يقدم الجيل السادس من سيارة BMW الفئة الخامسة Touring، لأول مرة، محركاً كهربائياً بالكامل على شكل سيارة BMW i5 Touring. تسمح بنية القيادة المرنة بإنتاج نماذج مختلفة بمحركات البنزين والديزل والأنظمة الهجينة وأنظمة القيادة الكهربائية البحتة على خط إنتاج واحد في مصنع Dingolfing التابع لمجموعة BMW.
وسيبدأ الإطلاق في ألمانيا والعديد من الدول الأوروبية الأخرى واليابان في مايو 2024، على أن تتبعه الأسواق الأخرى في يونيو 2024.
بالمقارنة مع سابقتها، تتميز سيارة BMW الفئة الخامسة Touring الجديدة بأنها أطول بمقدار 5 ملم (97 ملم) وعرض 5,060 ملم (32 ملم) وارتفاع 1,900 ملم (17 ملم). تتمتع سيارة BMW الفئة الخامسة Touring الجديدة بأطول قاعدة عجلات في فئتها، حيث زادت بمقدار 1,515 ملم إلى 5 ملم.
تعد سيارة BMW i5 Touring الجديدة أول طراز متميز يعمل بالكهرباء بالكامل في مجالها التنافسي. سيكون متاحًا في نسختين منذ البداية.
في مجلة سيارة BMW i5 M60 xDrive Touring، وحدتا دفع متكاملتان للغاية على المحورين الأمامي والخلفي تشكلان معًا نظام دفع رباعي كهربائي بقوة تصل إلى 442 كيلووات/601 حصان. مع تنشيط نظام التحكم M Launch Control أو M Sport Boost، يزداد عزم دوران النظام إلى 820 نيوتن متر (605 قدم-رطل).
يتسارع الطراز العلوي من التوقف إلى 100 كم/ساعة (62 ميلاً في الساعة) في 3.9 ثانية وتحدد سرعته القصوى إلكترونيًا بـ 230 كم/ساعة (143 ميلاً في الساعة). المحرك الكهربائي لل سيارة BMW i5 eDrive40 تورينغ يقع على المحور الخلفي (معدل استهلاك الطاقة وفقًا لمعايير WLTP: 19.3 إلى 16.5 كيلووات ساعة/100 كم (62 ميلًا)) ويولد قوة قصوى تبلغ 250 كيلووات/340 حصانًا وعزمًا أقصى يصل إلى 430 نيوتن متر (317 ft-lb) مع وظيفة Sport Boost أو التحكم في الإطلاق.
تتسارع سيارة BMW i5 eDrive40 Touring من الصفر إلى 100 كم/ساعة (62 ميلاً في الساعة) خلال 6.1 ثانية.
وفي كلا الطرازين، توفر البطارية ذات الجهد العالي الموجودة في أسفل الهيكل محتوى طاقة قابل للاستخدام يبلغ 81.2 كيلووات في الساعة. بالإضافة إلى المحركات الكهربائية الفعالة، وتقنية الاسترداد التكيفي والمضخات الحرارية لتدفئة وتبريد المقصورة الداخلية، يساهم المحرك والبطارية ذات الجهد العالي في تعزيز قدرة سيارة BMW i5 Touring على المسافات الطويلة.
النطاق المحدد في إجراء اختبار WLTP هو 445 إلى 506 كيلومترًا (277 إلى 314 ميلًا) لسيارة BMW i5 M60 xDrive Touring ومن 483 إلى 560 كيلومترًا (300 إلى 348 ميلًا) لسيارة BMW i5 eDrive40 Touring.
يمكن شحن البطارية بالتيار المتردد بقدرة تصل إلى 11 كيلوواط بشكل قياسي وما يصل إلى 22 كيلوواط كخيار. ويمكن شحن البطارية ذات الجهد العالي بالتيار المباشر بقوة تصل إلى 205 كيلوواط. تعمل الإدارة الحرارية الاستباقية للبطارية ذات الجهد العالي على تحسين الكفاءة عند استخدام محطات الشحن السريع. يعمل الشحن المنزلي المتصل للطرازات الهجينة الكهربائية بالكامل والكهربائية على خلق الظروف الملائمة للشحن بالطاقة الشمسية والحمل الأمثل بالإضافة إلى الشحن الأمثل من حيث التكلفة. تعتبر سيارة BMW i5 Touring مناسبة أيضًا لوظيفة Plug & Charge Multi Contract.
محركات ديزل جديدة بتقنية هجينة خفيفة 48 فولت. يتم دمج جميع محركات الديزل المتوفرة لسيارة BMW 5 Series Touring الجديدة مع تقنية هجينة خفيفة بجهد 48 فولت وناقل حركة Steptronic بـ 8 سرعات. يتوفر المحرك رباعي الأسطوانات في طرازات BMW 520d Touring عند طرحه في السوق (مجموع استهلاك الوقود: 5.9 - 5.3 لتر/ 100 كيلومتر (62 ميلاً)؛ ثاني أكسيد الكربون2 الانبعاثات: 154 - 141 جم/كم وفقًا لمعايير WLTP) وBMW 520d xDrive Touring (مجموع استهلاك الوقود: 6.2 - 5.7 لتر/ 100 كم (62 ميل)؛ ثاني أكسيد الكربون2 الانبعاثات: 163 - 149 جم/وفقًا لمعايير WLTP) يولد أقصى إنتاج يبلغ 145 كيلووات/197 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 400 نيوتن متر (295 رطل قدم).
سيتم استكمال مجموعة المحركات بمحرك ديزل سداسي الأسطوانات في صيف عام 2024. وفي الوقت نفسه، سيتبع ذلك طرازان مختلفان مع أحدث جيل من محركات الأقراص الهجينة الإضافية.
مصدر من مؤتمر السيارة الخضراء
إخلاء المسؤولية: المعلومات المذكورة أعلاه مقدمة من موقع greencarcongress.com بشكل مستقل عن موقع Alibaba.com. لا تقدم Alibaba.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات.
