Los motores de combustión interna tienen generadores llamados alternadores que generan electricidad para el vehículo mientras recargan la batería. Saber cómo funcionan estos alternadores puede parecer ciencia espacial, especialmente para los nuevos minoristas que ingresan al negocio.
Este artículo destaca la importancia de los alternadores de automóviles, cómo funcionan y cómo saber cuándo el alternador comienza a funcionar mal.
Índice del contenido
El tamaño del mercado de la industria del alternador automotriz
¿Qué son los alternadores y cómo funcionan?
¿Cuánto tiempo duran los alternadores antes del reemplazo?
Cuatro razones para el desgaste del alternador
Cinco señales de un alternador defectuoso
Cómo probar los alternadores que funcionan mal
Consejos para reemplazar un alternador defectuoso
Palabras finales
El tamaño del mercado de la industria del alternador automotriz
Se espera que el uso cada vez mayor de energía eléctrica en los automóviles debido al aumento de los dispositivos eléctricos impulse el mercado de los alternadores de automóviles. La creciente demanda de vehículos también contribuye significativamente al crecimiento de la industria.
Según los expertos, la mercado mundial de alternadores automotrices se expandirá en 3.29 millones de dólares a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 6.08% de 2022 a 2027. La industria de alternadores para automóviles está impulsada por la creciente demanda de vehículos comerciales y turismos. Asia Pacífico registró la mayor cuota de mercado en 2021 y los expertos estiman que mantendrá su dominio.
¿Qué son los alternadores y cómo funcionan?
An alternador automotriz, ubicado en la parte delantera del motor, es un generador que convierte la energía mecánica del motor en electricidad. El equipamiento también ayuda a recargar la batería del vehículo.
Profundizando alternadores utilizan la inducción electromagnética para generar corrientes alternas. Luego, empujan este voltaje a través de unos diodos incorporados para transformarlo en corriente continua.
La corriente generada pasa por un regulador de tensión antes de llegar al coche oa su batería.
Fieles a su nombre, los reguladores de voltaje aseguran que la corriente permanezca estable, evitando el sobrecalentamiento o la sobrecarga.
Sin embargo, los alternadores no son inmunes al desgaste, al entorno del motor y al daño ambiental externo. Eventualmente, necesitarán reemplazos, independientemente de qué tan bien los consumidores mantengan sus vehículos.
¿Cuánto tiempo duran los alternadores antes del reemplazo?
alternadores no son componentes eléctricos débiles. Por el contrario, suelen ofrecer una vida útil impresionante, alejándolos de los artículos que necesitan mantenimiento preventivo. Sin embargo, los propietarios de automóviles deben reemplazarlos a intervalos específicos.
Además, el clima, el uso y otras influencias externas pueden afectar un alternador esperanza de vida. Como resultado, el equipo puede durar entre 60,000 200,000 y XNUMX XNUMX millas, dependiendo de estos factores.
En algunos casos, los propietarios pueden reemplazar sus alternadores cada seis años, independientemente de su condición. Sin embargo, esa es una práctica extrema y costosa. En su lugar, los propietarios pueden optar por una inspección anual del sistema de carga.
Con un multímetro, los minoristas pueden verificar la batería mientras está inactiva y examinar el estado del alternador.
Cuatro razones para el desgaste del alternador
Accesorios
coches con extra accesorios necesitar consumos eléctricos más pesados puede estresar un alternador, lo que hace que se desgaste rápidamente. Por ejemplo, las bombas de suspensión neumática requieren una buena cantidad de corriente, principalmente cuando una fuga en el sistema las obliga a trabajar más.
Otros equipos, como equipos estéreo en auge, pueden mostrar un consumo de energía exigente. Las luces todoterreno intensas también requieren una buena cantidad de jugo.
Rodamientos
Una causa común de falla del alternador es cuando los cojinetes se desgastan. Con el tiempo, estos componentes se debilitan y no pueden soportar el rotor.
La presión excesiva también puede hacer que los rodamientos se desgasten más rápido. Por ejemplo, la correa de distribución puede estar demasiado apretada y causar este problema. Además, los fluidos del motor que se filtran al alternador pueden provocar un desgaste rápido.
Sistemas de descongelación y aire acondicionado
Por lo general, los conductores usarían sistemas de descongelación con frecuencia en climas fríos para garantizar que la temperatura del automóvil se mantenga cómoda. Como resultado, el compresor del A/C del vehículo, los desempañadores eléctricos de las ventanas, los ventiladores y los volantes/asientos calefaccionados se someten a un uso intensivo.
Asimismo, las condiciones de clima cálido ven el uso frecuente de ventiladores y aire acondicionado. Desafortunadamente, el uso excesivo de los sistemas de descongelación y aire acondicionado hará que el alternador se desgaste rápidamente.
Baterías
Las baterías defectuosas que no pueden mantener una carga razonable o las que se acercan al final de su vida útil pueden causar problemas a los alternadores. Tales situaciones obligan al alternador a duplicar el esfuerzo para mantener la batería cargada y lista para funcionar.
Cinco señales de un alternador defectuoso
faros fluctuantes
Los alternadores defectuosos solo pueden producir una salida irregular. Como resultado, la fluctuación de los faros es una indicación visual de este problema.
Los alternadores defectuosos pueden hacer que la salida de los faros parpadee entre tenue y brillante o permanezca más débil de lo normal. También cabe destacar que las luces interiores no están exentas de este problema.
Comportamiento electrónico errático
Las condiciones de voltaje reducido debido a alternadores defectuosos pueden afectar todo el sistema de un vehículo. Además, las computadoras y los dispositivos electrónicos a bordo no recibirán suficiente energía, lo que provocará un rendimiento impredecible.
Entonces, cuando las ventanas eléctricas comienzan a comportarse mal o la radio experimenta estática, podría indicar un alternador defectuoso.
Luces de advertencia innecesarias en el tablero
Aunque una luz de advertencia de batería baja es lo primero que verá para alternadores defectuosos, otras señales pueden encenderse para problemas que no existen. Por ejemplo, la señal del cinturón de seguridad brillaría incluso cuando el conductor tiene los cinturones de seguridad puestos.
Ruido de gruñido audible
Los alternadores con cojinetes desgastados generarán un ruido cada vez mayor audible al girar. Los minoristas pueden abrir el capó y escuchar con atención mientras el motor está en marcha.
Si los rodamientos están causando el , los propietarios de automóviles los escucharán por encima del sonido del motor. A veces, puede ser lo suficientemente audible como para escuchar desde el interior del vehículo.
Olor acre a quemado
Si bien no es una señal común, los alternadores generarán un olor acre a quemado al final de su vida útil. Puede deberse a bobinas o escobillas quemadas o a que la correa de distribución se deslice sobre la polea de arrastre.
Cómo probar los alternadores que funcionan mal
Pruebas un alternador también requiere revisar la batería. Entonces, el primer paso es obtener un probador de batería para confirmar si puede mantener una carga o si necesita ser reemplazado.
Después de recargar o reemplazar la batería, los propietarios pueden verificar el alternador salida con un multímetro. Sin embargo, deben configurar la perilla del multímetro en un valor superior a 15 en el área de voltios de CC.
Una batería inactiva y completamente cargada debería mostrar resultados entre 12.6 y 13.2 voltios. Pero, el alternador debe superar ese voltaje, especialmente cuando el motor está en marcha.
Más importante aún, los propietarios también deben limpiar y apretar todas las conexiones de cableado (particularmente los terminales principales de la batería) durante estas etapas iniciales. Además, deben inspeccionar la correa de distribución, asegurándose de que tenga la tensión suficiente para hacer girar la polea del alternador sin patinar.
Para la prueba preliminar, enciende el motor y toma las terminales del multímetro. Coloque el terminal positivo en el terminal positivo de la batería y el negativo en el negativo. Luego, verifique el valor de salida de voltaje que se muestra en el multímetro.
Un inactivo alternador debe colocarse en algún lugar entre 14.2 y 14.7 voltios. Por lo tanto, cualquier valor superior indica un problema con el equipo.
Pero, si el voltaje se encuentra en el rango de 14, encienda algunos accesorios, como los faros y la radio. La carga un poco más pesada debería reducir ligeramente la salida del alternador, pero no por debajo de 13.
Sin embargo, si las lecturas descienden por debajo de 13, el alternador no está suministrando suficiente carga para manejar los accesorios activados. Además, los propietarios también pueden revisar el cableado que conecta la batería y el alternador para asegurarse de que todo esté en perfectas condiciones, sin cortes ni corrosión visible.
Consejos para reemplazar un alternador defectuoso
Desconecta la batería
Lo primero que debe hacer al reemplazar un alternador es romper la conexión de la batería. Si no lo hace, puede causar problemas con los cables con corriente, lo que puede generar problemas más graves, incluida una descarga eléctrica.
Desconecte los cables
Después de desconectar la batería, es hora de quitar todos los cables del alternador. Intente etiquetarlos antes de aflojarlos para evitar hacer conexiones incorrectas una vez que haya terminado.
Retire la correa de distribución de la polea.
El desmontaje de la correa de distribución depende del tipo de vehículo. Los propietarios pueden encontrar tensores de tipo tornillo o de extremo de varilla (para aplicar tensión). Para aflojar el tensor, deben agarrar un casquillo o una llave y girar hasta que escape suficiente tensión, lo que hace posible quitar la correa.
Desatornille todos los tornillos
A continuación, quite todos los tornillos que conectan el alternador al soporte. De nuevo, recuerde que el número de tornillos puede diferir según el modelo.
Invertir el proceso
Después de insertar el alternador de reemplazo, solo es cuestión de revertir los procesos anteriores. A continuación, apriete los pernos, vuelva a colocar la correa de distribución, aumente la tensión y conecte todos los cables.
Palabras finales
Los alternadores son componentes esenciales para generar electricidad en los vehículos. Como resultado, los defectuosos pueden causar contratiempos como que las luces del tablero se enciendan sin motivo y que la generación de corriente sea baja.
Los propietarios de automóviles pueden decidir cambiar los alternadores cada seis años, pero es mejor realizar pruebas antes de reemplazarlos. Los vendedores pueden seguir esta guía para aprender cómo detectar alternadores de automóviles defectuosos y cómo reemplazarlos.
