تكتسب السيارات الكهربائية شعبية مطردة هذه الأيام ، ومع خطة الحكومة لحظر مبيعات سيارات البنزين بحلول عام 2035 ، فإن هذا هو أفضل وقت للتعرف على مقابس شحن EV.
من المرجح أن يصل سوق السيارات الكهربائية العالمي إلى 823.75 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 ، بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 18.2٪ بين عامي 2021 و 2030.
يُعزى هذا النمو إلى إدراك الكثير من الناس للتداعيات البيئية لمركبات البنزين. المركبات الكهربائية هي أيضًا فعالة من حيث التكلفة ولديها عائد استثمار أعلى من المركبات العادية التي تعمل بالبنزين.
لذلك ، سواء كنت تقوم بشحن سيارتك في المنزل أو العمل أو في ميناء عام ، فأنت بحاجة إلى منفذ يتناسب مع منفذ سيارتك. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يحتوي الكبل الذي يربط منفذ الشحن بمركب EV الخاص بك على المقابس المناسبة من كلا الطرفين.
ستدرس هذه المقالة الأنواع المختلفة من مقابس شحن EV ، وتوافقها مع شبكات الشحن ، وأهمية البحث عن خيارات الشحن قبل شراء EV.
جدول المحتويات
أنواع مقابس شحن المركبات الكهربائية
توافق شبكة الشحن
المحولات والتوافق
وفي الختام
أنواع مقابس شحن المركبات الكهربائية
هناك أنواع مختلفة من قابس الشحن ، وهي التيار المتردد (AC) ، الذي يسمح بشحن يصل إلى 43 كيلو واط ، والتيار المباشر (DC) ، مما يسمح بشحن سريع يصل إلى 350 كيلو واط.
تعتمد سرعة الشحن أيضًا على محطة الشحن والكابل والشاحن المدمج. فيما يلي الأنواع المختلفة من مقابس شحن المركبات الكهربائية.
النوع 1 (SAE J1772)
النوع 1 (SAE J1772) هو شاحن المركبات الكهربائية الأكثر شيوعًا في أمريكا الشمالية. تم تقديمه في عام 2001 وكان قادرًا فقط على 6.6 كيلو وات. ومع ذلك ، في عام 2008 ، صنع المصمم قابسًا جديدًا يصل إلى 19.2 كيلو واط. التصميم هو المعيار لجميع الأمريكيين السيارات الكهربائية. المقابس من النوع 1 متوافقة مع محطات الشحن من المستوى 1 والمستوى 2.
النوع 1 يستخدم بشكل رئيسي في أمريكا وآسيا ؛ ومع ذلك ، تحتوي السيارات الكهربائية الأوروبية أيضًا على قابس الشحن هذا ، خاصةً الموديلات القديمة أو الهجينة. نظرًا لأنه من المعتاد لسائقي المركبات الكهربائية حمل الكابلات الخاصة بهم ، فلن يواجه المرء مشكلة في الشحن في أي محطة تيار متردد ، ومع النوع الأول ، يتم الشحن لمدة ساعة واحدة بمتوسط 1 كيلو وات على الأقل 7 ميلاً.
النوع 2 (IEC 62196 أو Mennekes)
يعتبر قابس النوع 2 أكثر شيوعًا في أوروبا وآسيا. إنه قابس ثلاثي المراحل بقدرة تصل إلى 43 كيلو وات في المركبات اعتبارًا من 2018 فصاعدًا.
• النوع 2 (IEC 62196) عبارة عن قابس دائري بآلية قفل لضمان اتصال آمن. علاوة على ذلك ، يتوافق هذا القابس مع محطات الشحن من المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3. الميزة الرئيسية لهذا القابس هي أن الشركات المُصنّعة للمركبات الكهربائية يمكن أن تجعل السيارة بنفس الطريقة وتخصيص قابس الشحن فقط حسب السوق الذي سيبيعون فيه السيارة.
يدعم Mennekes أيضًا المحولات السلبية. علاوة على ذلك ، فإن طرازات Tesla Model S و X في السوق الأوروبية بها مقابس من النوع 2 ، وإن كانت معدلة قليلاً. يمكنهم أيضًا استخدام هذا القابس لـ Tesla Supercharger عند استخدام شاحن DC.
النوع الثاني
يستخدم قابس شحن EV هذا بشكل أساسي في فرنسا وهو مشابه للمقبس من النوع 2.
CHAdeMO
CHAdeMO هو قابس التيار المستمر الأصلي من اليابان. ومع ذلك ، فقد كانت موجودة منذ عام 2010 ولكنها أقل شعبية من الخيارات الأخرى. ومع ذلك ، كانت هناك زيادة بنسبة 8٪ على الأقل من أبريل 2021 إلى مايو 2022 ، وهي ثابتة عند 48500 منافذ شحن في جميع أنحاء العالم.
تعتبر مقابس شحن CHAdeMO شائعة في اليابان والصين ، حيث تخلت عنها معظم شركات تصنيع السيارات الكهربائية في أوروبا. في عام 2018 ، قدمت جمعية CHAdEMO نسخة من قابسها الذي يسمح بشحن يصل إلى 400 كيلو وات. كما أنهم يعملون مع الصين لإنتاج شاحن فائق السرعة يصل إلى 900 كيلو وات.
تسلا شحان
شاحن تسلا هو شحن EV المكونات المستخدمة من قبل سيارات تسلا. يمكن فقط لسيارات Tesla استخدام مقابس الشحن Tesla Supercharger. ومع ذلك ، لديهم محولات للمقابس الأخرى ، لذلك يمكن لسياراتهم استخدام قابس من النوع 1 أو CHAdeMO.
نظام الشحن المشترك (CCS)
نظام الشحن المدمج هو الحل للشحن السريع للتيار المستمر. هم من النوع الأصلي 1 أو النوع 2 ، مع وجود دبابيس إضافية في الأسفل ، يساعد الدبابيس الموجودة في الجزء السفلي في الشحن ، بينما الجزء العلوي مخصص للاتصال والموصلات الأرضية.
يمكنها تحمل ما يصل إلى 350 كيلو وات وهي حاليًا أكثر موصلات التيار المستمر شيوعًا. ومع ذلك ، فإن CCS غير متوافق مع محطات الشحن CHAdeMO لأنها تستخدم بروتوكولات اتصال مختلفة ، ويحتاج المرء إلى محولات خاصة غير متوفرة بسهولة.
تعتبر مقابس شحن CCS أكثر شيوعًا في أوروبا وأمريكا الشمالية ومتوافقة مع محطات الشحن من المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3.
توافق شبكة الشحن
عند شراء سيارة كهربائية ، من الضروري ضمان التوافق مع شبكات الشحن العامة. تستخدم شبكات الشحن المختلفة أنواعًا مختلفة من المكونات ، ولكن لا تحتوي جميع محطات الشحن على كل نوع من المكونات.
لذلك ، من المهم البحث عن خيارات الشحن المتاحة في منطقتك قبل شراء EV للحصول على واحدة متوافقة مع شبكات الشحن التي تخطط لاستخدامها.
السفر لمسافات طويلة
إذا كنت تخطط للسفر لمسافات طويلة في مركبة كهربائية ، فمن المهم البحث عن خيارات الشحن على طول مسارك. قد تحتوي بعض المناطق على خيارات شحن محدودة ، بينما قد تحتوي مناطق أخرى على أنواع معينة فقط من مقابس الشحن.
سيحد هذا من القدرة على شحن EV وقد يتطلب محولات أو طرق شحن بديلة.
علاوة على ذلك ، هناك العديد من العوامل التي تؤثر على نطاق شحن المركبة الكهربائية في السفر لمسافات طويلة ، بما في ذلك: السرعة وسعة التحميل والطقس. على سبيل المثال ، نطاق المركبات الكهربائية منخفض بشكل ملحوظ في ظروف الطقس البارد وعند حمل الأحمال. علاوة على ذلك ، عند السفر بسرعات عالية ، خاصة على الطرق السريعة ، يقل النطاق ويجب شحن بطارية السيارة أكثر من مرة.
المحولات والتوافق
تتوفر المحولات لبعض أنواع المكونات ، مما يسمح لمالكي المركبات الكهربائية باستخدام محطات الشحن مع أنواع المكونات غير المتوافقة مع سياراتهم. لكن، محولات يمكن أن تحد من سرعة الشحن ، وقد لا توصي بها الشركة المصنعة للمركبة الكهربائية.
وفي الختام
يعد اختيار النوع المناسب من قابس شحن EV أحد الاعتبارات المهمة عند شراء EV. بالإضافة إلى ذلك ، يجب على المشترين البحث عن خيارات الشحن في منطقتهم والتوافق مع شبكات الشحن العامة.
ضع في اعتبارك أيضًا ، إذا كان المرء يخطط للسفر لمسافات طويلة في سيارة كهربائية ، فمن المهم البحث عن خيارات الشحن على طول الطريق. من خلال النظر في هذه العوامل ، يمكنك التأكد من أن تجربة شحن EV الخاصة بك مريحة وخالية من الإجهاد. جميع أنواع قابس الشحن متوفرة في Alibaba.com.
