются по конструкции от любого другого работающего самосвала, за исключением большего размера, поэтому области для осмотра будут довольно знакомы большинству механиков. Эти грузовики живут в суровых условиях на соленых и пыльных рабочих площадках, и эти элементы могут сказаться на различных частях машины, которые требуют особого внимания при проверке. Покупка подержанного грузовика онлайн не расскажет всю историю, поэтому физический осмотр необходим. Вот несколько важных областей для проверки:

Онлайн и физический осмотр

Первое впечатление будет от того, что можно увидеть, на фотографиях и на месте. Машина выглядит в хорошем состоянии? Многие фотографии в Интернете показывают довольно грязные машины, так что смотрите внимательно. Похоже, эта грязь что-то скрывает? Есть ли признаки ржавчины или вздутия лакокрасочного покрытия? Есть ли видимые трещины или вмятины? Проверьте кабину, шасси и кузов. Можно ожидать, что выносливая машина выдержит несколько ударов и царапин, поэтому это не обязательно указывает на плохое состояние. Однако перекрашенный кузов может указывать на то, что повреждения были скрыты. Также признаки сварки могут указывать на предшествующие структурные повреждения и слабость.

Просмотрите историю обслуживания

В пыли и соли при добыче полезных ископаемых частицы могут застревать во всех частях оборудования и легко вызывать износ и поломку. Особенно часто забиваются воздушные фильтры. Записи о техническом обслуживании покажут, как часто грузовик обслуживался, какие проблемы были устранены и как часто менялись масла и фильтры. Если есть какие-либо записи о замене основных деталей, проверьте, использовались ли качественные детали и не было ли повторений. 

Проверьте двигатель

Запустите двигатель и ведите грузовик вперед и назад. Проверьте наличие утечек, стука или вибраций в двигателе, а также обратите внимание на признаки дыма из выхлопной трубы. Большинство старых двигателей карьерных самосвалов сертифицированы по стандарту Евро 2 или Евро 3, хотя некоторые из них соответствуют стандарту Евро 4, особенно модели Caterpillar. Проверьте выбросы двигателя, чтобы убедиться, что выхлоп все еще находится в пределах допустимого диапазона. При покупке для рынка США или Европы убедитесь, что качество выбросов соответствует местным требованиям.

Осмотрите кабину водителя

У карьерного самосвала не так много функций, кроме вождения, за исключением подъема и опускания самосвала. Проверьте кабину, сиденья, двери и окна. Что еще более важно, убедитесь, что рулевое колесо не имеет чрезмерного люфта, педали плавные и не слишком изношенные, а все приборы и датчики работают.

Осмотрите гидравлику самосвального кузова.

Убедитесь, что органы управления разгрузкой работают правильно, поднимите и опустите кузов разгрузки, а также проверьте плавность работы гидравлики. Проверьте гидравлические цилиндры и штоки на наличие повреждений и царапин, которые могут свидетельствовать о застревании частиц в механизме. Проверьте герметичность шлангов и отсутствие утечек.

Осмотрите шины и шасси

Проверьте состояние шин на предмет износа протектора или трещин. Любые признаки неравномерного износа указывают на проблему соосности. Также проверьте, чтобы колесные диски и оси были в хорошем состоянии. Затем проверьте основное шасси и лонжероны рамы грузовика.

Любой изгиб или провисание вниз может указывать на перегрузку. Изгиб или изгиб вверх может указывать на то, что грузовик ехал с поднятым, но загруженным кузовом. Если грузовик имеет шасси с шарнирно-сочлененной рамой, убедитесь, что рулевое управление с шарнирно-сочлененной рамой движется правильно, а шарниры, втулки и штифты хорошо смазаны.

Заключение

Какими бы ни были требования, при покупке подержанных грузовиков через Интернет все равно потребуется физический осмотр перед подтверждением покупки. Во-первых, и все еще онлайн, покупатель должен запросить как можно больше фотографий и все записи о техническом обслуживании. Затем они должны лично провести тщательный физический осмотр. Ищите поставщика, который может предложить расширенную гарантию, возврат или замену. Для получения более подробной информации о доступных подержанных карьерных самосвалах ознакомьтесь с Alibaba.com салон.

Была ли эта статья полезна?

Об авторе

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Наверх