تشتهر مرسيدس-بنز بتطوير بعض المحركات الأكثر سلاسة على هذا الكوكب لسياراتها وشاحناتها الصغيرة. في عام 2021 ، سجلت صافي إيرادات الولايات المتحدة بـ90.9 مليار دولار وحصة سوقية إجمالية قدرها 1.8 تريليون دولار أمريكي.
ومع ذلك ، فقد أثبت محرك M272 أنه شوكة في جانب الشركة المصنعة للسيارات الألمانية ، حيث واجهت طرازات السيارات السابقة التي استخدمت المحرك M272 بين عامي 2006 و 2008 مشاكل سابقة لأوانها في عمود التوازن وغيرها من المشكلات التي أدت إلى إصلاحات مكلفة.
في هذه المقالة ، سوف نتعمق في المشاكل المرتبطة بمحرك Benz M272 وكيفية منعها من التكرار.
جدول المحتويات
نظرة عامة على محرك Mercedes-Benz M272
5 أعطال شائعة لمحرك بنز M272
وفي الختام
نظرة عامة على محرك Mercedes-Benz M272
محرك V6 M272 محرك نجح M112 في عام 2004 واستخدم في معظم سيارات عائلة مرسيدس-بنز والشاحنات الصغيرة التي تم إنتاجها بين ذلك الحين و 2014. يستخدم المحرك كتلة من الألمنيوم بزاوية 90 درجة مع رؤوس أسطوانات مزدوجة علوية وأربعة صمامات لكل أسطوانة.
هناك ثلاثة موديلات لمحركات Benz M272 ، وتحديداً إصدارات E25 و E30 و E35.
محرك E25 2.5 لتر M272
• E25 M272 هو أصغر طراز محرك في النطاق. تبلغ إزاحتها 2.5 لترًا ، وقدرة خرج تبلغ 201 حصانًا ، وعزم دوران يبلغ 181 رطل قدم (245 نيوتن متر). استخدمتها مرسيدس-بنز في نماذج مثل:
- 2005-2007 W203 C230
- 2007-2009 W204 C230
- 2005-2009 W211 E230
- 2008-2011 CL203 CLC 230
- 2010-2012 W639 Viano أو M272 في الصين
- 2010-2011 W639 Vito أو M272 في الصين
محرك E30 3.0 لتر M272
هذا المحرك هو الإصدار 3 لتر من M272 ولديه إزاحة أكبر من E25. ينتج 228 حصانًا وعزم دوران 221 رطل قدم أو 300 نيوتن متر. تشمل موديلات مرسيدس-بنز التي استخدمت المحرك:
- 2004-2010 R171 SLK 280
- 2005-2010 W219 CLS 280 / CLS 300
- 2005-2010 C209 CLK 280
- 2005-2007 W203 C 280 / C 280 4 ماتيك
- 2007-2009 W204 C 280 / C 280 4 ماتيك
- 2009-2011 W204 C 300 / C 300 4 ماتيك
- 2008-2012 X204 GLK 300 4 ماتيك
- 2005-2009 W211 E 280 / E 280 4 ماتيك
- 2009-2011 W212 E 300
- 2005-2009 R230 SL 280
- 2005-2013 W639 فيتو
- 2006-2009 W251 R 280
- 2007-2013 W221 S 300
- 2013-2015 W639 Viano (المعروف أيضًا باسم M272 في الصين)
- 2013-2015 W639 Vito (المعروف أيضًا باسم M272 في الصين)
محرك E35 3.5 لتر M272
E35 هو أكبر محرك M272 ، بسعة 3.5 لتر. يعد الطراز E35 أيضًا أقوى إصدار ، حيث يضخ 268 حصانًا و 256 رطلًا أو 350 نيوتن متر من عزم الدوران. تم استخدامه في موديلات مرسيدس-بنز التالية:
- 2004-2011 R171 SLK 350
- M272 في SLK R171.jpg
- 2004-2010 W219 CLS 350
- 2005-2010 C209 CLK 350
- 2009-2011 C207 E350
- 2005-2007 W203 C 350 / C 350 4 ماتيك
- 2007-2011 W204 C 350 / C 350 4 ماتيك
- 2005-2009 W211 E 350 / E 350 4 ماتيك
- 2009-2011 W212 E 350 / E 350 4 ماتيك
- 2005-2011 W221 S 350 / S 350 4 ماتيك
- 2005-2012 R230 SL 350
- 2006-2017 W251 R 350
- 2006-2011 W164 ML 350
- 2005-2014 W639 Viano (أو M272 978 في الصين)
- 2006-2013 NCV3 العداء
- 2008-2011 CL203 CLC 350
- 2008-2012 X204 GLK 350 4 ماتيك
5 أعطال شائعة لمحرك بنز M272
توازن رمح
• رمح التوازن المشكلة هي المشكلة الأكثر شيوعًا الموجودة في محركات بنز M272. عمود التوازن هو مكون محرك داخلي يمنع اهتزازات المحرك ، ويتميز بوجود ترس يركب عليه سلسلة التوقيت. تكمن المشكلة في نموذج بنز في أنه تم العثور على الأسنان في حالة ارتخاء ، مما قد يؤدي إلى قص الترس وفقدان سلسلة التوقيت والتسبب في فحص ضوء المحرك لتشغيل. تحدث هذه المشكلة في الغالب في طرازات السيارات التي تم إصدارها بين عامي 2004 و 2008. حاولت مرسيدس-بنز حل المشكلة في عام 2009 عن طريق تثبيت أعمدة أكثر ثباتًا ، لكن المشكلة لم تختف تمامًا.
إذا ظهر ضوء فحص المحرك ، فإن ملف OBD2 الماسح الضوئي يمكن استخدامها لمسح رموز الخطأ وتحديد مشكلة المحرك. رموز الخطأ لعمود التوازن هي P0059 و P0060 و P0064 و P0272 و P0275 و P0276.
قد تظهر أيضًا علامات خلل في عمود التوازن عن طريق تشغيل محرك غير صحيح. في حالة حدوث ذلك ، من الضروري التوقف عن قيادة السيارة على الفور ، حتى يتم حل المشكلة بواسطة وكيل أو ميكانيكي مستقل.
مشعب السحب
هناك مشكلة أخرى ملحوظة في محرك Benz M272 وهي مشكلات في مشعب السحب. يساعد مشعب السحب ، الذي يستخدم الأنابيب والثقوب لتوزيع الهواء بالتساوي على الأسطوانات ، في تبريد المحرك عن طريق منع ارتفاع درجة حرارة الأسطوانات. تتعلق المشكلة السائدة في مشعب السحب باللوحات الدوامة داخل المشعب ، ولكن هناك المزيد.
يساهم التصميم المعقد لمشعب السحب والمواد البلاستيكية في معظم حالات فشلها. أولاً ، يمكن أن يواجه الغطاءان الأسودان للمشعب مشاكل عندما تعمل الأعمدة الموجودة أسفلها ، مما يتسبب في كسر الرافعات وانفصال الأغطية.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لبعض مكونات اللوحات الدوامة داخل مشعب السحب أن تنفصل وتشق طريقها إلى الأسطوانات. على الرغم من ندرة حدوث ذلك ، فقد يتسبب في تلف داخلي كبير للمحرك ، مما يتطلب إعادة بناء أو استبدال المحرك بشكل كامل ومكلف.
تشير رموز الخطأ P2004 و P2005 و P2006 إلى أن مشعب السحب واجه مشكلة. تتضمن الطرق الأخرى لاكتشاف مشكلات M272 فقد الطاقة أو فشل مجسات O2 بسبب توزيع الهواء غير المتكافئ.
يمكن أن تكلف إصلاحات مشعب السحب ما بين 500-700 دولار أمريكي ، بما في ذلك العمالة وقطع الغيار.
ترموستات
يعد عطل منظم الحرارة مشكلة أخرى يمكن أن تحدث في المركبات المزودة بمحرك M272. تتمثل الوظيفة الأساسية للثرموستات في الحفاظ على درجة حرارة سائل التبريد المناسبة. تكمن المشكلة في أنها قد تفشل في العمل بشكل صحيح وتتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك.
بصرف النظر عن ارتفاع درجة الحرارة ، فإن أعراض الفشل ترموستات قد يتسبب في أن يستغرق المحرك وقتًا طويلاً للتسخين. تشير رموز الخطأ P0597 و P0598 و P0599 إلى مشكلات ترموستات.
إصلاح منظم الحرارة رخيص نسبيًا. سيكلف شراء واحدة جديدة حوالي 60 دولارًا أمريكيًا ، ومن السهل جدًا استبدالها لمن هم على دراية بذلك. سوف تتقاضى ورش الإصلاح ما بين 150 إلى 300 دولار أمريكي لتصحيح مشكلة منظم الحرارة.
تسرب الزيت
على الرغم من ظهور تسربات الزيت أيضًا في الموديلات المزودة بمحرك M272 ، إلا أنها مرتبطة بشكل أساسي بتقادم السيارة. افحص المقابس بحثًا عن مغناطيس ضبط عمود الحدبات لعلامات الزيت. إذا تسرب الزيت إلى الموصلات الكهربائية ، فقد يؤدي ذلك إلى تلف ضفيرة الأسلاك ويؤدي إلى فاتورة إصلاح ضخمة.
من العوامل الأخرى التي قد تساهم في تسرب الزيت ، أختام مبرد الزيت وأغطية فواصل الزيت المتقادمة. عادة ما يكون تسرب الزيت واضحًا من خلال:
- مستويات زيت المحرك المنخفضة
- دخان في المحرك
- قطرات زيت مرئية
- رائحة حرق الزيت
يتطلب حل تسرب الزيت استبدال الجزء المتسرب بآخر جديد. تعتمد تكاليف الإصلاح على مدى التسرب. أختام مبرد الزيت الجديد وأغطية الفواصل ميسورة التكلفة وسهلة الاستبدال.
اختل المحرك
تحدث أخطاء المحرك M272 عندما لا تنتج إحدى الأسطوانات طاقة كافية لتشغيل المحرك. عندما يحدث خلل في المحرك ، قد يدرك المرء فقدان الطاقة ، أو التباطؤ الخشن ، أو اهتزاز المحرك عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة. تشمل الأعراض الأخرى توقف المحرك أو رائحة البنزين من العادم.
قديم شمعات الإشعال من بين الأسباب الرئيسية لاختلالات المحرك. بعد 60,000 ميل ، تحتاج شمعات الإشعال إلى استبدال وتشغيل محرك يتجاوز 60,000 ميل باستخدام شمعات الإشعال الأصلية قد يسبب مشاكل. رموز العطل التي قد تشير إلى مشكلات شرارة هي P0300 إلى P0312.
تشمل الأسباب الأخرى لحالات اختلال المحرك فشل ملف الإشعال بسبب التوصيلات الفضفاضة أو الأسلاك المتآكلة أو المسامير الطرفية المثنية أو مستشعر تدفق الهواء الجماعي المعيب أو عرض رموز الخطأ P0100 إلى P0104 أو P0171 أو P0411 أو P2011.
استبدال الأجزاء القديمة مثل شمعات الإشعال الـ 12 وملفات الإشعال و مجسات تدفق الهواء الشامل، باستخدام أجزاء OEM الصحيحة يجب أن تساعد في حل أخطاء المحرك.
وفي الختام
تشمل المشكلات الأكثر شيوعًا المتعلقة بمحركات Mercedes-Benz M272 عمود التوازن ، والحرارة المتعددة ، وتسريبات الزيت ، ومشاكل اختلال المحرك. يزور Alibaba.com لقطع غيار محركات مرسيدس بنز M272.
