Стоит ли покупать подержанный автокран, а не новый? Есть несколько важных соображений, которые могут определить, является ли покупка подержанного крана экономически эффективным решением. В этой статье рассматривается диапазон и выбор широко доступных подержанных кранов, а также предлагаются рекомендации о том, что проверять и как осматривать подержанный кран, чтобы убедиться, что вы сделаете правильную покупку.
Содержание
Рынок подержанных автокранов
Почему подержанный автокран лучше купить, чем новый?
Наличие б/у автокранов
На что обратить внимание при поиске подержанного автокрана
Заключение
Рынок подержанных автокранов
Прогнозируется, что мировой рынок автокранов будет расти со среднегодовым темпом роста (CAGR) около 6% от 2022 до 2025, от значения 2022 г. USD 11 млрд. к стоимости USD 20 млрд.. Этот рост обусловлен увеличением во всем мире строительных и инфраструктурных проектов.
Однако экономическая неопределенность после пандемии заставляет покупателей более осторожно относиться к крупным инвестициям в новые машины, особенно с учетом большого количества отложенных или отмененных проектов, а также с более высоким ценовым давлением и меньшим доступным капиталом. Производители кранов также стали проявлять осторожность в отношении увеличения производства и запасов, что привело к сокращению новых запасов на рынке.
В целом, эти факторы поддерживают высокие цены на новые краны и еще больше отпугивают новых покупателей. Поэтому доступность и более низкая цена подержанных автокранов стали привлекательным вариантом для тех, кто хочет купить. Сумма денег, сэкономленная при покупке подержанных вещей, будет варьироваться в зависимости от модели, возраста и часов использования, общего состояния, а также от того, насколько реалистично продавец оценивает свои запасы. Однако общепризнано, что новые машины теряют до 20 %, вывозя их из выставочного зала, и еще до 20 % из-за износа при первом использовании. Таким образом, разумно предположить, что автокран с ограниченным использованием может дать скидку в размере 20-40% от цены новой машины.
Почему подержанный автокран лучше купить, чем новый?
Автокраны также известны как мобильные краны, стреловые тележки, автокраны (TMC) или HIAB (собственное название, которое стало общим термином для автокранов). У них есть крановая стрела, установленная на платформе грузовика, и они могут быть разных размеров, от небольших бортовых грузовиков до больших многоколесных транспортных средств. Однако автокраны обычно классифицируются по их грузоподъемности, а не по размеру транспортного средства, от кранов меньшего размера, грузоподъемностью менее 5 тонн, до тех, которые могут поднимать более 1200 тонн.
Автокраны имеют преимущество перед стационарными кранами, поскольку они мобильны и могут быстро перемещаться с одной работы на другую, в то время как стационарный или башенный кран требует времени и усилий для разборки и повторной сборки для перемещения. Автокраны также могут перевозить небольшие грузы с прикрепленным краном, в зависимости от грузоподъемности шасси грузовика.
Учитывая эти преимущества автокранов, покупатель, рассматривающий возможность покупки подержанной модели, захочет убедиться, что потенциальная покупка будет рентабельной и что и грузовик, и кран по-прежнему полностью исправны. Некоторые ключевые области для проверки включают в себя:
Дорожная пригодность. Грузовик по-прежнему должен быть пригодным для использования на дорогах и соответствовать стандартам сертификации местных органов власти. Грузовик, который не был в хорошем состоянии и не может пройти дорожную сертификацию, больше не будет мобильным краном без дополнительных затрат.
Ухудшение. В зависимости от среды, в которой работал автокран, на нем могут быть признаки коррозии, повреждения или плохой ремонт и замена. Все это может повлиять на грузоподъемность и безопасность автокрана и может потребовать дорогостоящих ремонтных работ, чтобы сделать машину полностью работоспособной.
Грузоподъемность. Краны стареют и со временем теряют мощность. Плохое гидравлическое давление, изношенные детали двигателя и уплотнения, а также общее старение деталей — все это факторы, которые могут снизить грузоподъемность крана. Таким образом, требования к грузоподъемности могут быть недостижимы.
Обслуживание записи. Автокран, за которым хорошо ухаживают и обслуживают, может прослужить долгую и продолжительную жизнь. Предыдущий владелец должен был вести записи об интервалах обслуживания, замене жидкостей и фильтров, а также о любом капитальном ремонте или замене.
Наличие б/у автокранов
Автокраны есть классифицируется по грузоподъемности, как легкие (до 5 т), среднетоннажные (от 5 до 15 т), большегрузные (от 15 до 50 тонн), так и сверхтяжелых (свыше 50 тонн). Обычно грузоподъемностью менее 5 тонн являются грузовики с дополнительным краном и стрелой с ручным управлением. Кран грузоподъемностью более 5 тонн управляется независимо из отдельной кабины крана. Колесная база и количество колес увеличивается с весом, от 4 колес для небольших автокранов до 10-12 колес для тяжелых кранов. В этом разделе рассматривается выбор типов, марок и цен на подержанные модели по каждой классификации.
Легкая нагрузка (до 5 тонн)
| Модель | Мощность | Грузоподъемность | Высота подъема | Век машин | Цена (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| Бочи | 7.5кВт | 2 тонн | 4m | NA | 20,000 |
| SQ3.2ZK1 | 14кВт | 3.2 тонн | 2m | 2019 | 8,000 |
| SQ3.2ZK1 | 14кВт | 3.2 тонн | 6.7m | 2020 | 15,000 |
Среднетоннажный (5-15 тонн)
| Модель | Мощность | Грузоподъемность | Высота подъема | Век машин | Цена (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| Дунфэн EHY5160JSQD | 140кВт | 5 тонн | 12m | 2020 | 20,000 |
| Китайский бренд JJS-8T | 64кВт | 8 тонн | 25m | 2020 | 33,000 |
| Исузу Гига | 30кВт | 12 тонн | 15m | 2018 | 15,300 |
Сверхмощный (15-50 тонн)
| Модель | Мощность | Грузоподъемность | Высота подъема | Век машин | Цена (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| Като NK250E | 247кВт | 25 тонн | 35m | 2015 | 31,000 |
| Тадано TG-500E | 260кВт | 50 тонн | 42m | 2018 | 65,000 |
| САНИ STC750 | NA | 50 тонн | 53m | 2016 | 60,000 |
Особо тяжелые (до 50 тонн)
| Модель | Мощность | Грузоподъемность | Высота подъема | Век машин | Цена (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| Зумлион 100T | NA | 100 тонн | 60m | 2018 | 113,000 |
| XCMG QY130K | 162кВт | 130 тонн | 42m | 2009 | 250,000 |
| Либхерр LT1300 | 1850кВт | 300 тонн | 40m | 2012 | 50,000 |
На что обратить внимание при поиске подержанного автокрана
Многие тяжелые машины могут быть полностью функциональными после замены нескольких основных деталей и хорошего обслуживания, в то время как автокраны имеют важные элементы безопасности, которые необходимо учитывать. Климатические условия и коррозия, неправильное обращение или неудовлетворительные стандарты ремонта или технического обслуживания могут повлиять на грузоподъемность и безопасность автокрана.
Двумя основными компонентами автокрана являются сам грузовик (двигатель, шасси, кабина, выносные опоры и т. д.), а затем кран (операционная кабина, поворотная платформа, стрелы, трос, крюк и т. д.). В этом разделе будет рассмотрено, что проверять в этих основных компонентах и их отдельных частях.
Осмотр грузовика
Шасси грузовика: Шасси грузовика будет варьироваться в зависимости от размера крана, но есть основные условия грузовика, которые нужно искать, и некоторые, которые более специфичны для перевозки крана. Колеса, шины и оси необходимо осмотреть на наличие повреждений или износа. Шасси грузовика должно будет выдерживать вес крана и любых предметов, которые он поднимает, а также быть мобильным и безопасным в управлении. Каковы местные требования к пригодности к эксплуатации и соответствует ли грузовик этим требованиям?
Двигатель: Двигатель должен быть в хорошем состоянии и хорошо работать. Он должен перемещать платформу грузовика и крепления крана с силой и стабильностью. Двигатель выглядит чистым и обслуживаемым, или есть признаки утечек? Утечки могут происходить из-за плохих фитингов шлангов, а также из-за сломанных или некачественных прокладок фитингов. Автокраны обычно имеют дизельные двигатели. Есть ли белый или черный дым? Если двигатель сертифицирован EPA по выбросам, например, Евро 5 или Евро 6, убедитесь, что двигатель по-прежнему соответствует стандартам. Проверьте записи о техническом обслуживании, чтобы узнать, регулярно ли менялись масла, жидкости и фильтры, и были ли заменены какие-либо основные детали качественными деталями?
Кабина грузовика: В средних и больших грузовиках основная кабина водителя отделена от кабины крановщика. Осмотрите кабину водителя на наличие хорошего обращения. Проверьте шестерни и тормоза, инструменты и убедитесь, что все работает правильно. Проверьте тахометр и сравните его с записью технического обслуживания, чтобы подтвердить количество часов работы грузовика.
Кузов грузовика и противовесы: Противовесы на автокране важны для того, чтобы грузовик и кран могли нести тяжелые грузы без опрокидывания. Противовесы находятся в задней части крана, и их функция состоит в том, чтобы компенсировать потенциальную подъемную нагрузку крана, предотвращая наклон грузовика в направлении подъема. Грузы добавляются или удаляются, чтобы соответствовать поднимаемому грузу. Проверьте состояние противовесов.
Аутригеры и гидравлика: Автокраны улучшают свою устойчивость с помощью аутригеров. Выносные опоры выдвигаются из кузова грузовика с помощью гидравлики и обеспечивают столь необходимую устойчивость грузовика за счет увеличения его площади основания. Убедитесь, что выносные опоры выдвинуты и установлены правильно и прочно. Убедитесь, что они полностью втягиваются. Проверьте гидравлику и записи о техническом обслуживании. Проверьте все шланги и фитинги на герметичность и отсутствие признаков утечки.
Осмотр крана
Кабина крановщика: Кабина оператора расположена рядом с основанием крана, откуда оператор управляет краном. Он предназначен для обеспечения оператору максимального обзора вокруг грузовика и крана во время маневрирования. Проверьте органы управления, приборные панели, джойстики и педали. Убедитесь, что стеклянные окна не повреждены и видимость не ухудшена. Убедитесь, что сиденье оператора не сломано и имеет свободную регулировку.
Поворотный стол и подшипники: Поворотная платформа удерживает основание крана и соединяет его с кузовом грузовика. Поворотная платформа предназначена для вращения на 360 градусов и принимает на себя вес стрелы крана, крюка и прикрепленного груза. Он должен вращаться плавно, без каких-либо неровностей или нестабильности, иначе может возникнуть проблема с поворотным подшипником, замена которого будет дорогостоящей.
Телескопическая стрела: Телескопическая стрела выдвигается с помощью мощной гидравлики из положения стоянки до максимального вылета крана. Стрела удерживает основной вес груза. Убедитесь, что он может плавно выдвигаться и втягиваться, а также проверьте всю гидравлику на наличие утечек, которые могут снизить гидравлическое давление. Проверьте все секции стрелы на наличие признаков слабости или повреждений, таких как трещины или ремонт сварных пластин.
Решетчатая стрела: Решетчатая стрела представляет собой каркас из стальных лонжеронов, которые придают стреле вид решетки и предназначены для распределения веса груза по каркасу. Решетчатые стрелы имеют фиксированную длину, тогда как телескопические стрелы предназначены для удлинения. Проверьте, нет ли разорванных соединений в местах соединения лонжеронов, а также следов сварки или ремонта. Поврежденные или сломанные лонжероны или плохой ремонт сваркой могут ослабить решетчатый каркас, уменьшить максимальный подъемный вес и даже привести к катастрофическому отказу.
Удлинитель: Если у крана есть дополнительное крепление стрелы, чтобы увеличить вылет за пределы длины стрелы, проверьте состояние стрелы, а также соединительных штифтов и проушин. Если стрела представляет собой решетчатую стрелу, проверьте раму стрелы так же, как и для решетчатой стрелы.
Шкивы, блок и крюк: Крюк обычно изготавливается из тяжелого прочного металла и может иметь предохранительную защелку, предотвращающую соскальзывание груза. Убедитесь, что крюк цел, без трещин и работает предохранительная защелка. Проверьте блок и штифты, а также шкивы (шкивы) внутри него. Убедитесь, что они не повреждены, на них нет сколов или вмятин, и что они свободно вращаются. Они должны быть хорошо смазаны.
Проволочный трос: Стальной трос или проволочный трос принимает на себя вес груза от крюка через шкивы и стрелу. Проволочный канат подвергается большим нагрузкам и поверхностному износу, а также подвержен ослаблению и повреждению в результате коррозии. Проволочный канат должен быть тщательно проверен на наличие следов коррозии, оборванных или истертых прядей как на поверхности, так и в более глубоких слоях. Ослабленная веревка имеет высокий риск обрыва и должна быть заменена.
Заключение
На вторичном рынке представлен широкий выбор подержанных автокранов, от небольших моделей грузоподъемностью 5-10 тонн до тяжелых моделей грузоподъемностью 100 тонн и более. Доступно множество моделей в диапазоне +/- 50 тонн, что отражает типичные размеры, которые используются чаще всего. Автокраны отличаются от другой тяжелой техники тем, что при подъеме и перемещении тяжелых грузов предъявляются дополнительные требования безопасности. Такие факторы, как коррозия, воздействуют на кран сильнее, чем на погрузчик или бульдозер, поскольку они могут нарушить целостность стрелы и троса и привести к несчастным случаям.
Поэтому важно иметь возможность физически осмотреть состояние крана, а не полагаться только на фотографии. Перед заказом онлайн попросите как можно больше фотографий и видеороликов крупным планом, а также полные копии записей о техническом обслуживании. Покупатель может полностью оценить состояние только после физического осмотра, поэтому было бы разумно выбрать поставщика, который предлагает гарантию удовлетворения или возврата. Для получения дополнительной информации о широком выборе доступных автокранов б/у, ознакомьтесь с Alibaba.com салон.
