يبدو أن AI (ذكاء اصطناعي) إنها تنشر مخالبها في كل مكان، وصناعة السيارات هي التالية. اترك الأمر للألمان ليكونوا من بين أول من يفعل ذلك ويجلبون الابتكار إلى صناعة السيارات مرة أخرى.
كشفت شركة فولكس فاجن مؤخرًا عن تكامل مبتكر لـ ChatGPT، وهو برنامج دردشة آلي يعتمد على الذكاء الاصطناعي، في IDA - المساعدة الصوتية الخاصة بهم. هنا كل ما تحتاج إلى معرفته.
شركة فولكس فاجن تتفوق على الآخرين في السوق
فولكس فاجن هي أول شركة مصنعة ذات إنتاج ضخم تقدم ChatGPT بشكل قياسي، مع بدء طرحه في الأسواق الأولى والتوسع ليشمل العديد من الطرازات بحلول الربع الثاني من عام 2. ويتم عرض هذا الإنجاز في معرض CES، وهو أكبر معرض تجاري في العالم.
ستصبح هذه الميزة قياسية قريبًا في طرازات فولكس فاجن المجهزة بالمساعدة الصوتية IDA1. التكامل، المدعوم من برنامج سيرنس شات برويتيح للمستخدمين الوصول إلى قاعدة بيانات الذكاء الاصطناعي الموسعة، مما يتيح ميزات مثل الاستماع إلى المحتوى أثناء القيادة والمشاركة في تفاعلات الكلام الطبيعية.
فولكس فاجن ليست جديدة عند الحديث عن الابتكار
عندما نتحدث عن ابتكارات السيارات، فإن العلامات التجارية الأولى التي تتبادر إلى الذهن هي فولفو ومرسيدس بنز. من المعروف أن فولفو ابتكرت حزام الأمان الحديث ثلاثي النقاط، ومرسيدس، حسنًا، لقد قاموا بكل الباقي نوعًا ما.
ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بإيصال الابتكارات إلى السوق، فإن فولكس فاجن اسم جدير بالذكر أيضًا. لم تكن فولكس فاجن أول صانع سيارات يقدم ناقل الحركة ثنائي القابض (DCT)، المعروف أيضًا باسم علبة التروس ذات النقل المباشر (DSG). تم تطوير تقنية DSG في البداية بواسطة BorgWarner.
يعود الفضل لشركة فولكس فاجن في تقديم أول سيارة يتم إنتاجها بكميات كبيرة مع ناقل حركة DSG إلى السوق في علامتها التجارية المتميزة أودي. ال أودي تي تي 3.2 كواترو، التي تم إطلاقها في عام 2003، كانت واحدة من أوائل السيارات التي تم إنتاجها بكميات كبيرة والتي تتميز بناقل الحركة DSG.
اكتسبت تقنية DSG شعبية سريعًا بفضل التغييرات السريعة والسلسة في ناقل الحركة، مما يوفر بديلاً مقنعًا لناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي التقليدي. يعتبر هذا الحدث التاريخي في عالم ناقل الحركة من التقنيات اليومية، على الرغم من مشاكل ناقل الحركة DSG العديدة التي لا تزال قائمة حتى اليوم.
ما هي موديلات فولكس فاجن التي ستتميز بالذكاء الاصطناعي؟
دعنا نعود إلى موضوع الذكاء الاصطناعي الذي بدأنا به. سيتم عرض نظام الدردشة التلقائي، إلى جانب أحدث المعلومات والترفيه في موديلات مختلفة منها ID.7، ID.5، ID.4، ID.3، تيغوان 2024، باسات 2024، وجولف 3. يمتد التكامل إلى ما هو أبعد من التحكم الصوتي، حيث يوفر التحكم في نظام المعلومات والترفيه والملاحة وتكييف الهواء. تعد التحسينات المستقبلية بتقديم المزيد من المعلومات بطريقة آمنة وبديهية، مما يضمن استمرار السائقين في التركيز على الطريق.
يسلط كاي غرونيتز، عضو مجلس الإدارة ومدير التطوير الفني في فولكس فاجن، الضوء على التزام الشركة بإضفاء الطابع الديمقراطي على التكنولوجيا من خلال دمج ChatGPT بسلاسة، مما يوفر للسائقين إمكانية الوصول المباشر إلى أداة استفسار قائمة على الذكاء الاصطناعي.
يمكن للمشترين الاستمرار في استخدام المساعدة الصوتية من IDA بسلاسة لا يلزم وجود حساب جديد أو تثبيت التطبيق أو تفعيل ChatGPT. الأمر الصوتي "مرحبًا إيدا!" يبدأ المساعدة. والأهم من ذلك، أن ChatGPT لا يصل إلى بيانات السيارة، مما يضمن الخصوصية والالتزام بمعايير حماية البيانات.
هل أنت مستعد لـ "مرحبًا، IDA!"؟
إن التحدث إلى سياراتنا ليس بالأمر الجديد، فقد كان التحكم الصوتي موجودًا في قطاع السيارات الفاخرة منذ عقدين من الزمن، ولكنه كان عادةً شيئًا يبدو رائعًا فقط في الإعلانات التجارية ولم يستخدمه أحد فعليًا (حتى ظهور تيسلا).
هل سيجلب الذكاء الاصطناعي أخيرًا الذكاء للأوامر الصوتية سيارتك القادمة؟
بدون أدنى شك. ومما رأيناه، فإن ميزات الذكاء الاصطناعي الخاصة بشركة فولكس فاجن ستمكنك ليس فقط من التحدث إلى سيارتك لإجراء المكالمات أو تكوين رسائل بسيطة أو العثور على الأغاني. وسوف يفعل كل شيء، حتى قراءة الوصفة لغداء يوم الأحد إذا كان هذا هو ما تريده.
هذا لا يبدو سيئا للغاية، أليس كذلك؟
مصدر من سيارتي الجنة
إخلاء المسؤولية: يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه بواسطة mycarheaven.com بشكل مستقل عن Alibaba.com. لا تقدم Alibaba.com أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بجودة وموثوقية البائع والمنتجات.
