قد يكون العديد من المصدرين والمستوردين على دراية بالرسوم اليومية ، والتي يشار إليها أحيانًا باسم رسوم الاحتجاز. في عام 2023 ، من المرجح أن يعود إلى دائرة الضوء ، لا سيما بالنسبة لصناعة الشحن في الولايات المتحدة ولكن أيضًا على نطاق عالمي.
على الرغم من الانخفاض الكبير في عام 2022 مقابل نقطة الذروة في عام 2021 ، فإن كلاً من رسوم التأخير ورسوم الاحتجاز (D&D) ظلت أعلى بنسبة 12٪ على مستوى العالم في عام 2022 مقارنة بفترة ما قبل الجائحة. وفي الوقت نفسه ، حتى مع الاتجاه النزولي العالمي العام لغرامات التأخير وتكاليف الاحتجاز في عام 2022 ، تستمر هذه الرسوم في الارتفاع باطراد في الولايات المتحدة. بعض الموانئ الأمريكية لديها الآن أعلى معدلات غرامات التأخير والاحتجاز تكلفة في جميع أنحاء العالم ، لا سيما عند مقارنتها بعدد من الموانئ الآسيوية المعروفة الأخرى ، مثل تايوان الصينية وهونغ كونغ الصينية.
في ضوء هذه المخاوف المتزايدة بشأن الرسوم ، دعنا نتعلم المزيد عن الرسوم اليومية ، والأساس المنطقي لها ، ومعدلات البدل اليومي النموذجية ، وكيف تختلف عن D&D ، وطرق تجنب هذه الرسوم.
جدول المحتويات
ما هو الرسم اليومي؟
لماذا تفرض شركات النقل رسومًا يومية؟
كم هي رسوم البدل اليومي؟
ما الفرق بين رسوم الحجز وغرامة التأخير والبدل اليومي؟
نصائح لتجنب الرسوم اليومية
نبذة عامة
ما هو الرسم اليومي؟
من أجل ثني المستوردين عن الاحتفاظ بحاوياتهم في المخازن لفترات طويلة من الزمن ، تفرض شركات النقل تكلفة يومية ، تُعرف أحيانًا باسم الاحتجاز ، مقابل كل يوم إضافي تكون فيه الحاوية خارج الميناء بعد الأيام "المجانية" المحددة ، حتى يتم إرجاع الحاويات إلى مستودع الحاويات أو الفناء.
كلمة "بدل يومي" هي في الواقع عبارة لاتينية بالمعنى "حسب اليوم" وهذا هو سبب استخدامه لوصف طبيعة السعر اليومي للتكلفة اليومية للحاويات المخزنة خارج الإطار الزمني المسموح به / التكميلي.
لماذا تفرض شركات النقل رسومًا يومية؟
مثل الكثير من الرسوم الأخرى التي تفرضها شركات النقل ، هناك بعض الاحتياجات الملحة وراء هذه الرسوم:
- تجنب التأخيرات: قد يتسبب الشاحنون في حدوث مشكلات ازدحام في المحطة أو الميناء إذا استغرقوا وقتًا أطول لتحميل وتفريغ حاوياتهم. لا تؤدي هذه التأخيرات إلى زيادة وقت الانتظار الإجمالي لجميع الشاحنين فحسب ، بل تعيق أيضًا شركات النقل عن المزيد من فرص شحن البضائع الجديدة المحتملة.
- منع الخسائر: قد تواجه شركات النقل رسوم تخزين إضافية ، أو خسائر من عائدات الشحنة الجديدة المحتملة ، أو ، في أسوأ الحالات ، تكاليف إضافية تتعلق بتوسيع أسطولها أو مجمع الهيكل نتيجة للتأخير في تحميل أو تفريغ الحاوية.
- تعزيز الكفاءة: الغرض الشامل من الرسوم اليومية هو ردع الشاحنين عن الاحتفاظ بحاوياتهم في التخزين. بعبارة أخرى ، تهدف الرسوم اليومية إلى تقليل مشاكل التأخير أو الازدحام عن طريق تحفيز الشاحنين على نقل حاوياتهم بسرعة أكبر ، وبالتالي تعزيز كفاءة الميناء أو المحطة.
كم هي رسوم البدل اليومي؟
نظرًا لأن الرسوم اليومية يتم تحصيلها بعد أيام معينة "مجانية" محددة مسبقًا ، والتي تتراوح عادةً من يوم واحد إلى 1 أيام ، فمن المهم للشاحنين تحديد المدة المجانية المسموح بها لحاوياتهم. وعادة ما تقوم شركات النقل بتسعير الرسوم اليومية وفقًا لمتوسط تكلفة التشغيل اليومية لحاوياتها ، مثل رسوم الصيانة والتأمين ، وكذلك تكاليف الحاويات وتكاليف الوقود.
وهذا يعني أن رسوم البدل اليومي يمكن أن تتنوع حسب الميناء والناقلات. كما أنها تختلف وفقًا لحجم وأنواع الحاويات المستخدمة بالإضافة إلى إجمالي عدد الأيام التي يتم شحنها. على سبيل المثال ، قد يكلف السعر اليومي المعتاد للرسوم اليومية للحاوية الجافة التي يبلغ طولها 40 قدمًا حوالي 130 دولارًا أمريكيًا في اليوم للأيام 11-15 الأولى ولكنه يرتفع إلى 220 دولارًا أمريكيًا في اليوم من 15 يومًا فصاعدًا. وفي الوقت نفسه ، فإن المعدل اليومي اليومي هو 40 قدمًا الحاويات المبردة خلال نفس الإطار الزمني قد تكلف ضعف هذا المبلغ أو أكثر.
نظرًا لعدم وجود سعر ثابت أو سعر ثابت لرسوم البدل اليومي ، ومع ذلك ، فإن الرسوم تزداد بشكل متزايد نظرًا لأن عدد الأيام يتجاوز مبلغًا معينًا ، فمن الضروري للشاحنين الحصول على قائمة أسعار محدثة كاملة لهذه الرسوم من شركات النقل الخاصة بهم للأفضل. تخطيط الميزانية أو على الأقل للحصول على بعض الأفكار من الرسوم المدرجة لشركات الاتصالات الخاصة بهم ، على سبيل المثال ، قائمة أسعار قياسية عبر الإنترنت مثل هذه.
ما الفرق بين رسوم الحجز وغرامة التأخير والبدل اليومي؟
من حيث الجوهر ، فإن رسوم الاحتجاز وغرامة التأخير والبدل اليومي كلها طرق لتحديد النفقات المرتبطة بـ "التأخير" أو "الرسوم المتأخرة" أو حتى "العقوبات" لتجاوز العدد المسموح به من الأيام المجانية. لهذا السبب أيضًا يُساء فهم هذه المصطلحات بسهولة على أنها متشابهة أو تُستخدم بالتبادل مع بعضها البعض. ومع ذلك ، هناك بالفعل بعض الاختلافات الدقيقة بينهما. دعنا نستكشف مميزاتها فيما يتعلق بتكاليف البدل اليومي لفهم الاختلافات بشكل أفضل.
رسوم الحجز مقابل الرسوم اليومية
كثيرًا ما يتم استخدام رسوم الاحتجاز والبدل اليومي بشكل مترادف على الرغم من وجود نوعين من رسوم الاحتجاز في صناعة الشحن. ينطبق النوع الأول من رسوم الحجز على عملية النقل بالشاحنات ويتم تحصيلها بالساعة. عادةً ما يتم تكبد هذه الرسوم خلال موسم ازدحام الميناء عندما يحتاج سائق الشاحنة إلى قضاء وقت طويل في التحميل أو التفريغ بما في ذلك وقت انتظار الاستلام والتسليم.
وفي الوقت نفسه ، يُشار أيضًا إلى النوع الثاني من الاحتجاز على أنه الرسم اليومي. يتم تحصيل الرسوم على أي حاويات تبقى خارج الموانئ / المستودعات بعد الأيام المجانية المسموح بها. من المهم ملاحظة أن كلاً من رسوم الاحتجاز والبدلات اليومية قد لا تغطي أحيانًا الحاويات فحسب ، بل تشمل أيضًا أنواعًا مختلفة من معدات الناقلات مثل الشاسيه والمقطورات والماسحات المسطحة ، اعتمادًا على المعدات الفعلية المعنية وسياسات الناقلين.
رسوم غرامات التأخير مقابل رسوم البدل اليومي
رسوم غرامات التأخير، من ناحية أخرى ، على الرغم من الإشارة أيضًا إلى الأسعار التي يتم تحصيلها على الحاويات المتأخرة التي تتجاوز الأيام المجانية المخصصة داخل المحطات أو الموانئ ، إلا أنها تنطبق فقط على الحاويات دون غيرها.
على هذا النحو ، هناك تمييز واضح بين رسوم التأخير ورسوم البدل اليومي من حيث مكان التخزين؛ يتم تقييم رسوم التأخير للحاويات التي تظل في المحطات بعد مرور الوقت المخصص لها ، في حين يتم تقييم الرسوم اليومية للحاويات التي تظل خارج المستودعات بالإضافة إلى أنواع المعدات الخاضعة للرسوم.
نصائح لتجنب الرسوم اليومية
- افهم شروط الشحن: يجب على الشاحنين مراجعة شروط العقد مع شركة النقل بعناية لتأكيد الوقت المتاح المخصص لتفريغ أو تحميل حاوية. سيساعدهم هذا في التخطيط المسبق المناسب.
- خطط مسبقا: يمكن للشاحنين بعد ذلك تجنب الرسوم اليومية عن طريق التخطيط لشحناتهم مسبقًا ، واكتساب الموارد اللازمة لنقل الحاويات من وإلى الموانئ أو المحطات بسرعة. يتضمن ذلك توفير المعدات والموظفين اللازمين بحيث يمكن تحميل الحاويات أو تفريغها في غضون الوقت المحدد المطلوب أو أفضل من ذلك ، في أقرب وقت ممكن.
- الاتصال السليم: يجب أن يضمن الشاحنون الاتصال المنتظم والفعال مع شركة النقل لتجنب أي سوء فهم فيما يتعلق بوقت الفراغ لتفريغ أو تحميل حاوية. في حالة حدوث أي تأخيرات أو تغييرات محتملة في جدول الشحن الخاص بهم والتي قد تؤثر على الوقت المجاني المخصص المتفق عليه مسبقًا ، يجب على الشاحنين إبلاغ الناقل مسبقًا ، وبالتالي اغتنام الفرصة للتفاوض بشأن أي ترتيبات جديدة.
- إشراك شركات النقل ذات السمعة الطيبة: يجب على الشاحنين الاستفادة من شركات النقل البحرية الشهيرة مع سجلات تتبع قوية للتسليم في الوقت المحدد والدعم الفعال. يجب أن يقلل هذا من إمكانية التأخير والرسوم اليومية.
- وسائل النقل الأخرى: اعتمادًا على نوع الشحنات ، يمكن أن تكون خيارات النقل الأخرى مثل السكك الحديدية أو الشاحنات أكثر مرونة ومرونة مقارنة بالشحن البحري. قد يفكر الشاحنون في وسائط النقل هذه بدلاً من ذلك لتجنب رسوم البدل اليومي.
نبذة عامة
على الرغم من الانخفاض العالمي في معدلات غرامات التأخير والاحتجاز ، منذ عام 2022 ، كانت هذه المعدلات ترتفع باستمرار في الولايات المتحدة. لذلك من المهم للمصدرين والمستوردين أن يفهموا تمامًا معنى رسوم الحجز أو معدلات البدل اليومي ، ومقدار فرضها ، والاختلافات بين غرامات التأخير ، والاحتجاز ، والرسوم اليومية ، ونصائح لمنع أو تخفيض مثل هذه الرسوم مثل قدر المستطاع. علي بابا يقرأ يحتوي على مزيد من النصائح والأفكار لمجال سلسلة التوريد ومصادر الأعمال ؛ قم بزيارة الموقع اليوم لمعرفة المزيد.
هل تبحث عن حل لوجستي بأسعار تنافسية ورؤية كاملة ودعم عملاء يمكن الوصول إليه بسهولة؟ تفحص ال سوق Alibaba.com Logistics اليوم.
