قامت شركة AutoFlight، وهي شركة eVTOL (الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي)، بأول رحلة تجريبية للتاكسي الجوي الكهربائي بين المدن بين مدينتي شنتشن وتشوهاي بجنوب الصين. طارت طائرة Prosperity eVTOL ذات الخمسة مقاعد التابعة لشركة AutoFlight بشكل مستقل على الطريق الذي يبلغ طوله 50 كيلومترًا (31 ميلًا) من شنتشن إلى تشوهاي. واستغرقت الرحلة من شنتشن إلى تشوهاي عبر دلتا نهر اللؤلؤ 20 دقيقة فقط، وهي رحلة تستغرق ثلاث ساعات بالسيارة.
تمثل هذه أول رحلة عامة لطائرة eVTOL على طريق عبر البحر وبين المدن، ويمتد عبر الخليج حيث يلتقي نهر اللؤلؤ بالبحر، ويربط بين المدينتين بجنوب الصين.
يعد الطريق بين شنتشن وتشوهاي جزءًا من سيناريو الحركة الجوية المستقبلي الذي خططت له الحكومة الإقليمية أثناء تطويرها لإستراتيجية "الاقتصاد على ارتفاعات منخفضة" والتي ستشهد افتتاح الآلاف من المطارات العمودية ومئات من المسارات الجوية للطائرات العمودية الكهربائية عبر منطقة الخليج الكبرى. في جنوب الصين. وستشمل سيناريوهات التطبيق على ارتفاعات منخفضة نقل الركاب والسياحة والخدمات اللوجستية وخدمات الطوارئ. وعلى المدى القصير، هناك خطط قيد التطوير لتحقيق 300,000 ألف رحلة شحن بالطائرات بدون طيار في هذه المنطقة سنويًا.
أبرم شريك AutoFlight في المنطقة Heli-Eastern - وهي شركة طيران عامة ومزودة خدمات طائرات الهليكوبتر على ارتفاعات منخفضة - مؤخرًا اتفاقية مع AutoFlight لشراء 100 طائرة ركاب من طراز Prosperity eVTOL. سيتم استخدام الطائرة على طرق مثل تلك التي أظهرتها شركة AutoFlight، من ميناء شيكو للعبارات في شنتشن إلى ميناء جيوتشو للعبارات في تشوهاي، وكذلك من مراكز النقل الأخرى في المنطقة.
وتمت الرحلة التجريبية في واحدة من أكثر المناطق كثافة سكانية في العالم، حيث يسكنها حوالي 86 مليون شخص، وفي مجال جوي يحد العديد من المطارات الدولية، بما في ذلك هونغ كونغ وشنتشن وماكاو. عرضت الرحلة تكنولوجيا الطيران الخاصة بشركة AutoFlight في بيئة شديدة التعقيد، وتفانيها في تحقيق السلامة والامتثال التنظيمي في دفع حدود التنقل الجوي في المناطق الحضرية.
كانت الرحلة التجريبية غير مأهولة ومستقلة بالكامل، ومن المتوقع الحصول على شهادة لرحلات الركاب المأهولة في غضون عامين تقريبًا. يشار إليها باسم سيارات الأجرة الجوية، ولا تتطلب eVTOLs مطارات أو مدارج تقليدية. على غرار طائرات الهليكوبتر، فإنها تقلع عموديًا وتنتقل إلى وضع الطيران بأجنحة ثابتة في الهواء، وتبحر بسرعات عالية مثل الطائرات الكبيرة التقليدية. توفر الطائرة أداءً يعمل بالطاقة الكهربائية وآمنًا ومريحًا ومستدامًا وبأسعار معقولة مع مستويات ضوضاء أقل بكثير من الطائرات التقليدية.
تم تصميم سيارة "Prosperity" على يد فرانك ستيفنسون، المصمم الذي أحدث ثورة في سيارتي Mini وFiat 500، وابتكر تصميمات مميزة لسيارات فيراري وماكلارين ومازيراتي وغيرها الكثير، قبل أن يوجه مواهبه إلى السماء وعالم سيارات الأجرة الطائرة.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Alibaba.com. لا تقدم Alibaba.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات.
