نظرًا للتنوع الكبير في الرافعات المتاحة، لماذا تختار الرافعة البرجية المتنقلة ذاتية التركيب بدلًا من الأنواع الأخرى من الرافعات البرجية والأنواع الأخرى من الرافعات المتحركة؟ كيف يمكن مقارنة هذه الرافعات بالأنواع الأخرى المتاحة؟
تقدم هذه المقالة بعض إرشادات الاختيار لهذه الرافعات المتنقلة وتنظر في بعض أفضل الخيارات في السوق.
جدول المحتويات
نمو سوق الرافعات المتنقلة
مقدمة للرافعات المتنقلة ذاتية التركيب
مقارنة قصيرة مع أنواع أخرى مماثلة من الرافعات
عينة من الرافعات المتحركة ذاتية التركيب متوفرة
الأفكار النهائية
نمو سوق الرافعات المتنقلة
تشكل الرافعات المتنقلة جزءًا من سوق الرافعات بشكل عام، حيث يشمل هذا القطاع رافعات الشاحنات والرافعات المجنزرة والرافعات المقطوعة. تشمل فئة الرافعات المسحوبة، أو الرافعات المثبتة على مقطورة، الرافعات المتنقلة ذاتية التركيب، والرافعات العنكبوتية، وأنواع الرافعات الصغيرة الأخرى.
ويتوقع تحليل السوق العالمية للرافعات المتنقلة أن ينمو هذا القطاع بمعدل نمو سنوي مركب (معدل نمو سنوي مركب) بنسبة 4.8٪ من 2017 إلى 2027، وتصل إلى أ بقيمة 16.9 مليار دولار أمريكي خلال فترة التوقعات.
يتضمن سوق الرافعات البرجية العالمي أيضًا رافعات متحركة ذاتية التركيب، ومن المتوقع أن ينمو سوق الرافعات البرجية العالمي بمعدل نمو سنوي مركب بلغ٪ 5.1 خلال الفترة من 2022 إلى 2028، وتنمو من قيمة 7.0 مليار دولار أمريكي في عام 2022 إلى 9.6 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028.
بشكل عام، تظهر الرافعات المتنقلة ذاتية التركيب نموًا صحيًا لأنها تقدم العديد من فوائد الرافعات البرجية ولكنها توفر أيضًا المرونة والسرعة التي تتمتع بها الرافعات المتنقلة.
مقدمة للرافعات المتنقلة ذاتية التركيب
الرافعات المتحركة ذاتية التركيب هي، في جوهرها، إصدارات قابلة للطي/الفتح من الرافعات البرجية الصغيرة. تنهار أقسام الصاري الخاصة بها على سرير مقطورة يمكن بعد ذلك سحبها من مكان إلى آخر. في الموقع، يمكنها بعد ذلك فتحها هيدروليكيًا وتمديدها حتى ارتفاع عملها، مع قسمين من الصاري وقسمين من الذراع الرئيسية.
عند تمديدها بالكامل، تبدو الرافعة المتنقلة ذاتية التركيب تشبه إلى حد كبير الرافعة البرجية ذات القاعدة الثابتة وتشترك هيكليًا في العديد من الخصائص مع الرافعة البرجية. لديهم قاعدة ثابتة بمجرد إعدادها وتمديد ركائزها. لديهم صاري طويل القامة ذو إطار شبكي، وذراع رئيسي شبكي ممتد، وذراع عداد شبكي مع دعم يشبه الإطار A. تنزلق الكتلة والخطاف للداخل والخارج بحركة "الأرفف" كما تفعل في الرافعة البرجية.
أحد الاختلافات الهيكلية المهمة بين الرافعات البرجية الثابتة والرافعات ذاتية التركيب هو أنه في الرافعة البرجية الثابتة، توجد منصة الدوران (الطاولة الدوارة) ومقصورة التحكم أعلى الصاري، وتنظر إلى الأسفل فوق موقع العمل، بينما على الرافعة ذاتية التثبيت. عند تركيب الرافعة المتحركة، يتم تثبيت منصة الدوران في القاعدة، وتنظر عبر موقع العمل وترتفع عند الحمولة.
في بعض الأحيان قد يتم الخلط بين الرافعات البرجية المتنقلة ذاتية التركيب والرافعات البرجية الثابتة، والمعروفة أيضًا باسم الرافعات البرجية "المتسلقة". هذه في الواقع ليست متحركة ولا يتم فتحها هيدروليكيًا من قاعدة قابلة للنقل. إنها رافعات برجية ثابتة يتم تجميعها أو تفكيكها في مكانها، ولكن يمكنها زيادة ارتفاعها عن طريق إدخال أقسام جديدة في صاريها أثناء "الصعود".
من وجهة نظر التنقل، لا تحتوي الرافعات المتنقلة ذاتية التركيب على محركات خاصة بها، ولكن يمكن تحريكها بسهولة عن طريق القطر. بمجرد وصولها إلى الموقع، تكون سريعة التركيب وتحتل مساحة صغيرة، ومع ذلك يمكن أن يكون لها نصف قطر دوران واسع من منصة الدوران. إنها مرنة للغاية، على الرغم من أن خفة الحركة هذه تأتي أيضًا مع قيود على الطول والوزن، لذا فهي مناسبة بشكل أفضل لمواقع البناء الصغيرة.
تتمتع الرافعات المتنقلة ذاتية التركيب بقدرة رفع متواضعة إلى حد ما، عادة في نطاق أقصى يتراوح بين 3 إلى 4 طن، على الرغم من وجود عدد قليل من النماذج الكبيرة جدًا المتاحة التي يمكنها التعامل مع ما يصل إلى حوالي 10 أطنان. يكون ارتفاع الرفع أيضًا متواضعًا عادةً، حيث يتراوح بين 60 و130 قدمًا.
مقارنة قصيرة مع أنواع أخرى مماثلة من الرافعات
وهنا مقارنة مختصرة بين الرافعات المتنقلة ذاتية التركيب وأنواع أخرى من الرافعات المتحركة، والرافعات العنكبوتية، ورافعات الشاحنات المتنقلة، والرافعات المجنزرة، والرافعات الجسرية:
الرافعات العنكبوتية
الرافعات العنكبوتية يمكن مقارنتها في قدرة الرفع، حيث تبلغ سعة الوزن الأكبر منها حوالي 12 طنًا ويمكن رفعها إلى ارتفاع يصل إلى 50 قدمًا. ذراع الرافعة عبارة عن ذراع صندوقي تلسكوبي، مزود بأربعة ركائز قابلة للتمديد لتوفير الثبات. الرافعات العنكبوتية صغيرة ومدمجة وذات مساحة صغيرة، لذا فهي خيار جيد لمواقع الوصول الصغيرة. إنهم يتحركون على مسار صغير تحت سلطتهم الخاصة.
رافعات الشاحنات المتنقلة
رافعات الشاحنات المتنقلة تقديم مقارنة مختلفة للرافعات المتنقلة ذاتية التركيب. تكون رافعات الشاحنات مستقرة بمجرد تثبيتها على ركائزها ويمكن أن تكون سريعة جدًا في الرفع لأعلى أو لأسفل والانتقال من موقع إلى آخر. يمكن لهذه الرافعات عادةً رفع ما يصل إلى حوالي 400 طن، على الرغم من أن الرافعات الأكبر حجمًا يمكنها رفع ما يزيد عن 1,200 طن. تنازلهم هو الارتفاع، حيث يستخدمون ذراعًا مربعًا ممتدًا يصل ارتفاعه إلى حوالي 260 قدمًا.
رافعات مجنزرة
بمجرد تجميعها بالكامل، رافعات مجنزرة يمكنها رفع ما يصل إلى 3,000 طن والوصول إلى ارتفاع حوالي 650 قدمًا. إنها متحركة، وتتحرك على مسارات كاتربيلر، ولكنها تتحرك ببطء ولا تصلح للسير على الطريق. إنها تتطلب بعض عمليات التجميع للوصول إلى ارتفاعات أعلى، حيث أن ذراع الرافعة غير قابلة للتمديد.
يلزم تركيب ذراع الرافعة الشبكية والذراع معًا، ويتم تحقيق التوازن عن طريق التحميل على أثقال موازنة ثقيلة. لذلك، تم تصميم الرافعات المجنزرة لرفع الأحمال الثقيلة إلى ارتفاعات كبيرة مع مركز ثقل منخفض، ولكنها لا تزال بحاجة إلى التجميع وتكون بطيئة في التحرك من موقع إلى آخر.
الرافعات الجسرية
الرافعات الجسرية، والمعروفة أيضًا باسم الرافعات العلوية، يتم تركيبها عادةً في بيئة صناعية عاملة مثل المستودع. يوجد عارضتان متوازيتان على كلا الجانبين وعارضة متحركة واحدة تمتد الفجوة بينهما.
ويمكنها رفع أوزان كبيرة جدًا - 100 طن أو أكثر - حتى أقصى ارتفاع تحدده العوارض المتوازية، مع مراعاة قوة البنية التحتية الداعمة. إنها ليست رافعات متحركة ويتم تثبيتها في مكانها، ولكن العارضة المتحركة تتحرك لأعلى ولأسفل على طول الحزم الداعمة.
الاستفادة من الرافعات البرجية المتنقلة ذاتية التركيب
الميزة الكبيرة التي تتمتع بها الرافعات البرجية المتنقلة ذاتية التركيب مقارنة بالرافعات المتحركة الأخرى هي دورانها بنصف قطر واسع، مما يسمح لها بالتمدد من الصاري الرئيسي والدوران فوق موقع العمل والمباني المنخفضة القريبة.
إنها تعمل مثل الرافعات البرجية الثابتة، حيث تقوم بتحريك الذراع من الصاري المركزي، وترفع الحمولة عن طريق دفع الكتلة إلى الداخل حتى لا تزيد من الوزن والتوازن، ويمكنها بعد ذلك تدوير ونقل الحمولة إلى أي موقع مرغوب فيه، منخفض أو عالية.
بالمقارنة، فإن الرافعات المتحركة الأخرى التي تستخدم ذراعًا واحدًا، يمتد بزاوية من القاعدة، تواجه صعوبة أكبر في تجنب العوائق المنخفضة ووضع الأحمال في مواقع ممتدة أو أعلى. تشتمل الرافعات ذاتية التركيب أيضًا على أنظمة مراقبة الحمل والتوازن المتقدمة للتحذير وتجنب الإفراط في التوازن عن طريق الإفراط في تمديد الحمل على طول الذراع.
مقارنة بالرافعات البرجية الثابتة
تقارن الرافعات البرجية المتنقلة ذاتية التركيب أيضًا بشكل إيجابي مع الرافعات البرجية الثابتة وأصبحت شائعة في المواقع الأصغر حجمًا لسهولة وسرعة التجميع والنقل.
في حين أن الرافعات البرجية الثابتة يمكنها رفع حمولات تصل إلى 150 طنًا إلى ارتفاعات حوالي 250 قدمًا (أعلى إذا كانت مثبتة داخل مبنى)، فإنها تحقق قوة الرفع الخاصة بها من خلال تثبيتها بقوة على قاعدة خرسانية و/أو داخل إطار المبنى. ومع ذلك، يمكن أن يستغرق الإعداد أسابيع، لذلك لا يمكن لهذه الأنواع من الرافعات أن توفر نفس القدرة على الحركة وسرعة التجميع والتفكيك مثل نظيراتها ذاتية التركيب.
عينة من الرافعات المتحركة ذاتية التركيب متوفرة
هذه هونان تانت 1.5 إلى 2 طن رافعة متحركة ذاتية التركيب يمكن أن يرتفع إلى حوالي 82-98 قدمًا، ويباع بحوالي 20,000 دولار أمريكي.
• رافعة متحركة ذاتية التركيب XJCM تأتي بأحجام تتراوح من 1 إلى 4 أطنان ويمكنها رفع ما يصل إلى 65-82 قدمًا، وتباع بمبلغ 57,800 دولار أمريكي، ولكن مع تخفيضات كبيرة لوحدات متعددة.
هذه QTK25 رافعة متحركة ذاتية التركيب بقدرة 3 طن يمكن رفعه إلى 115 قدمًا وهو متاح مقابل 65-66,000 دولار أمريكي، اعتمادًا على عدد الوحدات.
هذه رافعة TCK10 تتمتع بقدرة رفع تبلغ 1 طنًا تبلغ 82 قدمًا وتباع بسعر يتراوح بين 25,800 دولار أمريكي و28,500 دولار أمريكي.
هذه JFYT25-27 رافعة متحركة ذاتية التركيب يمكن لشركة ACNtruck للمركبات والآلات رفع ما يصل إلى 3 أطنان إلى 80 قدمًا. تبيع بسعر 120,000 ألف دولار أمريكي، ولكن هذا ينخفض إلى 98,000 ألف دولار أمريكي لثلاث وحدات أو أكثر.
هذه JFYT 1720–10 رافعة متحركة ذاتية التركيب من Oriemac يرفع حوالي طن واحد إلى 1 قدمًا. تعرض الصورة أعلاه تمديدها للخارج، مما يوضح مواضع كتلة الأرفف والخطاف عند طيها. يُباع هذا النموذج بمبلغ يتراوح بين 65 دولار أمريكي و19,500 دولار أمريكي، اعتمادًا على عدد الوحدات.
هذه رافعة متنقلة ذاتية التركيب من Taian Avencer يمكنها رفع 3 طن إلى ارتفاع 65 قدمًا. هذا النموذج متاح بمبلغ 24-25,000 دولار أمريكي. في الصورة أعلاه، يمكن رؤية حجم الرافعة المطوية أثناء تفريغها من حاوية الشحن.
على الرغم من أن معظم الرافعات المتنقلة ذاتية التركيب ذات قدرة رفع متواضعة، في نطاق 1-4 طن و60-100 قدم، إلا أن هناك عددًا قليلاً من النماذج ذات السعة الكبيرة جدًا في السوق. هذا نسخة كبيرة من ACEL A/S تحتوي على ركائز للخدمة الشاقة ومكدسة بأثقال موازنة. عند تمديدها، يمكنها رفع ما يصل إلى 9 أطنان، ويصل ارتفاعها إلى أكثر من 400 قدم.
على الرغم من أن هذه الآلة الكبيرة ذاتية التركيب، حيث يتم فردها للاستخدام وضغطها للنقل، فإنها ستتطلب وقتًا إضافيًا لتحقيق قاعدة مستقرة وتحميل أثقال الموازنة. وسوف يتطلب أيضا النقل الثقيل للقطر. تحقق من الرابط أعلاه لمعرفة أسعار هذا النموذج.
الأفكار النهائية
بينما الرافعات البرجية هي مشهد مألوف في أفق مواقع البناء الشاهقة، وعدد من تلك الرافعات ليست ثابتة ولكنها في الواقع أنواع متنقلة ذاتية التركيب. أصبحت الرافعات ذاتية التركيب خيارًا شائعًا بشكل متزايد مقارنة بالإصدارات الثابتة بسبب ملاءمتها وقابليتها للتنقل. يستغرق تجميع الرافعات البرجية الثابتة أسابيع، مما يتطلب تركيب قاعدة خرسانية وأجزاء من الرافعة أثناء ارتفاع الرافعة. وعلى العكس من ذلك، يستغرق هذا وقتًا لخفض الرافعة وتفكيكها.
يمكن لمعظم الرافعات البرجية ذاتية التركيب التعامل مع حمولات تتراوح من 2 إلى 3 أطنان وتصل إلى حوالي 100 قدم أو أكثر، وهو ما يكفي للعديد من مواقع البناء الصغيرة. هناك إصدارات أكبر بكثير يمكنها التنافس بشكل جيد مع الرافعات البرجية الثابتة من حيث السعة ومع ذلك لا تزال توفر قدرة أفضل على الحركة.
بالمقارنة مع أنواع الرافعات المتنقلة الأخرى، فإن هيكل الرافعة البرجية للصاري الرئيسي وذراع الدوران يوفر مرونة أكبر حول موقع البناء مقارنة بالرافعات ذات الذراع الزاوية الأخرى.
بالنسبة للمشتري المحتمل، فإن احتياجات وقيود موقع البناء ستوجه اختيار أفضل آلة لهذا الغرض. لمزيد من المعلومات حول المجموعة الواسعة من الرافعات البرجية المتوفرة في السوق، قم بزيارة صالة العرض عبر الإنترنت على Alibaba.com.
